特斯拉超级工厂将会盗取水资源？德国居民街头抗议

德国居民在特斯拉将要建造超级工厂的地方举行了抗议活动，他们认为工厂的投建将会对当地水资源的供应和野生动植物带来影响。...[详细]

Johnson 2020-01-19 14:03:38 23 原创

大众或将收购国轩高科20%股份 加速在中国市场的电动化进程

为加速在中国市场的电动化进程，大众汽车或将通过以折扣价购买私人配股的方式收购国轩高科股份有限公司20%股份。...[详细]

Johnson 2020-01-19 11:37:12 27 原创

特斯拉意外加速已引发127起投诉 NHTSA或介入调查

近日，美国国家公路交通安全管理局表示收到了请愿书，要求其对特斯拉50万辆汽车进行调查并召回，因为有些车辆会出现意外加速问题。...[详细]

余秋云 2020-01-19 11:15:28 21 原创

“电动车短期难成主流，混动才是重点”

纯电的激进走势依旧伴随着对里程焦虑的种种担忧，另类混动总逃不过主流技术方向的排挤，氢动力的攻势再过凶猛也面临着太多太多的桎梏······面对扑朔迷离的未来，新能源领域中的这场博弈，似乎仍是茫然无解。 “不同的国家有不同的排放规定，我们必须遵守。所以继续研发电动车是必须的。但我不相信纯电动汽车会很快成为主流。”当铺陈在中国车市之上的“电动化”战略，愈发表现为市场发展的“绝对”路线，虽然不知现任本田...[详细]

2020-01-19 09:55:07 26

斥资160亿 ,一汽/长安/东风等合力打造T3科技平台

近日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）发布公告称，长安汽车与中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽”）、东风汽车集团有限公司（以下简称“东风”）、中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵装集团”）、南京江宁经开科技发展有限公司（以下简称“江宁经开科技”）已经签订相关协议,共同发起设立T3科技平台公司，注册资本金160亿元人民币。其中，长安汽车出资5亿元，持股比例3.125%；一汽出资40亿元，持...[详细]

任慧娟 2020-01-19 09:09:47 32 原创

一句话点评12月及全年新能源：近半产品走向死亡

市场概述：作为下行的中国乘用车市场，新能源的确是一个为数不多的亮点。全年狭义新能源乘用车（包含HEV产品）销量达到106万辆，同比增长5.1%。2019年上半年新能源发展较为迅速，批发销量持续增长；但进入到7月份，因为补贴退坡，新能源销量同比连降6个月，就连12月份最旺季的时刻也未能超越去年同期，整个新能源领域陷入新的困境。一方面是新能源市场的波动，另一方面是国产特斯拉的备受追捧，新能源市场逐步进入洗牌和淘汰的深水...[详细]

2020-01-19 07:40:23 8

广汽澄清投资蔚来10亿美元/博郡汽车被曝停工丨造车新势力这一周

本周，造车新势力又有哪些新动态？...[详细]

阮嵩 2020-01-19 06:24:48 31 原创

2019人事多变 ，诸车企“走马换将”究竟为哪般？

回首2019年，国内车企的高层人事变动相较往年频率明显变高。其中，临危受命者多，功成身退者少。...[详细]

阮嵩 2020-01-19 06:01:21 34 原创

蔚来融资再上头条 浅析“10亿美元”乌龙背后

1月16日，广汽集团发布的一则澄清公告再次把蔚来汽车推上“头条”，也因此，蔚来的融资问题再次被放至舆论风口。来看下事件的具体经过，1月15日，业内有消息透露广汽计划入股投资蔚来汽车10亿美元。一天后（1月16日），广汽集团发布公告称此事不属实，不过却没有否认在蔚来的融资计划方面已有所探讨，并表示即使参与融资，总金额不会超过1.5亿美元。从传闻中的“10亿美元”，到澄清公告中的“不超过1.5亿美元”，两天时间，“乌托...[详细]

张小莎 2020-01-17 15:48:40 31 原创

FCA将与富士康建立电动汽车合资企业 针对中国市场生产车辆

鸿海精密集团宣布，菲亚特克莱斯勒以及iPhone制造商富士康计划建立一家合资企业，进行电动汽车的生产，并且展开无线互联汽车业务。...[详细]

