曾经，提及湖北，多会想到文人墨客笔下充满仙姿的黄鹤楼，想到滚滚东逝的长江，想到充满豪情的三国传奇，想到余香绕鼻的武汉热干面……而今，话及这个钟灵毓秀的荆楚之地，更多谈到的是疫情的防控、是战疫的决心和勇气，是汇聚大爱的担当和责任。我们坚信这场抗疫行动终会取得胜利，然因疫情影响，当地的工业、经济、居民消费不可避免会受到一定冲击。据统计，汽车工业总资产贡献率约占湖北省工业总资产比重的15%，突发疫情下，当...[详细]
2月12日，长城汽车发布1月份产销快报。总体来看全线品牌均出现了较大幅度的下滑，仅出口市场出现了增长。具体数据显示，长城汽车1月份的产销量分别达到了7.65万辆、8.03万辆，同比分别下降31.79%、28.16%。此外，长城汽车1月出口4442辆，同比增长18.36%。SUV仍是长城汽车的销售主力车型。哈弗品牌和WEY品牌1月销量总计为6.51万辆，占到了长城汽车总体销量的81.1%。其中，哈弗品牌1月份的销量为5.87万辆，同比下滑31.84%。哈弗H6依...[详细]
近处的生活总是推搡着我们愈发焦虑，只有将岁月卷轴拉到足够的长度才会让人清醒和警醒。 从2018年到2019年，车市连续两年的下跌，新春伊始，悲伤裹挟着疫情的播报，弥漫心头。这像极了2017年之前从未尝过愁苦滋味的中国车市，天真地迷信：年销4000万辆的奇迹正拍马而来。近处的生活总是推搡着我们愈发焦虑，只有将岁月卷轴拉到足够的长度才会让人清醒和警醒。“你的前照灯照不远，却能助你达到目的地。”上世纪80年代，美国当代...[详细]
衡量时间的奇妙尺度，若用于承载个体情感，则可能是“十载长安桃李梦”的追忆蕴绮丽，抑或是“江湖夜雨十年灯”的萧索隐铿锵。据说，前些年每逢开春，上汽集团的高管便南下韶关，前往南华禅寺参禅；吉利汽车的董事会成员则相约舟山，登普陀山祈福。一直以来，人的内心深处都坚信“无远弗届，穷山距海，不能限也”的力量，以求得内心的平静，祈福来岁的风调雨顺。 上汽董事长陈虹和吉利汽车董事长李书福将在2020年迎来大考。...[详细]
雷克萨斯在印度投产，虽看似令人匪夷所思，实则更像是丰田冷静看“中国”后做出的最优解。...[详细]
面对更严格的CO2排放标准，德国各品牌真的准备好了吗？ 随着2020年1月1日欧盟开始实行更严苛的CO2排放标准，此前曾连续四个月实现增长的德国也败下阵来，1月出现明显的下跌。德国机动车管理局KBA的数据显示，2020年1月德国乘用车共计售出246,300辆，同比下跌7.3%。这是自2018年12月以来，德国乘用车市场的最低月销量，同时也造成了近14个月的最大跌幅。之所以会出现如此明显的下跌，主要还是因为CO2排放标准提高。这一点可以从1...[详细]
疫情播报截至2月12日12时：全国确诊44742，疑似16067，重症8204，死亡1114，治愈4775。疫情下的车企一、宝马致敬第一线医务人员以人为本，安全第一1、宝马将员工的安全健康置于首位，在上周，再次延长员工居家线上办公时间2、宝马于2月7日紧急召开了全体员工线上视频会议，中国管理层团队与超过6000名员工在线直接对话全力支持经销商工作1、灵活调整一季度销售目标，2月不设销售目标；3月及后几个月以可持续的业务发展为重，根据市...[详细]
席卷全国的新型冠状病毒肺炎疫情，牵动着全国人民的心，一方有难、八方支援，各大车企、经销商在捐赠抗疫的温暖举措之后，疫情之下如何迎接复工成为当前行业的焦点。在此次疫情影响下，作为中国经济“晴雨表”和“风向标”的商用车市场面临挑战。为此经济日报-中国经济网记者连线采访多位商用车企业相关负责人，他们均表示在企业复工之后，保证顺利生产、为经销商和用户提供更好的服务，将多措并举，促进企业发展，加快商用车行业...[详细]
2019年，进口车市场延续供需双降局面，降幅继续收窄。中国汽车流通协会近日发布数据显示，2019年12月，海关进口汽车10.2万辆，大幅增长24%；1-12月，累计进口汽车108.6万辆，同比下降2.0%。受汽车市场整体下行及宏观经济影响，2019年进口车市场销售83.8万辆，同比下滑1.8%；12月，进口车销售8.5万辆，同比增长2.1%，扭转下降态势；环比增加14.6%。值得注意的是，2019年12月行业库存深度为3个月，达到五年来新低，去库存效果愈发明...[详细]
戈恩的发言人表示，好莱坞著名经纪人Ovitz将协助戈恩对收到的项目和提案进行评估。这位发言人还表示，当前双方只是在进行初步的讨论。...[详细]
