2021年，国内汽车市场迎来开门红。2月4日，中国汽车工业协会根据统计的重点企业旬报情况预估，2021年1月，汽车行业销量预计完成254万辆，同比增长31.9%。据盖世汽车不完全统计，在已公布的众车企中，多数企业1月销量/交付量较去年同期数据呈现较大增幅，其中新能源车企销量同比增幅更是呈三位数劲增，整体车市实现开门红盛况。多数车企喜迎开门红，日系表现平平进入2021年，我国疫情得到有效控制，经济快速恢复致消费信心持续上升...[详细]
领克汽车1月销量为25,501辆，同比增长约183%、环比增长约3%。...[详细]
2月8日下午，乘联会对外公布了1月乘用车市场产销情况。数据显示，1月狭义乘用车市场零售达到216.0万辆，同比去年1月增长25.7%，实现了2021年的开门红。而1月零售环比2020年12月下降了5.6%，对此，乘联会秘书长崔东树表示，这个数据虽然在正常年份中表现不强，但较2017年、2018年和2020年下降20%左右的表现要好很多，是过去10年中仅次于2013年的高增长。与此同时，崔东树还认为，如果没有疫情，1月销量还会进一步被激活。“按往年经...[详细]
上汽集团1月汽车产量为430354辆，同比增长2.73%；销量为403081辆，同比增长0.72%。...[详细]
2021年2月7日，长城汽车发布1月产销数据，销售新车139,012辆，同比劲增73%。哈弗、长城皮卡、欧拉和WEY四大品牌不仅迎来开门红，大狗、初恋、坦克300等“用户共创”车型更已成为“网红”显露爆款气质，为长城汽车2021年全球市场进阶打下了坚实的基础。站在千万辆新起点 长城汽车持续领跑SUV、皮卡品类市场 过去一年，长城汽车坚持“以用户为中心”理念，以全新技术品牌、全新品类布局、全新产品命名助力销量成绩持续向好。1...[详细]
长城汽车2021年1月销量139012辆，同比增长73.20%。1月产量为138026辆，同比增长80.34%。...[详细]
随着新型冠状病毒肺炎疫情的缓解，以及中国传统春节假期消费需求的增加，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大业务板块在内的 2021 年 1 月旗开得胜，销量突破 146,245 台，同比增长 23.8%。东风日产（包括东风日产和启辰）、东风汽车股份有限公司和郑州日产的销量均实现两位数的增长，延续了自去年 4 月以来的增长势头。东风汽车有限公司（DFL）旗下乘用车事业板块（包括东风日产和启辰）的销量为124,077 台，同比增长 22.5%。...[详细]
中国一汽当月生产整车309077辆，同比增长21.6%；销售整车420458辆，同比增长18.9%。...[详细]
2月4日，乘联会发布数据显示，我国乘用车总体产能利用率从2017年的66.55%降低到2020年的48.45%，已经处于产能严重过剩的区间。列入乘联会2020年统计范围的乘用车企业有90家，其中，博郡汽车（原一汽夏利）、知豆电动车、康迪电动车、华泰汽车、永源汽车、时空电动车、领途汽车等7家企业2020年销量为零。这90家企业合计产能为3875.7万辆，总体产能利用率为51.92%。乘联会分析称，关于我国汽车工业产能是否过剩的问题，行业内讨论或...[详细]
长安马自达尚未打造出一款能够与昂克赛拉相抗衡的走量车型。近日，长安马自达发布了1月销售数据，1月销量14395辆，同比增长7%，值得一提的是，20年12月长安马自达销量为13954辆，也就是说1月长安马自达实现了同比、环比双增长。一直以来，长安马自达的销量前二的车型是昂克赛拉和CX-5。CX-30和CX-8在以往的销量来看，难以为长安马自达提供有力的支撑。但是昂克赛拉所处的细分市场竞争对手较多，其车型销量的动荡除与竞争形势有关外...[详细]
