一汽集团旗下原本有两大上市整车公司：一汽轿车和一汽夏利，不过，现在这两家上市公司都要成为历史了。 4月份，一汽轿车上市主体变更为一汽解放的相关方案已经正式“落锤”，近日，一汽夏利的“壳资源”也要正式转让。6月16日， *ST夏利发布重组草案，公司对重大资产重组方案进行重大调整。重组草案中指出，控股股东一汽股份将持有的*ST夏利6.98亿股（占总股本的43.73%，转让完成后，一汽股份还剩4%的*ST夏利持股）无偿划转给中国...[详细]
2020年6月22日，工信部联合多部门发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》（简称《管理办法》），新政自2021年1月1日起施行。我们来看一下新的修改政策有哪些主要变化？明确新能源汽车积分比例要求《管理办法》明确了2020-2023年新能源汽车积分比例要求，分别为14%、16%、18%。2024年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，由工业和信息化部另行公布。对此，工信部表示，该积分比例是在...[详细]
PSA集团的一位股东呼吁该公司修改与FCA所签订的合并条款，这反映出当前全球汽车行业的低迷，以及FCA前景的下滑。...[详细]
一名美国检察官敦促法官继续对一名前绿色贝雷帽成员及其儿子进行关押，当前日本正在寻求引渡此二人。...[详细]
全球主流市场24小时汽车动态速览。...[详细]
5月，国内A级车共销售49.66万辆，环比增长6.77%，同比增长1.6%。然而，A级车市场格局已经由以往的“4+4+1+1”悄然改变为“4+3+2+1”。其中，大众桑塔纳发挥失色被科鲁泽挤出销量前十榜单，且这一情况已经持续两个月。值得一提的是，自主品牌乘用车5月的市场份额虽再创新低，但在A级车市场却逆势上扬。其中，吉利帝豪销售2.32万辆，稳居榜单第七位；荣威i5和长安逸动销量均突破万辆，进入榜单前15名。5月，国内汽车市场持续回暖，乘...[详细]
中印边境冲突导致的对外投资暂时搁浅，只是中国车企、乃至中国企业“走出去”面临风险的一面镜子。因为中印两国在边境发生对峙，印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）政府近日暂停了三笔来自中国的投资，其中包括长城与北奇福田两家汽车制造商，以及一家液压设备制造企业。印度工业部长苏巴什 · 德赛(Subhash Desai)对外表示，上述三家公司与印度的投资协议是在中印边境冲突之前签署的，印度外交部建议不再继续与中国企业签署任何进...[详细]
长期以来，世界各地的人们都在趋优消费，总期望通过美妙的商品来丰富自己的生活，满足自己的感官及情感需要。上海被戏称为“魔都”，它被寄予了追求时尚和尝鲜的内涵。具体到用车生活中，魔都人也追求车辆的“时尚、个性、科技和舒适”。徜徉上海街头，我们看到的是黄浦江静静的流过、高楼大厦的霓虹闪烁、BBA成为街车，给上海增添了无限的魅力和活力。按照国际标准，一个国家每百户拥车在20辆以上的，即代表着进入了汽车社会，我...[详细]
近期，滴滴旗下小桔租车平台针对网约车司机推出“随心租”产品，已面向近40个城市的合作租赁公司开放。与传统固定租期产品不同，“随心租”租满1个月后，只要提前15天告知，即可实现无违约金退车。此外，“随心租”还提供了租金减免优惠，租期越长租金越便宜，解决了司机长租期时退车不灵活，按月租价格又太贵的顾虑。目前，已有不少租赁公司和司机都选择了“随心租”产品。这一方案是针对网约车司机这一群体专门设计的。与私家车...[详细]
高低端分化，成为5月车市的新特征。经历疫情黑天鹅后，中国汽车市场正在整体回暖。其中，豪华车对整个车市的拉动作用十分明显。据乘联会数据显示，5月乘用车市场零售达到160.9万辆，同比增长1.8%。其中，豪华车5月同比增长26.6%，主流合资品牌综合销量同比下滑0.7% ，自主品牌零售同比下滑2.5%。豪华品牌销量的增长，为车市的回暖做出了突出贡献。图片来源：奥迪汽车全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树曾表示：“今年初疫情以来...[详细]
6月22日，盖世汽车从工信部官网获悉，为了适应我国节能与新能源汽车产业发展的需要，工业和信息化部等有关部门决定对《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下称《积分办法》）作出修改。此次修改明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求，分别为14%、16%、18%。另外，明确对核算年度生产量2000辆以下并且生产、研发和运营保持独立的境内乘用车生产企业，进口量2000辆以下的获境外乘用车生产企业授权的进口...[详细]
