2019年，广汽集团和比亚迪净利润分别为66.16亿元和16.12亿元，同比分别下滑39.30%和42.03%。两者均认为，这是国内汽车行业产销持续负增长，国内政策变化，导致汽车销量下降所致。 作为自主品牌的领军企业，吉利和长城2019年营收分别为974亿元和962.11亿元，同比小幅下降。然而，两者之间的销量相差近30万辆，长城汽车高端车型销量占比明显高于吉利汽车。 在北汽集团和华晨中国的阵营中，北京奔驰和华晨宝马一直扮演着“利润...[详细]
4月2日，上海市发改委等5部门印发《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（简称《办法》）。《办法》指出，支持智能有序充电政策，支持在居民区建设智能充电桩。《办法》将重点解决“找好桩难”问题。考核评级和度电补贴政策相结合，鼓励充电设施运营信息接入市级平台，实现互联互通，着力解决目前存在的油车占位、充电桩故障、支付方式不统一等问题，提高设施利用率，满足电动出租车替代的迫切需求。通过...[详细]
3月经销商库存预警指数环比下降27.0%，同比上升7.2%，总体情况虽仍不如疫情前，但集客逐周恢复，市场需求正缓慢增加，国内汽车市场正逐步回归正轨。目前，绝大多数厂家开始恢复考核，甚至加大了4月考核量，经销商应注意资金回笼。 1-2月，全国二手车累计交易量为105.59万辆，交易额为633.67亿元，同比分别下降47.34%和50.65%。流通协会表示，国务院常务会议上确定的“三大举措”，对整个汽车行业可谓重大利好，对二手车市场发展...[详细]
当时，受“非典”疫情影响，各区域市场状况不同，企业竞争加剧，由此引发国内汽车市场较大的降价，助推轿车销量大幅增长。 相距整整17年，同样都是受到严重的疫情影响，2020年和2003年这两个2月的数据竟然如此接近，比如产量在接近30万辆的量级上仅有3000多辆，也就是大约百分之一的差距……那么，2003年的中国汽车产业究竟是个什么样？全行业又是怎样攻坚克难，快速复产，并最终赢得高速发展的？17年前的经验教训能不能，或者...[详细]
图片来自“特定授权”面对疫情的危与机，哈啰出行否认大量裁员。2020年4月2日，亿欧汽车从哈啰出行独家获悉，3月18日，哈啰出行举行过一次内部高管分享会，哈啰出行CEO杨磊、哈啰出行执行总裁李开逐围绕当下形势、公司战略、未来规划及公司业务发展情况做出分享，并否认大量裁员。李开逐认为，新型冠状病毒肺炎疫情带来复杂局面与严峻挑战，公司共享出行产品骑行量显著下降，但疫情既是危也是机，公司将在新业务上做更多投入和更多...[详细]
踏过地雷阵，企业们别有宿命，全球抗疫进入了“持久战”。全球疫情远未到结束的时候，当人们还没弄清楚在全球蔓延的新冠肺炎将给经济造成多大损失时，更紧迫的危机已濒临城下。美股几次熔断，亚洲和欧洲股市全线暴跌，几乎所有人都领略到这次冬天的寒意，各地民众争相前往商店，抢购以厕纸为首的日常物资之际，坏消息，接踵而至。只有黑暗，未见黎明“我担心经销商可能会恐慌，马上就开始裁员。”在德国评级机构还在预测着汽车产业...[详细]
昨晚，罗永浩在抖音首次开启了他的直播带货之旅。短短三个小时的直播，创造的战绩惊人。累计观看人数高达4655.3万人，销售额达1亿人民币，直播收入82.4万元。这是罗永浩在电商直播小试牛刀后的一份成绩。罗永浩的人气还在，大量粉丝还是会因为罗永浩这个名字去下订单。就算不买货，很多粉丝也会待在直播间里静静期待老罗的相声表演。朋友圈的一位媒体老师就感慨道：“也不知道为什么，就这么看了一个多小时。”罗永浩下海电商直播...[详细]
特朗普政府制定的燃油标准或将对电动车市场造成重大影响。2017年3月，上任仅两个月的美国总统特朗普前往密歇根州，宣布他将取消奥巴马任内制定的雄心勃勃的汽车排放标准，并称这一逆转将会提振美国汽车业。3年来，特朗普一直在为这一目标努力。据外媒报道，特朗普政府周二正式宣布终结奥巴马时期所采用的美国汽车排放标准，即要求汽车制造商到2026年每年提高1.5%的燃油效率，而不是之前的5%。安全气候运动负责人Dan Becker在一份声...[详细]
FCA和通用汽车决定通过提供7年期无息贷款，以及允许客户在线购买汽车的方式，来提振消费者的汽车需求。...[详细]
一则《关于长安汽车攻击我司的情况汇报》的内部文件让长城、长安自主“两强”成为焦点，也再次将某些人的下作手段摆到桌面上。经济日报-中国经济网从长城汽车方面获悉，目前，长城已向长安交涉，相关稿件已删除。面对突发疫情的短期冲击，以及市场变革的阵痛期，自主品牌更应齐心协力共渡难关，并推升中国汽车产业实现由大到强转变。而“强强联手”推动自主汽车崛起，正成为中国车企发展的新方向。“黑公关”事件一波刚平，一波又...[详细]
