自动驾驶、无人驾驶作为汽车行业的一项技术革命，在吸引众多传统车企、零部件企业技术转型，互联网企业跨界造车的同时，也催生了大批自动驾驶初创企业。这些初创企业由于专注或掌握了部分自动驾驶核心技术，成为了投资商或和汽车生产厂商设立的风投公司的重点“拉拢”对象，更有甚者已经和一家或多家大型车企建立了合作关系，共同研发自动驾驶技术，如下面盖世汽车要给大家介绍的几家，均是目前自动驾驶技术开发领域表现比较突出的...[详细]
无钥匙进入和启动系统（PASE）逐渐成为汽车进入系统的首选，而在电子消费品的“蓬勃”发展下，PASE系统也朝着“无源化”、“智能化”的方向发展。...[详细]
盖世汽车讯 大众汽车集团于11月17日宣布与滴滴出行建立战略合作框架，将在中国建立优质高端的移动出行服务。此次合作显示了大众汽车集团致力于从汽车制造商向可持续移动出行解决方案提供者转变的目标。滴滴出行创始人兼CEO程维表示：“中国是全球规模最大、增长最快的移动出行市场。滴滴致力于用大数据将各种交通工具通过智能调配无缝连接，建设更流动更有活力的城市。与大众汽车集团(中国)达成长期战略合作，将能让我们汇聚彼此优...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，在宣布明年年中停止生产半导体之后，通用汽车公司发布消息称印第安纳科科莫工厂将会裁掉160名员工。通用汽车公司在发言中表示，所有将被辞退的员工已经在一周前得到通知，其中包括100位小时工和60位受薪雇员。据悉，科科莫工厂员工数量因此会减少到600位。科科莫工厂生产的半导体主要是被广泛运用到自动驾驶系统当中。此外，该工厂主要还负责生产集成电路，安全气囊和引擎控制组件等零部件。该工厂公关经理...[详细]
据外媒报道，自动驾驶汽车很快就可以在韩国获准上路了。韩国首尔大学教授Seo Seung-woo透露，其团队研发的一款自动驾驶汽车得以获准明年初在首尔上路测试。之所以获得批准，是因为韩国相关道路交通法规的修订，这一修订已经于本周二正式开始实施。修订后的新法规允许自动驾驶汽车在韩国范围内的公路上进行路试。包括Seo教授团队的测试车在内，目前已经有8辆自动驾驶汽车通过韩国交通部登记，获准在特定条件下上路测试。Seo教授的团...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，现代汽车11月15日宣布，开通现代Blue Link服务的车主现在可以使用亚马逊Echo控制车辆了，只需注册即可。车主可以通过亚马逊Echo的Alexa语音助理远程发动汽车、控制车内空调、灯光和门锁。Echo是亚马逊推出的一款智能控制设备，同时还配置了名为Alexa的语音系统。Alexa是预装在亚马逊Echo内的个人虚拟助手，可以接收及相应语音命令，Alexa可以被看成是亚马逊版的Siri语音助手。今年8月份，现代集团宣布同亚...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，三星电子公司总裁孙英权表示，三星无意生产汽车。给出此种解释是有原因的。很多汽车制造商希望自己的汽车产品能拥有类似智能手机的功能，但是又不愿让科技公司接触自己的仪表盘设计。因此很多车企刻意与谷歌或苹果等科技公司保持距离，以防数据为他们所用。由于三星很多核心客户是汽车制造商，怕出现上述情况，所以才会做出此种解释。三星希望能将电子技术和5G网联技术运用在仪表盘上，如果成功的话，就可...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，计算机芯片大亨英特尔公司将进军无人驾驶汽车市场。在星期二的洛杉矶车展上，英特尔CEO Brian Krzanich在发言中提到，英特尔公司未来两年将投资逾2.5亿美元用于研发无人驾驶技术。他还表示，英特尔将组建专家团队负责视觉信息处理，5G连接技术，云计算，机器学习与安全技术。英特尔公司并不是传统的汽车零部件供应商，但在近几年却表现的异常突出。据悉，过去一年中，英特尔共与各大汽车公司签署了近10亿美...[详细]
11月16日，以“创新驱动 造福人类——携手共建网络空间命运共同体”为主题的第三届世界互联网大会在乌镇开幕，作为参与本届大会的汽车行业代表，浙江吉利控股集团董事长李书福发表了题为《我对互联网汽车的一些思考》的署名文章，全文如下： 外行人看热闹，内行人看门道。我半路出家，谈不上内行，但由于在汽车行业工作几十年，对所谓的互联网汽车略有所研究。如果我没有记错的话，大概在2007年夏天，有一位中国问我：“李总，...[详细]
