据外媒报道，康明斯在德国汉诺威举行的IAA商用车展上展示了其排放控制技术。该排放控制技术承诺可让未来柴油发动机大幅减少氮氧化物（NOx）和颗粒物排放，以满足欧洲市场的欧7排放法规。
从历史上来看，最新的汽车创新技术都是在高端豪华车上首次亮相。研发新功能是一项价格高昂的工作，通常只有富有的购物者愿意为此付费。导航系统、稳定控制系统、甚至交通自适应巡航控制系统等功能曾经都被高价汽车占领，但是现在，此类功能在平价车型上也很常见。
据外媒报道，德国博世集团（Bosch group）企业风投公司-罗伯特博世风险投资有限公司（RBVC）完成了对ABAX Sensing公司的后续投资。ABAX公司目前正在研发用于消费应用和汽车应用的全固态芯片激光雷达（Lidar），特别是用于高级驾驶员辅助系统（ADAS）和自动驾驶车辆。
据外媒报道，沃尔沃汽车（Volvo Cars）正在采用AB Dynamics公司的创新线控技术（drive-by-wire technology）进行车辆测试。该线控技术名为Flex-0，可直接通过控制器局域网络（CAN）总线驱动车辆，而不需人类驾驶员或机器人。该技术是重大进步，大大简化了安装和测试过程、降低了成本并且最大限度地减少了车辆内需要测试的硬件数量。AB Dynamics公司是先进车辆测试系统供应商。
据外媒报道，当地时间9月19日，西门子（Siemens）宣布推出新型Simcenter™软件解决方案，用于自动驾驶电动车（AEV）以设计为中心的热模拟。该解决方案是行业内首款全面的、易于使用的解决方案，旨在解决与自动驾驶电动车设计相关的关键的热驱动问题，如增加电动驱动续航里程、优化车内舒适度、设计传感器并确保所有自动驾驶（AD）系统的可靠性。
据外媒报道，当地时间9月19日，美国威伯科控股公司（WABCO Holdings Inc.）宣布与百度签署谅解备忘录（MoU），合作开发一流的、经济高效的、高度标准化解决方案，用于4级自动驾驶商业车从集货中心到集货中心（hub-to-hub）的高速公路应用。该合作将成为开放平台的基石，允许原始设备制造商（OEM）和车队利用威伯科和百度的核心安全和人工智能（AI）技术，同时也为他们提供了研发定制的差异化解决方案的机会。
据外媒报道，当地时间9月18日，先进半导体解决方案供应商瑞萨电子公司（Renesas Electronics Corporation）宣布推出集成开放式图像信号处理器（ISP）解决方案，以进一步简化和加速基于瑞萨高性能R-Car V3M和R-Car V3H片上系统（SoC）的车用智能摄像头应用的开发。
据外媒报道，韩国最大的汽车零部件制造商现代摩比斯（Hyundai Mobis）表示，计划充分利用3D手机游戏软件，研发自动驾驶系统。
据外媒报道，当地时间9月20日，美信集成产品公司（Maxim Integrated Products, Inc.）宣布，其单芯片汽车安全完整性等级（ASIL）D级电池监控集成电路（IC）正集成于新款日产聆风（Nissan LEAF），聆风是日产下一代零排放电动车。该集成电路符合最高安全标准，具全面诊断功能，可提供强大的通信能力，显著降低绝缘物料（BOM）的成本。
据外媒报道，特斯拉不希望电动车在超级充电站充满电之后，还长时间插着充电桩。因此两年前，特斯拉就推出了“超时占用费”。但是现在，特斯拉准备提高超时占用费，以进一步阻止此种做法。
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