3月31日，国务院常务会议确定了促进汽车消费的三个举措：一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。进入2020年，突如其来的新冠肺炎疫情，让已经连续两年下行的国内汽车行业雪上加霜。中汽协数据显示，2月，我国汽车产销量分别为28.5万辆和31万辆，同比分别...[详细]
在隆冬，我们终将找到自己身上不可战胜的夏天。2018年，我第一次深入走访了上海和北京两地的汽配城，也是从事记者职业后的第一次，被汽车后市场的群体故事牵动着神经。作为时代的产物，黄昏中的汽配城就像昔日的中关村一样，伴随着拆迁、市场萎缩与互联网的多重冲击，在走完辉煌的顶峰后，逐渐步入阴霾笼罩的“黑铁时代”，至今想来，心有戚戚。去年初，又有了重走汽配城的想法。彼时在一家旧书店淘到贾樟柯十年前的旧作《中国工人...[详细]
根据“CN95智慧健康座舱”认证规则，中汽研华诚认证（天津）有限公司（以下简称“华诚认证”）和重庆凯瑞质量检测认证中心有限责任公司（以下简称“凯瑞认证”）完成了首批汽车产品的阶段性认证工作。此阶段共有32家企业的68个认证单元实施了“CN95智慧健康座舱”子项认证，其中获得最高等级认证证书的企业详见下表，具体车型以证书为准。后续华诚认证和凯瑞认证将依据阶段性认证结果，向企业颁发相应等级的认证证书，并上报中国国...[详细]
据了解，当新冠病毒靶向攻击患者肺部，引发肺炎和急性呼吸窘迫症候群等并发症时，唯有用呼吸机辅助或替代呼吸，才能保证患者血氧含量，避免呼吸系统和重要器官衰竭。因此，呼吸机也被认为是救治新冠肺炎患者最关键的医疗设备。然此前，该设备因工艺复杂、价格高昂（通常2.5万美元-5万美元），普通医院只有重症监护病房（ICU）才会配备。而今，随着海外感染人群激增，诸多国家存储量已现严重不足。尽管相关厂商已经处于一周7天不停...[详细]
FIOM称，FCA并未提及该公司与法国PSA集团的合并进程有可能出现任何延迟。...[详细]
盖世汽车讯 根据欧洲汽车工业协会（ACEA）整理的数据，截至当地时间3月30日，新冠肺炎疫情导致的工厂停产，已经直接影响到欧洲汽车制造业1,110,107人的工作岗位。这仅仅是乘用车、卡车、轻型商务车和公交车制造商直接雇佣的人数，如果加上疫情对汽车供应链的影响，数据将会更严峻。(图片来源：ACEA)就目前来看，欧洲车企停产的平均周期为16个工作日，而停产将造成至少1,231,038辆的机动车产量损失。如果停产周期延长或者停产工厂数...[详细]
图片来自“亿欧网”据亿欧汽车统计，2020年3月（03.01-03.31）期间，各地共出台了20项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面4项、地方层面16项，内容涉及汽车流通、新能源汽车和新基建建设等方面。国家政策层面，国家首先针对近期疫情对消费市场的冲击提出了针对性的实施意见。3月13日，国家发改委联合共23个部门下发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，明确指出积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地...[详细]
平地而行，需要放开拐棍以求健全成长；而如果此刻在登山，非常时期当行非常之法。终于，在这个季度的最后一天，汽车行业等到了国家级的最新救市政策。3月31日，国务院常务会议确定三条政策促进汽车消费：1、将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；2、中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；3、对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。春分时节，“...[详细]
欧洲新能源销量突飞猛进，已连续两月增幅超100%。根据JATO Dynamics的数据显示，2月欧盟和欧洲自由贸易联盟27个成员国的新能源（包括插电和纯电）乘用车销量为67,400辆，同比增长114.0%。这已是该销量连续第二个月翻番，此前1月为同比增长122.4%至72,800辆。由于欧盟和欧贸联的30个成员国基本囊括了欧洲最主要的汽车市场，且有欧洲汽车制造商协会（ACEA）统一公布其销量，因此一般用其总销量指代整个欧洲市场，以此判断欧洲整体市...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
