重新认知汽车轻量化 赶超世界先进水平需要“三步走”

关于国家油耗法规，如果说以前只是“光打雷不下雨”，那么现在是真的“狼来了”。2014年10月16 日五部委联合发布的《加强乘用车企业平均燃料消耗量管理的通知》中明确列出了5项力度前所未有的惩罚性措施。面对如此压力，无论是合资品牌还是中国品牌都面临着空前的挑战。作为降低汽车油耗的最有效手段之一，轻量化技术已被业界广泛讨论与应用，相比提升内燃机效率这项已经做了很多年的工作，轻量化技术的潜力更大。然而技术瓶颈与成...[详细]

汽车安全智能控制系统新要求-功能安全

德国莱茵TUV集团功能安全认证大中华区总经理赵斌近年来，汽车行业大量的技术创新都来源于汽车电子领域。如今业界所说的汽车智能化，实则就是汽车电子化程度越来越高后实现的各种智能控制。在汽车电子化的过程中，软件的使用也随着系统的复杂性提升而变得普遍。从基础的安全气囊、安全带系统，到基于雷达、摄像头和底盘控制的车道偏离预警、紧急制动辅助、自适应巡航等主动安全系统，再到司机状态监控系统以及最终的自动驾驶，无一...[详细]

2015-07-24 07:30:00 28 原创

铁流：向“全球领先汽车传动系统供应商”的目标前进

浙江铁流离合器股份有限公司致力于离合器研发制造30年，目前已形成400万套年离合器生产能力，3000 型号覆盖90%以上乘用车和商用车，其第1亿套离合器日前顺利下线。7月10日，由铁流离合器公司联合盖世汽车共同举办的“风云30年?2015中国离合器发展趋势和战略高峰论坛”在杭州成功举行，盖世汽车在论坛期间采访了铁流离合器总经理国宁，深入了解了铁流历经30年发展在离合器行业取得的技术突破和成就，以及面向未来的品牌战略规划。图...[详细]

2015-07-23 08:59:07 20 原创

付于武：破解汽车人才难题 产学研合作和环境营造是关键

产业发展的背后总是人才，对于快速发展的中国汽车产业更是如此。现今，企业竞争加剧、消费结构升级、以智能互联为代表的新业态不断出现……一系列的变化对汽车人才发展提出新的挑战和要求。鉴于此，中国汽车人才研究会联合盖世汽车网共同策划《汽车人才面面观》系列采访活动，由行业组织、汽车企业、汽车院校等诸多领导、专家共话新形势下汽车人才发展，挖掘汽车行业人才工作中存在的问题，探索未来发展方向。这是一场关于有关人才的深度思索，也是一场精英智慧碰撞的对话。欢迎关注！...[详细]

长城石磊：系统地去进行整车级轻量化设计

在全球都在呼吁节能减排的大背景下，汽车轻量化已被公认为是可降低油耗的有效手段之一。经计算，汽车整备质量每减少100千克，百公里油耗可降低0.3～0.6升。对于整车厂来说，汽车轻量化无疑已成为一个迫在眉睫的课题。那么如何在保证产品内外在性能的同时去寻求一个最经济的轻量化设计方案？在本次由盖世汽车网主办的2015汽车轻量化新材料和先进工艺应用研讨会，盖世有幸采访到了长城汽车技术中心整车工程研究院技术总监石磊，与其...[详细]

2015-07-21 07:30:00 30 原创

3D打印追梦趁差距尚未远

最初接触3D打印，笔者跟诸多人的想法相似——那是一个遥远的代价昂贵的梦！久而久之，说是兴趣使然也好，职业敏感也罢，对其探究之心越来越强烈，于是乎，那种“梦”的说法不自觉的在消除，因为诸多企业实实在在正将其现实化，包括国内民营企业，他们用行动告知3D打印不是一种概念，而是一种趋势。而在与诸多从事该行业的人士接触中，感受到更多的是痴迷和用心，是一种追梦人的执着。近期偶遇追梦人中的一个西锐三维打印科技公司董...[详细]

