2024年是小米汽车正式亮相以来经历的第一个完整年份，这一年，小米汽车顺利完成了所有全年目标，也收获了超预期的...[详细]
作为一家成立55年之久的大型汽车集团，东风汽车的业务布局十分广泛，涵盖全系列商用车、乘用车、军车、关键汽车总...[详细]
2024年，中国自主汽车品牌在汽车市场中展现出了全面的领先态势，其中，比亚迪、吉利、奇瑞等民营车企尤为引人注目...[详细]
2024年对小鹏汽车而言是极具转折意义的一年。上半年，公司面临销量持续下滑及高管离职等多重挑战，局势颇为严峻。...[详细]
Michael Lohscheller表示，他已经告诉销售人员，要把心怀不满的特斯拉车主作为极星的潜在客户。...[详细]
2024年，起亚的全球汽车总销量达到3,089,300辆，创历史新高。...[详细]
2024是零跑丰收年，这一年零跑汽车经营愈发稳健，现金流持续为正并向好发展。同时，全年销量近30万辆，超额完成年...[详细]
2024年是广汽集团加速转型的一年。过去的一年，对广汽集团的自主业务而言，整体表现虽然并不如何出色，但面向未来...[详细]
2024年，长城汽车深刻诠释了什么是“追求有质量的市占率”的经营思路。在销量稳定（123万辆，与上一年基本持平）...[详细]
2024年，蔚来、小鹏等新势力企业的内部竞争愈发激烈，为了生存与发展，它们纷纷采取降本增效的策略。在这一年里，...[详细]
2024年的哪吒汽车，以人事变动开局，以人事变动终局。期间，融资不断，海外拓展不断，但负面风波也不断。近日，盖...[详细]
对于吉利汽车来说，2024年是收获满满的一年，超额完成200万辆的年度目标，刷新历史新高。吉利汽车全年销量达到217...[详细]
2024年对特斯拉来说，是变革与压力交织的一年。以价格战拉开一年的序幕之后，特斯拉在一年内反复调整汽车价格；为...[详细]
丰田汽车在2024年进行了多项重大投资和战略调整，加大在电气化、人工智能和低空经济等领域的投资，以应对全球汽车...[详细]
对于理想汽车而言，2024是具有里程碑意义的一年，这一年理想汽车累计交付量突破50万辆；同时在智能电动汽车竞争的...[详细]
2024年是比亚迪又一个市场业绩全面爆发年，全年销售新能源汽车427.21万辆，蝉联全球新能源汽车销量冠军。时代的红...[详细]
作为拥有14个品牌的全球第四大汽车巨头，Stellantis的2024年可谓“内外交困”，高管团队“洗牌”、CEO提前辞职、...[详细]
特朗普正式上台后，似乎正致力于给每一个传统燃油车企一个温暖的“家”。与此同时，以欧美为首的传统燃油车企似乎...[详细]
过往一年，对合资品牌来说颇为不易，自主品牌的持续跃升给其带来较大冲击。不过，我们看到部分合资车企正在加快转...[详细]
盖世汽车讯 1月27日，豪华汽车制造商捷豹路虎宣布将投资6500万英镑（约合8071万美元），在全球范围内持续扩大其特...[详细]
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