【国际快讯】5月英国汽车产量同比下降32.8%；广汽集团在印尼启动电动汽车生产；曝优步创始人拟注资收购小马智行美国业务

聚焦·产经政策

5月英国汽车产量同比下降32.8%

最新行业数据显示，由于工厂停产和美国关税政策的双重影响，英国5月汽车产量连续第五个月同比下降。根据英国汽车制造商和贸易商协会的统计，5月英国乘用车和商用车总产量为49,810辆，同比下降32.8%，创下自1949年以来英国历年5月乘用车和商用车产量的最大降幅（这一数据不包括受新冠疫情影响的2020年）。

美国6月新车销量预计将同比增长2.5%

J.D. Power与GlobalData发布的联合报告显示，经季节性调整后，美国6月新车总销量预计将同比增长2.5%，达到125万辆。然而，若不考虑销售天数的调整，美国6月实际销量较2024年同期下降5.4%。

美国6月新车平均零售价格预计将同比上涨3.1%

具体数据显示，美国6月新车平均零售价格预计将达到46,233美元，同比上涨3.1%，但环比仅微增0.2%。目前，关税政策使制造商每辆汽车的成本平均增加4,275美元，具体影响因生产地区而异。面对成本压力，制造商已逐步减少促销力度，优惠幅度从1月建议零售价的6.1%降至6月的5%。

美国Q2新车销量预计将同比增长2.5%

美国今年第二季度新车销量预计将达到418万辆，同比增长2.5%。但分析人士指出，由于去年同期经销商系统中断后的反弹效应，美国今年7月新车销量的同比数据可能难以准确反映市场真实情况。

日本重申无法接受美国对进口汽车加征25%关税

日本首席贸易谈判代表Ryosei Akazawa表示，日本无法接受美国对进口汽车加征25%关税。他透露，日本汽车制造商每年在美国生产约330万辆汽车，这一数值远高于他们向美国出口的137万辆。同时，他还指出，这些日本车企已在美国投资逾600亿美元，并在当地创造了230万个就业岗位。

印度正考虑放宽小型车燃油效率标准

印度政府与行业消息人士透露，在铃木汽车印度子公司马鲁蒂铃木的游说下，印度正考虑放宽小型车的燃油效率标准。这一举措源于印度SUV市场快速增长导致小型车销量持续下滑的现状。

法国因高田气囊丑闻再召回80万辆汽车

法国政府正要求再召回80万辆搭载高田气囊的汽车。法国交通部长Philippe Tabarot要求所有制造商告知法国科西嘉和其他海外地区的驾驶者，在车辆修复前停止驾驶任何年份生产的搭载高田气囊的车辆，并对法国本土2011年以前生产的所有搭载高田气囊的车辆发布相同指令。此前，法国政府曾表示，1998年至2019年间生产的来自30个品牌的车辆可能被召回。根据法国交通部基于汽车制造商数据的估算，此次扩大召回将使总数达到250万辆；其中，强制召回（即“停驶令”）数量翻倍至170万辆。

聚焦·新能源

广汽集团在印尼启动电动汽车生产

广汽集团近日在印度尼西亚正式启动电动汽车组装业务，此举标志着该公司在东南亚市场的进一步扩张。广汽集团位于印尼西爪哇省的工厂已经开始生产首款车型——Aion V纯电动跨界车。据悉，该工厂初期年产能可达到2万辆，并计划逐步提升至5万辆。未来，该工厂的产品线将涵盖插电式混合动力车型。

比亚迪指定奥钢联为匈牙利汽车厂的钢材供应商

中国电动汽车制造商比亚迪宣布与奥地利钢铁制造商奥钢联正式签署协议，后者将成为比亚迪在匈牙利乘用车工厂的钢材供应商。

传特斯拉重要高管、马斯克亲密盟友Omead Afshar已离职

知情人士透露，美国电动汽车制造商特斯拉的重要高管、CEO埃隆·马斯克的亲密盟友Omead Afshar已离开该公司。知情人士表示，关于Omead Afshar离职的消息最近几天已在部分员工中流传。据悉，Omead Afshar的名字已从特斯拉内部通讯录中消失。目前，其离职原因及未来计划尚不明确。Omead Afshar曾在马斯克办公室工作，去年被提升为特斯拉北美和欧洲地区销售与制造业务负责人。