犹记得中国汽车工程学会名誉理事长付于武于不久前接受车云专访时感慨道：“期待新十年在中国也能诞生像大众和丰田这样伟大的汽车企业。”如今，这样的愿景正在逐渐成为现实。昨晚，一则“沃尔沃汽车和吉利汽车筹划整合”的消息刷爆汽车圈和投资界，消息的热度丝毫不亚于十年前吉利收购沃尔沃所引发的讨论效应。这意味着首个来自中国的全球性汽车集团正呼之欲出。这将是一家年销量超过200万辆，面向全球各个市场，市值有望超过300亿...[详细]
图片来自“Unsplash”近六十年的风雨兼程，中国汽车工业艰难出海。在2001年入世之后，自主品牌从借鉴仿制到自主研发，从孱弱被压制到逐步打开局面，汽车产业重组加快，自主品牌正向研发加速，制造水平和核心竞争力日益提升。自主汽车品牌的出口规模日益扩大。2001至2008年，汽车出口量整体呈稳步增长。虽2008年金融危机席卷而来，次年中国汽车出口量跌至37万辆。但金融危机风波平息后，中国汽车出口量逐渐回暖复苏，2012年出口量首...[详细]
近期，中国汽车流通协会发布了2020年1月汽车经销商库存预警指数。数据显示，1月，汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升6.3%，同比上升6.5%，库存预警指数依旧位于警戒线之上。中国汽车流通协会分析指出，1月，由于恰逢春节假期，加上12月车市营销力度增大，提前透支了市场，所以车市相比往年同期更显清冷。但新冠肺炎疫情在1月下旬的爆发，因正值春节期间，所以对整体汽车市场的销量影响有限。分区域来看，1月经销商库存预警指...[详细]
情况紧急，花哨的开篇就免了，我们直接进入主题。1、日常消毒汽车作为一个私人的密闭空间，属性和家庭相似，所以日常消毒是非常有必要的。目前市面上最常用的消毒剂包括84消毒液、消毒酒精以及双氧水等，可以通过擦拭或者喷洒方式对车内中控区域、座椅以及车内按键等人体经常接触部分进行消毒。在消毒完成之后需要用清洁湿纸巾再擦拭一遍，以免消毒剂对内饰部分造成腐蚀。当然，除了车内这部分比较重要的区域之外，也不要忘了对车...[详细]
技术保障能力，将成为2020年的一个关键词。...[详细]
全国上下仍处于共同对抗新冠病毒肺炎疫情当中，但从2月10日起，全国各地也陆续迎来节后的第一个工作日。这意味着，疫情下的复工潮将正式开启。北上广深等城市重新成为人员聚集之地。与往年不同，新型冠状病毒强大的传播能力让大量务工者减少乘公共交通的出行，转而乘私家车上班，以减少与过多人员的密切接触。对此，不少新能源车企推出免费充电举措，为用户乘车出行解除后顾之忧。复工潮开启，多家车企推出免费加电政策疫情期间，...[详细]
是的，一个时代结束了。 继甲壳虫之后，大众帕萨特可能也要跟大家告别了。最近，在芝加哥车展的路演中，大众美国COO首席运营官Johan de Nysschen对外透露，“在我们的新车规划里面，新款帕萨特的寿命不久已。”据悉，帕萨特去年在美国销量仅14123辆。外媒猜测，未来取帕萨特而代之的是一款纯电动汽车，可能是I.D. Vizzion与ID. Space Vizzion。而在欧洲市场，帕萨特短期内将以帕萨特GTE车型存在，长期来看也会被取缔。有多久呢...[详细]
图片来自“特定授权”王劲与这个自己一手创办的公司“文远知行”的恩怨再次浮出水面。2月11日，全球知名离岸金融数据库OffshoreAlert网站一份最新披露的起诉文件显示，近日中国自动驾驶初创企业文远知行股东王劲，以侵害股东权益等为诉由，在开曼（文远知行控股母公司注册地）法庭对文远知行提起诉讼。王劲认为文远知行侵害股东权益，应根据开曼公司法第92(e)条，对公司进行清盘处理。如该诉讼请求得到法庭支持，文远知行的资金资...[详细]
日产与三菱的律师表示，戈恩曾利用这两家的合资公司提高其个人工资，以此方式有效地弥补了其申报工资的削减，并抵消了其个人税收债务。...[详细]
财经网汽车讯 丰田正式控股斯巴鲁。2月10日，丰田对斯巴鲁的股权变更已完成。稍早前斯巴鲁也已宣布，2月6日起丰田对公司的持股比例由16.8%提升至20%，斯巴鲁正式成为丰田的控股公司。早在2019年9月27日，双方就达成了协议，协议明确了丰田增加对斯巴鲁的投资，并且将获得更高比例的决议权，同时丰田也强调此次增加决议权之后，不会派遣和入驻高阶管理人员，该协议自2020年2月6日起正式生效。斯巴鲁盈亏业绩将纳入丰田汽车此后披...[详细]
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