自主高端梦 哈弗H8能否使命必达？

3月20日晚间，长城汽车一纸公告将哈弗H8再次带回到大众的视野。公告称，哈弗H8在高速工况下传动系统存在敲击音的问题得到彻底解决，将于今年上海车展期间（4月20日-4月29日）正式在全国上市销售。几经波折后，哈弗H8终于确定上市日期，对于长城汽车而言意味着什么？在国内自主SUV市场百轲争流的背景环境下，你是否看好H8的市场表现？自主SUV市场潜力还有多大？本期盖世论衡特邀罗兰贝格管理咨询(上海)有限公司汽车行业合伙人张君毅...[详细]

燃料电池很“干净”但它也会“中毒”

随着全球汽车保有量增多，传统能源变得日益缺乏，新能源汽车的普及似乎是一个必然的结果。在新能源汽车的概念之下，衍生出了多种技术路线，但基本都离不开电池。各类电池中，燃料电池是最为环保的，因为它在工作中最终产物主要是水等无害物质，并不会产生有害气体。然而，燃料电池本身却非常“脆弱”，容易受到有害气体的影响，造成性能严重下降。科德宝·宝翎无纺布（苏州）有限公司（下简称“科德宝”）汽车过滤器应用工程高级经...[详细]

2015-04-02 08:00:00 32 原创

马瑞利：车灯作为一个重要DNA将重新定义汽车

作为影响行车安全的重要组成部分，车灯自诞生之初便被视为汽车的眼睛，这对于素有“灯厂”之称的奥迪尤甚，车灯毫无疑问已成为其整车设计风格中的一大亮点。“因此，我们可以说，车灯是汽车的一个重要DNA，不论是对于行车安全还是整车的外观，它都有着举足轻重的影响”，近日，在接受盖世采访时，马瑞利车灯亚洲总经理杜伯华（Sylvain Dubois）先生如是表示。图为：马瑞利车灯亚洲总经理杜伯华（Sylvain Dubois）行车安全、整车设...[详细]

2015-03-30 09:39:53 32 原创

易车袁晖：传统4S店与电商渠道将会共存互利

在今年的两会政府工作报告中，李克强总理首次提出制定“互联网 ”行动计划并正式确立其为国家战略，于是乎，“互联网 ”这一概念成为了汽车圈中的热议词，而汽车电商的发展就是其中之一。2014年，可以说是中国电商发展的一个里程碑。据艾瑞咨询统计，2014年，中国电商订单交易规模达2.8万亿，同比增长50%，然而新车汽车电商的渗透率却仅为1%，并且大部分仍是以定金的模式成交。市场潜力巨大，汽车电商的规模却仍未形成，那么对于消...[详细]

2015-03-28 07:30:00 25 原创

俄罗斯车市暴跌了，自主车企怎么办？

受整体经济颓势的影响，俄罗斯车市已经徘徊在崩溃的边缘。根据AEB欧洲商会数据，今年前两个月俄罗斯车市轻型车销量均同比暴跌三成以上，累计销量243,826辆，下滑32.1%。普华永道预测称，2015年俄罗斯车市销量将在152万辆至175万辆之间，较2014年销量同比跌幅将从10%扩大到25%至35%。也就是说，俄车市今年可能缩水三分之一左右。俄罗斯是中国汽车最大的出口市场之一，俄车市的低迷不可避免将影响到已经在当地扎根的自主品牌。最近几...[详细]

飞思卡尔：传感器融合成为ADAS新趋势

慕尼黑电子展一直是全球各界电子厂商的盛会，汽车、航天、医疗、消费电子等领域的各大厂商都会在此展示最新的技术和产品。飞思卡尔、英飞凌、瑞萨、意法半导体、TE等为业界所熟知的国际知名半导体厂商、元器件供应商悉数参展。在汽车电子方面，飞思卡尔带来了一款全新的车窗玻璃升降控制ECU——S12VR，进一步增加了车窗升降时的安全系数。借此机会，盖世汽车网向飞思卡尔半导体（中国）有限公司上海分公司汽车微控制器市场开发经理...[详细]

