铁流：向“全球领先汽车传动系统供应商”的目标前进

浙江铁流离合器股份有限公司致力于离合器研发制造30年，目前已形成400万套年离合器生产能力，3000 型号覆盖90%以上乘用车和商用车，其第1亿套离合器日前顺利下线。

7月10日，由铁流离合器公司联合盖世汽车共同举办的“风云30年•2015中国离合器发展趋势和战略高峰论坛”在杭州成功举行，盖世汽车在论坛期间采访了铁流离合器总经理国宁，深入了解了铁流历经30年发展在离合器行业取得的技术突破和成就，以及面向未来的品牌战略规划。

图为：浙江铁流离合器股份有限公司总经理 国宁

盖世汽车：今年是铁流成立30周年，请介绍下铁流在这30年发展中取得的主要成就。

国宁：历经30年发展，铁流建立了国内离合器市场领导品牌的地位，包括主机市场、后市场和国际市场。

铁流是商用车离合器配套最多的品牌；在后市场，无论是流通领域还是用户，铁流都有广泛的知名度和美誉度，销量全国第一；铁流也是国内离合器出口量最大的品牌，在美国和欧洲都设立了分公司，和世界知名的国际大客户建立了广泛合作。

在国内市场，我们会进一步通过产品创新、品类拓展、渠道优化等不断扩大市场份额，满足更多用户的需求；在国际市场，我们已经建立了比较完善的销售渠道，并积极寻求有发展潜力的新市场，如俄罗斯市场、南亚市场等，和当地有影响力的客户建立合作；同时寻找国际资本合作和并购，推动铁流的国际化，成为全球化的品牌。

盖世汽车：今年1月，铁流推出新的离合器品牌德萨DELSAH，请介绍下这个品牌；为什么会在今年推出这个品牌？德萨DELSAH的竞争力体现在哪些方面？对这个品牌有哪些相关的规划？

国宁：离合器用户的需求在发生剧烈变化，要求产品品质更高、使用更舒适。而目前国内离合器厂家由于研发创新不足，制造能力较弱，只能满足用户基本需求，所以在离合器中高端市场，有广泛的发展空间。

铁流有30年专注离合器制造经验以及广泛的主机厂合作基础，有中高端产品制造和推广实力。我们在今年年初上市后，在离合器行业引起了很大震动。我们希望通过3-5年的时间，让德萨DELSAH成为一个全球化品牌。

盖世汽车：针对乘用车、商用车领域，铁流离合器的应用、拓展情况怎样？从本次论坛的参会嘉宾来看，基本都是来自于商用车企业的代表，是因为铁流的市场方向决定的吗？铁流的主要、重点用户是商用车市场吗？

国宁：我们是国内离合器品类最全、型号最多的企业，产品覆盖乘用车和商用车，有数千个型号，涵盖整个售后市场。

从目前铁流配套的主机厂来看，商用车占比较多，这和企业的发展阶段性重点有关。近几年乘用车发展非常迅速，我们会积极拓展乘用车离合器市场，我们希望在下一届论坛上，有更多来自乘用车的客户。

盖世汽车：铁流离合器具有哪些前沿、领先的技术研发和应用？

国宁：创新是铁流的核心价值观，包括产品创新和技术创新，每年我们都投入大量资金和人员在产品和技术创新上。铁流在汽车离合器技术研发方面一直保持国内领先水平，荣获“国家级高新技术企业”、“浙江省级研发中心”等称号。目前我们正在积极规划建设“国家级研发中心”，公司的多适应性可变刚度离合器的研发、耐烧型离合器从动盘总成的研发等项目列为国家科技部国家火炬计划项目。

铁流针对高端用户推出了自调节离合器、双质量飞轮、液力变矩器、液力扭转减震器等创新产品，引领行业创新潮流。针对新能源汽车发展趋势的需求，推出了一系列具有行业领先水平的新产品，如：油电双模车用新型双减振离合器、油电混合动力用拉式膜片弹簧离合器、混合动力公交车用离合器分离轴承总成等。

在制造领域，公司全面实施精益生产理念，并通过自动化生产设备、物联网技术实现智能化生产，大大提高了生产效率以及产品定制化能力。

盖世汽车：铁流的愿景是“成为全球领先的传动系统供应商”，前30年成为过去的发展历程，那么在今后、未来铁流将有怎样的品牌战略和规划布局？

国宁：过去30年，我们成为国内规模最大，最具影响力的离合器专业品牌。未来30年，我们要努力推动铁流的国际化，打造国际化的团队和国际化的管理经验，成为一个全球化品牌。另外，铁流要做到从大到强，不但规模大、品种多，在各个细分市场，都能做到专业。我们一直致力于给用户提供系统化的解决方案，成为传动系统领域的优秀供应商。

（文章来源：盖世汽车网）