由法国雷诺汽车公司持股80.1%的韩国雷诺三星汽车公司表示，受原材料成本上涨影响，公司2007财年经营利润下滑了3.6%，计2170亿韩元（约合2.3亿美元）。根据雷诺三星本周二发布的公告，公司在去年汽车销量达到172,175辆，同比增长了7.4%；韩国国内销量下滑了1.4%，出口量增长了33%。业界指出，雷诺三星车型匮乏——目前仅有三款轿车和一款SUV车型，加上客户服务不到位等因素导致其本土表现不理想，再加上原材料成本上涨，因此导致利...[详细]
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雷诺三星首款crossover车型 QM5据多家韩国媒体报道，上周六雷诺日产总裁卡洛斯·戈恩与三星信用卡公司总裁柳锡烈达成初步协议，韩国雷诺三星汽车公司将延期使用“雷诺三星”汽车品牌直到2020年。三星信用卡公司持有雷诺三星汽车19.9%股份，剩余股份由雷诺汽车公司持有。雷诺于2000年并购三星汽车时，决定作为使用品牌的代价，每年向三星支付品牌使用费（雷诺三星销售额的0.8%），原品牌使用授权到2010年期满。2007年，雷诺向三星支...[详细]
韩国建设和交通部(MOCT)日前通过了一项旨在向因汽车召回而蒙受经济损失的消费者提供补偿金的法令。MOCT计划于下周将该法令提交给国民大会，并在得到国民大会批准一年后开始实行。据悉，韩国汽车厂商经常在车主已自费维修车辆后宣布召回，并对车辆进行免费调修。该法令将为因车辆本身问题却自费维修的车主提供补偿金。此举意味着韩政府部门对进口车召回量迅速增长问题作出了回应。之前报道显示，2007年韩国共有13,706辆进口车被召回...[详细]
日本车企受累钢板涨价 成本年增18.5亿美元 作者：Joanne Jiu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年2月25日 本月，日本和韩国的钢铁企业与巴西矿业巨头淡水河谷公司达成协议，将铁矿石价格上调65%。专家指出，在下个财年中（2008年4月-2009年3月）丰田、本田、日产等日本汽车制造商们，将多支出2000亿日元（18.5亿美元）的车用钢板采购成本，并无法将压力转嫁给消费者。韩国车商宣布将独扛钢铁涨价压力 作者：Ally Liu 来源...[详细]
日本电装(Denso)公司21日宣布与韩国第二大汽车空调系统制造商Doowon Climate Control公司正式解除资本联盟关系。“从2002年10月至今，电装已持有Doowon Climate Control公司33.4%的股份”，电装热能系统业务集团资深执行董事加藤(Nobuaki Katoh)说：“由于联盟5年来两家公司的业务发展环境发生了很大变化，我们决定结束资本联盟关系。”...[详细]
本月，日本和韩国的钢铁企业与巴西矿业巨头淡水河谷公司达成协议，将铁矿石价格上调65%。专家指出，在下个财年中（2008年4月-2009年3月）丰田、本田、日产等日本汽车制造商们，将多支出2000亿日元（18.5亿美元）的车用钢板采购成本，并无法将压力转嫁给消费者。本月21日，新日本制铁与JFE钢铁决定将出售给批发加工公司的薄钢板提价3成，每吨提价2万日元。提价将从4月份供货的产品开始实施，而一直以来依赖新日铁和JFE的日本汽车厂...[详细]
韩国汽车生产厂商日前联合发布声明，称韩汽车厂家将单方面承担钢铁涨价的压力，而不会通过提高汽车售价把压力传递给消费者。本月初，韩国最大的钢铁公司浦项制铁(POSCO)将热轧钢板(卷)的价格上调了12%，并计划于4月底将价格再提高一个层次。公司将此次调整归因于原材料铁矿石价格的上涨。尽管如此，韩汽车厂商表示将通过增加财务支出来吸收上涨的成本，而只有在必要情况下才考虑提价，比如说新车的性能有所提升时。近年铁矿石的价...[详细]
本周国际车市焦点之——进口零部件关税纠纷加拿大贸易部长艾民信：中方败诉对加有利美刊：输掉汽车零部件官司最终对中国有利外包转“内包” 零部件企业面临风险本周国际车市焦点之——车型 丰田推出第13代皇冠 强化安全性能和混合动力韩国大宇车型将首次搭载中国产发动机 品牌回归——福特新款B级车名为嘉年华本周国际车市焦点之——企业福特07年在华市场份额与国产化目标均未实现 克莱斯勒将拓展中国等新兴市场工程开发业务...[详细]
韩国进口车召回数量猛涨80% 作者：Ally Liu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年2月21日 随着韩国进口车销量迅速增长，该国汽车召回数量也一路飙升。2007年韩国共有13,706辆进口车被召回，比2006年上涨了80.5%。其中，52.1%的缺陷车型已经修复。保时捷起诉伦敦“道路拥挤费”方案 作者：Joanne Jiu 来源：盖世汽车网 发布时间：2008年2月21日 纽约、斯德哥尔摩、奥斯陆、罗马等多个城市都已执行了“道路拥挤费”方案...[详细]
随着韩国进口车销量迅速增长，该国汽车召回数量也一路飙升。2007年韩国共有13,706辆进口车被召回，比2006年上涨了80.5%。其中，52.1%的缺陷车型已经修复。本田汽车在该国的汽车召回数量排名位居榜首。去年本田在韩国召回了5,531汽车，其中有4,261辆雅阁因燃油泵隐患被召回。另外，克莱斯勒和大众公司分别以1,500辆和1,223辆汽车召回数量位居第二和第三名。据韩国汽车进口及代理协会(KAIDA)统计，2007年韩国进口车总量同比增长了32%...[详细]
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