2015-03-26 08:00:00 30 原创

博通：全面布局车联网市场

近年来，汽车智能化与电子化发展脚步的加快可谓全面带动了车联网与智能汽车等领域的兴起。据预测，2015年中国车联网市场规模有望突破1500亿元。对于整个半导体产业链来说，车联网也可以说是被提及最多的一个概念。据数据显示，电子计算机在半导体市场的年复合增长率为4%，消费电子的增长率也仅有5%，然而，汽车领域在半导体市场上的年复合增长率却将达11%。毋庸置疑，车联网的热潮已经到来。作为全球有线及无线通讯半导体业的领导...[详细]

2015-03-23 08:30:00 17 原创

安森美半导体：汽车领域将是未来主战场

汽车电子系统的飞速发展正带动着半导体元器件需求的快速增长。根据IHS的最新分析数据显示，2014年，基于全球汽车产量的强力增长，汽车半导体市场规模达到了290亿美元，同比增长10%，预计2015年或将增长7.5%，达到310亿美元。在此背景下，作为全球第一大汽车产销国的中国当之无愧成为了众汽车半导体供应商的主要目标市场，这对于安森美半导体来说也不例外。近日，安森美半导体大中华区销售副总裁谢鸿裕、中国汽车解决方案工程中心高...[详细]

2015-03-21 08:00:00 24 原创

自主车企业绩会持续分化吗？

截至3月9日，80家上市整车企业中，超过7成发布了其2014年财报或业绩预报，在这些上市车企中，业绩分化明显，增幅超过100％的公司和下滑幅度超过100％的公司均不在少数，而其中尤以自主车企表现最明显。从具体情况看，长安、东风等车企净利润增长幅度都超过100%。长城、比亚迪、一汽夏利、一汽轿车、亚星客车等均出现净利润下滑，其中一汽轿车净利润下滑95.04%，而一汽夏利2014年预亏15.5-17.5亿，净利润下滑264.66%，自主车企2014...[详细]

3D打印进行时 从“概念”到“应用”的转变

Stratasys亚太及日本地区总经理Omer Krieger（左）和Stratasys大中华区总经理汪祥艮（右）3D打印，又名增材制造，是一种全新的生产制造方式。在国内，3D打印已经由“概念” 转向 “应用”。从中央到地方，各级政府积极制定未来3D打印行业发展的方向性策略，市场上的融资也层出不穷。2015年2月，三部委正式发布《国家增材制造产业发展推进计划（2015-2016年）》（简称《计划》），根据《计划》提出的目标，到2016年，我国将初步建立...[详细]

2015-03-18 08:15:00 10 原创

摩丁热能：热管理技术对汽车节能的影响

提到汽车节能、节油，许多人的第一反应就是涡轮增压、汽车轻量化、碳纤维、塑料等等名词在脑海中“飞舞”，而实际上，除了这些以外，汽车中还有许多和热管理技术相关的部件与油耗、能耗息息相关，比如汽车的热管理系统、部件。热管理系统是什么？它由哪些部件组成？其与汽车油耗有什么关系？近日，盖世汽车网采访到了摩丁公司亚太区副总裁Scott Bowser先生，与其就以上问题以及该公司的产品规划和战略进行了交流。摩丁公司成立于19...[详细]

2015-03-18 08:00:00 30 原创

Nuance:具有中国特色的车载语音技术

语音技术在汽车行业、教育行业、呼叫中心、互联网应用、移动互联网等众多领域都有着非常重要的作用。在汽车领域，车载人机交互界面是汽车与司机交流的主要平台，绝大部分的娱乐信息功能都是在该平台上实现，例如多媒体、导航、收发邮件/短信等，娱乐功能的增多也导致了司机根容易分心。车载语音技术就是为了解决这一问题而生。虽然有调查报告指出，车载语音技术同样会导致司机分心，但是，那是在语音技术尚处于比较初期的发展阶段...[详细]

2015-03-15 08:00:00 25 原创

盖世论衡：“3.15” 如何影响汽车行业？

近年来，随着多起重大质量隐患被“3.15”晚会曝光并得到较为妥善的解决后，“3.15”逐渐成为汽车行业的热门事件，又是一年”3.15”临近，汽车产品质量再次受到空前关注。数据显示，截至2014年年底，我国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆。而中汽协发布的销量数据显示，2014年中国汽车销量达2,349万辆，同比增长6.9%，连续六年排名全球第一。如此庞大的汽车保有量以及增长基数下，中国汽车产品整体质量表现如何？盖世汽车...[详细]