星云 2020-01-17 11:52:39 33 原创

2019年12月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2019年12月国内SUV车型销量为991,178辆，环比再次实现两位数增长，较11月份上涨12.4%，同比则微增2.5%。同期，车质网接到车主针对SUV的有效投诉3,889宗，环比上涨17.4%。12月，“影音系统故障”问题排名跃升至第一位，投诉量较上月出现较大幅度增长。 “车灯不亮”故障问题投诉量持续增多，排名也有所提升，进而也导致一汽-大众探岳投诉量持续高企。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2019年1...[详细]

2020-01-17 08:44:09 24

再见2019!“盼”字当头盘点 汽车产业人物篇

又到辞旧迎新季，往昔的精彩仍历历在目：2019年，正值新中国成立70周年，中国汽车产业经历了“从无到有”、“从小到大”，并寄望由大到强的发展蓝图；2019年，中国汽车市场继续面临着不断下行的压力，愈发呈现出“两极分化”的市场格局，企业（或品牌）中“走马换帅”、产品上推陈出新，诸多举措体现了逆势求生的勇气和决心。　　经济日报-中国经济网汽车频道，立足对产业的观察、行业的分析以及现场的采访、报道，选择在岁末年关...[详细]

2020-01-17 07:32:06 24

戈恩日本律师宣布辞职

1月16日，包括首席律师Junichiro Hironaka在内的代表戈恩的日本律师宣布辞职。...[详细]

星云 2020-01-17 07:00:00 33 原创

分析师：若与雷诺分道扬镳 日产或可与本田联手

分析师Mio Kato表示，如果危机四伏的日产最终与雷诺断绝关系，他们与本田联手也并非不可能的事情。...[详细]

星云 2020-01-16 14:10:45 22 原创

“可移动的汽修站”——移动救援服务车掀起汽车后市场新浪潮

移动救援服务车行车时因交通事故或机械故障引起的意外抛锚是难以避免的，为了快速解决野外救援问题，纳思达设计...[详细]

2020-01-16 13:32:50 24

我国商用车市场总结及展望

2019年中国商用车行业发展平稳，累计销量同比仅下降1.06%；2020年货车需求稳定、客车继续承压。...[详细]

2020-01-16 08:08:50 32

2020正式开启5G商用元年

如果说2019年5G正式来到我们身边，那么2020将是5G正式进入我们生活之中的一年。 阴雨之下，上海迎来了四季之中最为寒冷的阶段，但是降温丝毫没有影响寰球汽车集团联合沃尔沃汽车举办的“2020中国5G智能汽车高峰论坛”顺利召开。不久之后，我们也将迎来农历新年，选择在这“年关”之时举行如此盛会，其重要性显而易见，而它带给我们的最大意义与启示，或许正如官方宣传所说：重新定义5G时代车辆网基因。 回顾刚刚过去的2019，讨...[详细]

2020-01-16 07:42:21 27

窥见2020：车市将回暖or继续下探？

同比下降8.2%，2019年中国汽车销量最终定格在2576.9万辆。这个数字应该说好于很多人的预期，也比一些人预想的更差。如今，2020年已然开始，作为下一个十年的开局，今年中国车市又将走向何方呢？2019局面定格图片来源：中汽协1月13日，中汽协发布了2019年12月及全年中国汽车销量情况。数据显示，2019年国内累计销售新车2576.9万辆，虽继续蝉联全球第一，但整体跌幅仍在继续扩大，达到了8.2%。逐月来看，2019年各月销量连续出现负增...[详细]

熊薇 2020-01-16 07:00:42 33 原创

氢燃料汽车渐入“快车道”，距离百万目标实现还有多远？

氢燃料电池可以说是目前最理想的新能源了，在这个领域，我们已经取得了不小的进展，但是，仍然有很长的路要走。...[详细]

夏雁铭 2020-01-16 06:30:12 30 原创

苗圩：车市两年内触底企稳 新能源长期向好

“今年（2020年）汽车的产销量有可能是略微负增长或是零增长”，苗圩预计，今年或者最迟明年，将是汽车产销量触底企稳的时期，估计产销量维持在2500万辆左右。...[详细]

2020-01-15 08:11:41 24