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伴随国内车市的大幅回升，二线高档车市按月度公布销量的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃，5月表现振奋人心，均达到了近两年来的较高月销水平；但三大品牌1-5月累计销量仍位于下行区间，也凸显出车市仍面临着一定的不确定性。5月，凯迪拉克终于迎来爆发，同环比双涨之下，收获今年首个销量超2万辆的月份。雷克萨斯则继续引领二线高档车市，并进一步拉大对凯迪拉克的领先优势；但其5月销量环比小幅下滑，也在一定程度上体现出受疫情冲击...[详细]
除了寻找新的投资者，双龙目前还急需重组其业务结构，并在变革中提高盈利能力，大幅削减成本以自救。这家陷入困境的汽车制造商，正面临另一场生死危机。由于外国子公司的亏损，印度汽车制造商马恒达（Mahindra & Mahindra）在今年上半年遭受了重大亏损，囿于惨淡的产销业绩，他们计划从几项亏损的业务中抽身。综合外媒报道，最先被马恒达抛弃的是位于美国的电动摩托车品牌GenZe，其次，该公司还计划停止对韩国子公司双龙汽车（Ssan...[详细]
2020年6月20日，中国深圳：英国百年超豪华汽车制造商阿斯顿·马丁携旗下首款SUV DBX亮相2020粤港澳大湾区车展。同时，旗舰超级GT跑车DBS Superleggera女王密使特别版、经典优雅GT跑车DB11和Vantage传奇竞速版DB3S亦悉数登场，以“惟·美”之名，以至臻工艺，现优雅之风。阿斯顿·马丁亮相2020粤港澳大湾区车展至臻工艺，成就“惟·美“之姿精致车漆是“惟·美”的第一道耀眼光芒，让每一台阿斯顿·马丁成为车展焦点。阿斯顿·马丁D...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？吉利汽车拟科创板上市6月17日晚，吉利汽车（00175.HK）发布公告称，其公司董事会批准可能人民币股份及于上交所科创板上市的初步建议。吉利汽车因此成为首批计划回归A股的大型行业龙头企业。图片来源：吉利汽车官方公告截图据悉，吉利汽车科创板上市建议发行的人民币股份与香港股份形成同一类别普通股，每股面值0.02港元，享有同等的投票权、股息及资产回报权。建议发行的人民币股份不超过发...[详细]
本周，新能源汽车圈中有哪些大事件发生？广汽新能源Aion V正式上市，售价15.96万-23.96万2020年6月16日晚，广汽新能源AionV正式上市，售价区间为15.96万-23.96万，新车共推出5款车型，续航里程包括60版、70版以及80版，所对应的NEDC续航里程分别为400km、500km以及600km，其中70PLUS智领版为530km。AionV是继Aion S，Aion LX之后广汽新能源Aion家族的第三款车，定位紧凑型SUV。动力系统上，Aion V全系搭载最大功率135kW（184Ps），...[详细]
造车新势力品牌高端化对自主新能源的启示。...[详细]
日前，有台湾媒体报道称，裕隆集团正在筹划新一轮缩减开支转型计划，其中一部分是将纳智捷退出大陆市场。东风汽车与裕隆集团已就纳智捷退出内地市场一事达成共识，双方正在商讨具体操作细节。6月19日，盖世汽车从东风裕隆方面了解到，裕隆集团已就此事发布声明。声明称：“对于媒体报道裕隆东风达共识纳智捷退出中国内地，纯属媒体的臆测，裕隆集团持续朝向开放平台策略转型，自主品牌也重新调整策略。大陆市场策略调整方向与股东...[详细]
5月，我国汽车产销迎来久违的两位数增长，乘用车产销更是实现由负转正，达到2018年下半年以来各月最高水平，国内汽车市场正逐步恢复。而在旺盛的换购需求带动下，高档车市场依然是国内车市持续回升的主要推动力之一。乘联会数据显示，高档车5月零售同比增速达到28%，稳稳跑赢大盘。在此之中，二线高档车市场按月度公布销量的三大品牌——凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃，5月表现振奋人心，均达到了近两年来的较高月销水平；但从1-5月...[详细]
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