本月，日本和韩国的钢铁企业与巴西矿业巨头淡水河谷公司达成协议，将铁矿石价格上调65%。专家指出，在下个财年中（2008年4月-2009年3月）丰田、本田、日产等日本汽车制造商们，将多支出2000亿日元（18.5亿美元）的车用钢板采购成本，并无法将压力转嫁给消费者。
本月21日，新日本制铁与JFE钢铁决定将出售给批发加工公司的薄钢板提价3成，每吨提价2万日元。提价将从4月份供货的产品开始实施，而一直以来依赖新日铁和JFE的日本汽车厂商们将遭受成本压力。专家指出，日本汽车厂商不可能将压力转嫁到消费者身上，毕竟日本国内的汽车消费市场持续不景气，而且竞争日益加剧。
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