任慧娟 2015-07-20 07:00:00 13 原创

德纳：长期价值造就核心竞争力

2015-07-16 07:30:00 6 原创

康迪泰克：“迎娶”固恩治后的野心

2015年7月3日，康迪泰克宣布常熟首个混炼胶生产设备正式投入使用。“一个经过漫长准备的项目在今天圆满完成：通过新的混炼胶中心，我们现在将材料领域的特殊专业能力直接应用于这个关键市场。这是我们的业务在当地稳定增长的又一例证”，大陆集团董事会成员、康迪泰克事业部总裁汉斯-于尔根?杜恩辛表示。作为大陆集团的五大事业部之一，康迪泰克于今年年初完成了一项重大的战略举措——收购固恩治，这对其业务无疑是如虎添翼，也激...[详细]

2015-07-16 07:00:00 32 原创

未来五年 麦格纳的变与不变

过去50年，技术的发展和经济因素的推进，使汽车由“旧时王谢堂前燕逐步飞入寻常百姓家”，成为今日普通的交通工具。而近年，新能源、智能互联等新兴概念的不断升温，则将汽车推向新一轮技术革命，“未来5年汽车业发生的变化或将超过过去50年的变化，全球汽车行业将会迎来更大的变革。”麦格纳国际亚洲区执行副总裁弗兰克·欧博恩表示。变化在酝酿，而导致这些变化的关键因素是什么？对于走在前端冲锋的汽车零部件企业又将如何应对...[详细]

任慧娟 2015-07-15 07:00:00 32 原创

沃尔沃XC90：让品牌与技术先行一步

7月8日，全新沃尔沃XC90在上海西岸艺术中心隆重上市。此次上市的沃尔沃XC90 T6车型共3款车型6个版本，售价区间为79.8万元-101.78万元。虽然发布会现场邀请了部分行业精英车主，但面对高达100万的售价，不少媒体人还是暗自思量XC90的销量将会如何？而沃尔沃又赋予了XC90哪些特殊的使命？上市发布会结束后，盖世汽车网获邀采访了沃尔沃汽车中国区销售公司总裁兼首席执行官付强先生，以下是本次采访的实录。沃尔沃汽车中国区销售公司...[详细]

2015-07-10 17:42:30 15 原创

起停电池将成为汽车蓄电池“潜力股”

近年燃油标准的日渐苛严，促使起停技术的普及和使用不断升温，不仅宝马、奥迪、奔驰等高档车有，连小型车也开始逐步涉及。据外媒报道，福特汽车计划在2017年实现旗下70%的车型配备自动起停。另据悉，欧洲的新车装配起停的比例已经高达60%，而在中国2014年大约7%的新车型搭载了此项技术，是2013年的6倍。由此可见，起停技术，你装或不装，它都在那里，未来甚至没有选择的余地。起停的发展迅猛，相应的蓄电池需求量也在迅速提高。据...[详细]

任慧娟 2015-07-10 07:00:00 27 原创

艾仕得：为新能源汽车电机提供全套绝缘材料解决方案

近日，全球领先的液体和粉末涂料供应商之一艾仕得涂料系统在“2015中国上海国际绕线机、线圈、磁性材料、绝缘材料及电机制造展（CWIEMEShanghai2015）”上正式推出了其为电动汽车度身定制的Voltatex?系列电气绝缘涂料产品。藉此机会，盖世有幸采访到了艾仕得涂料系统全球高级副总裁兼工业涂料部门总裁马凯士、艾仕得涂料系统Voltatex?涂料部副总裁MichaelGlomp、艾仕得涂料系统亚太区产品和技术总监凯思杰，以及艾仕得涂料系统Volt...[详细]

2015-07-04 07:30:00 33 原创

工艺孔密封与流体控制对汽车安全的重要性

提到汽车安全，人们谈论的往往是被动安全、主动安全、信息安全，而往往忽略了汽车零部件本身的安全性。汽车的动力总成、底盘、燃油系统、制动系统中存在着大量的工艺孔，它们原本是为了实现工艺加工的需求而存在的，在总成装配完毕后，需要将这些工艺孔进行可靠密封，否则就会造成车辆密封性不佳的问题，从而引起众多安全隐患。不合理的密封技术将严重影响汽车部件的总体性能。近日，盖世汽车网对瑞士孔瑞格集团CEO Alparslan Küt...[详细]