摩洛哥年产能达4万吨的锂电池材料工厂落成

COBCO公司近日举行了首座锂离子材料生产工厂的启动仪式。作为该公司镍锰钴前驱体工业园区的首期投资，该锂电池材料工厂的年产能达4万吨。据悉，该工业园区的项目总投资额达数十亿迪拉姆，涵盖三个互补性工业项目。COBCO生产基地建成后，每年将能够生产12万吨镍锰钴前驱体和6万吨磷酸铁锂阴极材料。

摩洛哥计划将电动汽车产量提升53%

摩洛哥工业部长Ryad Mezzour表示，摩洛哥的目标是到2025年底每年能够生产10.7万辆电动汽车（产量提升53%）。目前，摩洛哥汽车总产量为70万辆，预计到今年年底将达到100万辆。汽车板块作为摩洛哥第一大出口行业，在2014年至2018年间已为摩洛哥创造了至少11.6万个就业岗位。

聚焦·传统车企新动向

斯巴鲁押注新款Forester SUV以应对特朗普关税

日本汽车制造商斯巴鲁正将希望寄托于其新款Forester SUV，以应对特朗普政府关税政策的冲击，同时该公司正在权衡将多少产能转移至美国。据悉，美国市场占斯巴鲁总销量的70%以上，这一比例在日本汽车制造商中位居首位；其中半数销量来自日本本土出口，这使得该公司特别容易受到美国总统特朗普今年早些时候实施的进口汽车关税影响。

通用汽车因制动系统隐患在美国召回逾6.2万辆车

美国国家公路交通安全管理局表示，通用汽车公司正在美国市场召回62,468辆汽车，原因是这些车辆的制动压力传感器组件存在缺陷，可能导致制动液泄漏，进而增加电路短路的风险。此次召回涉及2019年款至2024年款的部分雪佛兰Silverado车型。据估计，约有1%的召回车辆存在上述缺陷。

聚焦·智能化

曝优步接洽创始人，拟为收购小马智行美国业务提供资金支持

据报道，优步正与其创始人Travis Kalanick洽谈，拟为他收购中国自动驾驶企业小马智行的美国业务部门提供资金支持。两名消息人士称，目前尚处于初步谈判阶段，若交易达成，Travis Kalanick将负责运营小马智行在美国特拉华州注册的子公司，同时继续领导其现有公司CloudKitchens。彭博行业研究的分析师表示，鉴于小马智行尚未在美国产生营收，与Travis Kalanick进行的任何交易的估值或将低于5亿美元。

美国汽车制造商呼吁加快自动驾驶汽车法规制定进程

随着新型无人驾驶出租车测试的不断扩大，主要汽车制造商正敦促美国国会和特朗普政府加快行动，以简化无人类控制的自动驾驶车辆的部署流程。美国国会多年来在是否通过立法清除自动驾驶落地壁垒的问题上悬而未决，而国家公路交通安全管理局在一些关键领域行动迟缓，如法规修订滞后，以及犹豫是否放宽每年2,500辆无人类控制车辆的上路许可限制等。

首尔推出搭载本土技术的自动驾驶出租车，计划2027年实现L4级自动驾驶

首尔市政府在L3级自动驾驶出租车服务中完全采用了本土企业研发的技术。据悉，该车队使用的SUV是韩国汽车制造商KG Mobility旗下的Korando电动车型。首尔市政府计划到2027年实现L4级自动驾驶出租车的运营。L4级自动驾驶仅在特定区域需要人工干预，距离完全自动驾驶仅一步之遥。