据外媒报道，博格华纳宣布将向三家中国汽车制造商供应电动和混合动力传动系统，其中包括长城汽车（Great Wall Motor）旗下电动车（EV）品牌欧拉（ORA）。到目前为止，另外两家原始设备制造商（OEM）未透露公司名。
据外媒报道，一家旨在将全息增强现实（AR）显示器引入汽车的瑞典公司WayRay在其C轮融资中，成功融得8000万美元。该轮融资由德国大众汽车旗下汽车制造商保时捷领投，现代、阿里巴巴、招商资本（中国）、Jvckenwood以及主权财富基金财团（日本国际协力银行及其合作伙伴）参投。
据外媒报道，在自动驾驶车辆研发的早期阶段，只要自动驾驶车辆发生碰撞，特别是碰撞事故涉及人员伤亡时，就会引起人们对自动驾驶安全的关注。但是当无法确定驾驶员是计算机还是人类时，确定故障原因就变得更加困难。因此，即使在专业人士开始调查工作之前，汽车制造商的陈述或警方报告对事故原因的解释相互矛盾的情况也并不罕见。
据外媒报道，高通公司（QUALCOMM Incorporated）旗下子公司高通技术公司（Qualcomm Technologies, Inc）与中国移动通信研究所（China Mobile Research Institute）以及中移物联网有限公司（CMIoT）最近宣布推出新型路边单元（RSU），用于第三代合作伙伴关系计划组织（3GPP）发布的第14版直接通信（PC5），即LTE-V2X。该系统基于高通9150蜂窝网络车到一切（C-V2X）芯片组解决方案打造。
据外媒报道，数字地图公司Here Technologies推出了一款新产品，旨在让用户根据实时交通拥堵信息规划城市行程。该产品名为交通仪表板（Traffic Dashboard），不止可以报告目前交通拥堵情况和交通事故，还可报告预测的拥堵和事故情况。
据外媒报道，随着自动驾驶汽车制造商们都继续致力于可以创造自动驾驶未来的系统，改进的激光雷达（lidar）就成为他们成功的关键。当地时间9月17日，通信和光学产品公司VIAVI（Viavi）推出用于激光雷达系统的新型带通滤光片（bandpass optical filter），可提高自动驾驶和驾驶员辅助系统准确感知周围环境，并做出反应的能力。
据外媒报道，美国俄克拉荷马城（Oklahoma City）的杂货买家很快就可通过自动驾驶汽车获取易坏食品。自动驾驶初创公司Udelv宣布与纳尼亚路（Narnia Road）以及Esperanza不动产投资公司合作，为超市供应自动驾驶货车车队。
据外媒报道，作为大众集团旗下品牌，保时捷参与了几个不同的通用电动汽车基础设施项目，如Electrify America和Ionity，但是保时捷也在研发自己的充电站。当地时间9月17日，保时捷宣布了其电动汽车快速充电站计划：电动加油停车站（Electric pit stop）。
据外媒报道，锂离子电池技术公司Magnis已经与总部位于新加坡的电动超跑制造商Dendrobium签署合作，为其电动车（EV）和插电式混合动力车（PHEV）研发和生产锂离子电池。
据外媒报道，全球计算机技术公司英伟达（Nvidia）在日本2018年GPU技术大会上宣布，已经与英国驾驶模拟公司rFpro建立合作伙伴关系。rFpro将提供虚拟环境，用于英伟达在Drive Sim和Drive Constellation中开发自动驾驶汽车（AV）。
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