任慧娟 2015-06-27 07:00:00 27 原创

李尔亚太的新动向

图为：李尔亚太区总裁 蒋孔克去年3月，李尔亚太区总部从浦东张江迁移至杨浦区，这是蒋孔克先生就职李尔亚太区总裁后掀起的第一个波澜，也成为当时行业内的一个热点话题。时至今日，正式就职已近两年， 在这两年当中，李尔究竟发生了什么变化？其本人又有何感想？此外，一直较为低调务实的李尔，在汽车新兴技术膨胀发展，整个产业环境悄然变化中，将如何定位与布局？同时如何保持其原有的产品和技术优势？而对于新能源、智能化等...[详细]

任慧娟 2015-06-18 07:30:00 30 原创

奥升德：专注PA66 高性能材料 积极拓展汽车业务

作为全球领先的PA66树脂和化学品中间体生产商，奥升德的产品已涵盖了汽车、电子、电器、工业纤维、消费品等多领域。在本次的广州橡塑展上，奥升德带来了其全新耐高温、耐化学性产品。藉此机会，盖世有幸采访到了奥升德高性能材料公司汽车业务全球业务总监 Philip Jeszke，与其就奥升德汽车业务发展情况、中国市场未来规划等进行了深入探讨。持续推出新产品以满足汽车工业不断革新的新需求“奥升德今年新产品的销售额占总销售额的三...[详细]

2015-06-17 07:52:00 31 原创

大陆集团：未来汽车可以识别主人

“你早上起来去开车，在接近车辆的时候，车辆已经识别出了你，根据过往记录的行为数据分析，它知道今天是星期几，你是否要去公司上班，并根据当时实时路况，导航自动调出去公司的最佳路线；你最喜欢的MP3音乐也被下载进车联娱乐系统。在你进入车辆的时候，会发现座椅已调到合适的位置，后视镜也调到了合适的位置。”大陆集团车身电子事业部车身与安全业务单元中国区研发负责人丁大宇描绘了这样一个场景。近日，在大陆集团的技术展...[详细]

2015-06-17 07:00:00 27 原创

不藏了！车企为何组团开放新能源技术专利？

2014年6月12日，特斯拉CEO马斯克在其官方博客上宣布：所有特斯拉公司持有的专利将开放。随后，“技术丰田”也宣布向全球无常提供5,680项燃料电池技术专利的使用权。时隔一年，专利放开再度袭来。近日，福特汽车宣称将其手中上千项电动车专利和待审批专利对外界公开。不过，与前两者活雷锋式的开放有所不同，福特此次是有偿公开。但不管怎样，此前被视为制造业生命的技术专利终于不再藏着掖着了。从这三家企业公布的专利技术来看，...[详细]

九五智驾：前装TSP的车联网生态圈之路

北京九五智驾信息技术股份有限公司首席执行官朱文利女士互联网时代，任何行业的变化都很快，大到汽车行业，出现了租车、汽车共享等全新商业模式；小到送外卖，有“饿了么”之类的打折App。然而，这个时代的变化有些太快了，就连近年来刚诞生不久的“车联网”一词的定义也已经有所改变。原本我们认为的车联网是数据共享、数据收集分析和车辆控制智能化的三者合一。而近日，看了杜先生与韦先生关于“中国车联网到底有没有卵用”话题...[详细]

2015-06-10 07:00:00 23 原创

长安福特收购哈飞是罪吗？

近日，哈飞员工的维权事件让业界再次聚焦这个曾经的北方微车霸主。事情的经过是这样的，长安福特入驻哈飞后，预计将仅保留约2000名原哈飞职工，剩余3000人将面临被裁命运，而部分被裁员工因怨愤就聚集到哈飞厂区门口进行维权。事件是否眼熟，2012年，曾经同属长安系的昌河汽车也上演过员工集体维权事件，甚至一度上升为暴力事件，并最终以彻底分家而告终，此次，哈飞员工可能要旧戏重演。哈飞，曾经辉煌一时老牌国企，但吃老本不思...[详细]

工业4.0：除了工艺 我们还需要什么？

工业4.0、中国制造2025、两化融合……中国制造业似乎被一圈“欣欣向荣”的光环所笼罩着。然而，工业4.0包含的远不止智能制造和智能物流，一些业内人士对其的理解似乎有些偏离轨道了——他们只关注技术和工艺，缺忽略了人。“所有系统和技术，都是围绕人展开的，而不是围绕技术或者流程本身。” 敏实集团信息中心IT总经理林刚表示。近期，盖世汽车网对林刚进行了采访，就工业4.0的意义和内容以及作为IT部门在其中起到的作用进行了探...[详细]

2015-06-09 07:00:00 31 原创