延锋彼欧：市场建立在信用和价值上

“无论是个人还是企业，你给别人创造价值意味着拥有更多机会，无价值则意味着被淘汰。而在创造价值的同时，还要经得起诱惑，因为在利益面前，忠诚度和信用是生存之基本原则。” 这是盖世近期采访汽车外饰系统供应商延锋彼欧时，其常务副总武文光先生所表述的一段话。...[详细]

任慧娟 2015-03-12 07:00:00 31 原创

中国汽车产能严重过剩？

2014年，中国汽车产销量分别达到2,372.29万辆和2,349.19万辆，同比增长7.26%和6.86%。伴随着中国经济进入“新常态”（低速平稳增长），多数业内人士预测，国内车市也将进入“新常态”增长阶段，2015年车市将维持个位数增长。而从车企的产能布局方面看，2015年国内汽车行业将进入一个全新的产能密集投放期，根据国内主流车企发布的产能规划及投产情况推断，2015年中国车市产能将超4,000万辆，而按照当前“新常态”下的车市增速估算...[详细]

上汽系合资公司更名意义大吗？

近日，多个消息渠道爆料称，2015年上汽集团旗下部分以“上海”二字开头命名的上汽系合资公司，都将更名为“上汽某某公司”，目前相关更名工作主要涉及上海大众和上海通用两大合资公司，二者更名后将变为上汽大众和上汽通用，工商注册更名即将于近日启动，预计2015年3月份完成。虽还未经官方正式回应，但事关国内市场上长期霸占销量前三位的上海大众、上海通用，其影响力不容小觑，消息一经传出，业界各种猜测便纷至沓来，叫了30余...[详细]

沃尔沃：自动驾驶实现交通事故零伤亡

沃尔沃汽车安全与驾驶辅助技术高级技术主管Eric Coelingh沃尔沃汽车将安全视为品牌的DNA，早在80多年前成立之初，创始人阿萨?格布里森和古斯塔夫?拉尔森就明确指出：“车是由人来驾驶的，因此沃尔沃所做的一切都遵循一条原则，那就是安全，而且必须永远是——安全。” 不但要对驾驶员的生命安全负责，还要对乘客和车外的行人负责，秉承着 “以人为尊”的品牌内涵，沃尔沃在汽车安全领域从未停止过探索。沃尔沃汽车近年提出了“2020...[详细]

2015-02-06 09:28:26 18 原创

充电设施建设仍处寒冬 社会资本能否扭转局面？

充电设施建设是制约国内新能源车产业发展的重要原因，一定程度上看，基础设施配套不完善是国内新能源车市场无法形成规模的主要原因，由于充电站、充电桩网点建设不到位，消费者在考虑购买新能源汽车时就会有所顾虑。而另一角度来看，因为新能源车市场一直不温不火，有些地方已经建好的充电设施长期闲置，导致运营商亏损，其建设充电设施的积极性不可避免的会受到影响，基础设施建设看似陷入瓶颈。目前国内充电设施建设状况如何？民...[详细]

中国互联网公司造车，值得期待吗？

1月20日，乐视举行发布会，潜行一年的超级汽车“SEE计划”首度曝光，乐视对外宣布乐视超级汽车（中国）公司注册成立。与此同时，乐视发布首个与造车计划相关的产品，智能汽车UI系统——LeUIAuto版。而根据乐视董事长兼CEO贾跃亭此前在微博上公布的“SEE计划”造车思路，乐视将把自己在超级电视项目上实践的生态垂直整合模式复制到汽车领域中，通过完全自主研发，打造互联网智能电动车，建立汽车互联网生态系统。作为互联网公司的乐...[详细]

电动汽车标准纷繁复杂 统一知易行难

近期，被誉为电动汽车产业风向标的“中国电动车百人会”首届会议召开，其中，电动汽车标准统一的话题再掀热议。据悉，截至目前，我国已发布电动汽车标准75项，然即使如此，各个产业链因对标准的理解不同依然会出现设计产品不兼容的情况，造成社会资源的浪费和消费者的购买担忧。标准有待进一步细化和统一。不仅国内，国外电动车项目标准的不统一，也给诸多欲借新能源之风开拓海外市场的车企带来了困扰。目前，国际上电动车主要存在...[详细]

2015-01-30 07:30:00 29 原创