随着电动汽车和自动驾驶汽车逐步成为全球科技行业和汽车行业的一大热点，吸引了越来越多个人和企业的关注甚至加入。本周二，英特尔CEO布莱恩·克兰尼克(Brian Krzanich)在洛杉矶车展上表示，公司旗下的投资公司计划在未来两年投入2.5亿美元“将全自动驾驶变成现实。”据悉，在布局自动驾驶过程中，英特尔将主要关注交通运输领域的物联网创新，在提升安全和效率的同时，降低成本和风险。英特尔将利用手上的数据技术让自动驾驶变得更...[详细]
随着汽车制造技术的发展，智能网联、新能源无疑成为汽车产业发展的方向。正因如此众多传统车企以及互联网企业纷纷发力无人驾驶技术，一同开创智能网联汽车新篇章。而在刚刚结束的2016上海智能网联汽车展览会上，福田不仅发布旗下乘用车品牌车型，还以全新的身份亮相展会，其中最为耀眼的就是全国首款可实现无人驾驶功能的超级卡车。而这也是继续美国、德国之后全球第三个国家研发出的超级卡车。福田汽车集团党委书记、总经理 王金...[详细]
盖世汽车讯 蔚来汽车日前发布了纯电动超跑预告图，电动车将在11月21日于伦敦正式发布。官方预告图展示了蔚来电动超跑的前大灯。10月12日，首次提到蔚来汽车将于11月21日在英国伦敦发布新品牌并亮相限量版超跑。此前，新车已在英国测试曝光并且该车被海外媒体在德国纽博格林北环捕捉到无伪装谍照，预告图展示的前大灯和谍照基本一样。这辆车被蔚来视为先锋车，蔚来将有一系列的车型随之而来。蔚来汽车与江淮汽车达成战略合作协议，...[详细]
2016年11月14日在2016中国上海智能网联汽车展览会上，福田汽车集团发布中国第一辆无人驾驶货车。据悉该款车型在感知系统层面包含激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、惯性导航等技术，同时搭载基于百度Carlife的车机系统。该款车型的亮相预示着福田成为中国首个专注于无人驾驶商用车的企业。而一同亮相的还有福田超级卡车系列产品——超级重卡欧曼EST、全新平台欧马可超级中卡和奥铃CTS超级轻卡亮相上海滩，带来了一场汇聚全球创新...[详细]
不出意外，恩智浦将继续担当自动驾驶技术领域的行业领导者，这将帮助合并后的新公司获得巨大投资回报。...[详细]
谷歌和苹果至少可以为一件事感到骄傲：他们搅动了全球汽车制造商们过去在数字技术领域一潭死水般的状况。现在，车企们突然加快步伐准备在这方面弥补差距，努力要把上路行驶的亿万车辆通过网络联接到云端。不过遗憾的是，这些主机厂似乎并不指望谷歌或苹果的协助来做到这一点。上周二，丰田对外部分公开了自己未来的数字化战略，而其中不会有谷歌或苹果的参与。丰田新成立的“互联汽车公司”总裁友山茂树 作为丰田新成立的汽车互联...[详细]
说起自动驾驶汽车，如果不是特斯拉，最先想起的还是谷歌。过看一眼自动驾驶技术的专利列表，就会发现这家作为自动驾驶汽车技术先驱的IT巨头，拥有的自动驾驶技术专利项少于博世、丰田和大众等公司。...[详细]
Charge公司表示，他们内部已经完成自动驾驶软件的研究开发工作，只等着英国政府对自动驾驶汽车开绿灯放行了。...[详细]
昨日，工业与信息化部与湖北省政府在汉签订“基于宽带移动互联网的智能汽车与智慧交通应用示范”部省合作框架协议，将在武汉开发区生态智慧城打造自动驾驶“智慧小镇”。 建在军山的智能网联汽车和智慧交通综合创新示范区，将开展智能驾驶、智慧路网、绿色用车、便捷停车、交通状态智慧管理等多个应用示范，集聚起智能汽车研发、智慧交通应用和车联网新产业，成为中国先进的智能网联汽车产业基地。 武汉是全国第六个列入首批...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道，中国全新电动车品牌奇点汽车本周将宣布成功融资6亿美元，再一次证明中国企业进入纯电动车热潮。奇点汽车联合创始人兼CEO沈海寅表示，截至目前奇点汽车共融资7亿美元，其中一部分资金来自安徽省铜陵市政府。奇点汽车已与铜陵市政府达成战略合作关系。铜陵市长倪玉平指出，投资奇点汽车是推动新能源汽车发展战略的一部分。“我们相信此次对奇点汽车的投资将加快铜陵市产业转变的步伐。”奇点汽车打算大力投...[详细]
2016年10月11日，通用宣布投资国内汽车共享技术提供商易微行，这一投资目的是为通用在中国市场探索汽车共享业务提供有力支持。今年年初，通用在美国安娜堡（Ann Arbor）发布了独立汽车共享品牌MAVEN，该品牌业务目前已经拓展至美国本土9个城市。有报道称，印度打车服务公司Ola正积极与通用接洽，以向其寻求融资。众所周知，通用已大手笔投资汽车共享服务公司Lyft，获得其董事会一个席位和该公司9%的股份，并不断尝试Lyft与其汽车...[详细]
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