上汽通用五菱近期又找到了接连打造神车的节奏，尤其是五菱品牌，从宏光MINI EV到凯捷再到征途，五菱近期推出的新车型，市场呼声都相当高。已经投放市场的宏光MINI EV，市场表现堪称炸裂，是国内最畅销的新能源车型，凯捷也收获了相当不错的销量数据，而刚刚公布正式命名的皮卡车型征途，显然也已经切中了潜力市场，2月2日盲订首日订单就达到837辆。新车型的刺激下，上汽通用五菱近期的市场表现也在持续上扬，2021年1月，上汽通用五...[详细]
2月5日，东风日产公布了最新的销量数据，刚刚过去的1月份，东风日产共计售车12.4万辆，同比大涨22.5%。分车型来看，虽然临近春节，终端市场上的优惠幅度有所收窄，但作为东风日产绝对意义上的销量支柱，轩逸系列车型在2021年1月继续高歌猛进，共计售车51716辆，实现了29.5%的同比增长。另一款主要的轿车车型天籁1月也交出了一个大大的开门红（当然，主要也是因为2020年的销量对比基数比较低），交出了78.3%的同比增幅，共计售出157...[详细]
继2020年销量连刷单月新高之后，奇瑞控股集团2021年开年继续保持奔跑“加速度”，1月份实销汽车97060辆，同比增长80.2%，成功实现“开门红”。集团出口汽车16723辆，同比增长86.7%；新能源销量7381辆，同比增长559.6%。奇瑞集团旗下奇瑞瑞虎8系列、艾瑞泽系列、奇瑞控股捷途系列继续坐镇“万辆俱乐部”。其中，奇瑞瑞虎8系列、奇瑞控股捷途系列产品分别以20330辆、20177辆，双双连续3个月突破2万辆。艾瑞泽系列在去年12月份新上市...[详细]
据广汽本田刚刚发布的1月份销量数据显示，2021年首月广汽本田共计销售新车77,625辆，同比增长25.7%，继续保持了去年良好的增长态势。其中，主力车型第十代雅阁、皓影和缤智均取得了不错的销量表现，特别是缤智，1月份销量增幅高达83.3%，成功领涨广汽本田。2020款新缤智，图片来源：广汽本田具体来看，1月份广汽本田旗下最畅销车型2020款新缤智总销量为21,001辆，同比增长83.3%，创下上市以来单月最高销量纪录。该车于2020年3月进...[详细]
SMMT的数据显示，上个月英国汽车销量大跌40%，至90,249辆。...[详细]
美国车市在持续反弹。...[详细]
习惯性在每年年底月份“藏”销量的一汽-大众，不出意外的新一年开年来了个大大的开门红。日前，一汽-大众公布了2021年1月的销量数据，共计售车241587辆（含奥迪进口车），同比增长27.7%。2020年，一汽-大众大多数月份都是国内汽车市场上的领跑者，而且是以压倒性的绝对优势强势领跑，但在最后一刻，一汽-大众明显是在没有销售压力的前提下主动收势了，乘联会公布的销量数据显示，2020年12月一汽-大众的批售销量仅为18.37万辆，不仅...[详细]
2021年1月，一汽-大众三大品牌累计终端销售241,587辆（含进口车），同比增长27.7%。其中，大众品牌销售140,499辆，同比增长25.4%；奥迪品牌销售86,888辆（含进口车），同比大增35.8%，创下历史最高纪录；捷达品牌销售14,200辆，同比增长8%。一汽-大众持续助力汽车行业回暖，提振行业发展信心。大众品牌方面，宝来、速腾、迈腾、探岳等主力车型的表现可圈可点，并在各细分领域持续领跑。其中，宝来1月销售37,688辆，速腾销售38,235...[详细]
2月4日，广汽丰田发布了1月销量，数据显示2021年首月广汽丰田共计销售新车89,800辆，同比增长33%。主力车型雷凌家族、凯美瑞及豪华大七座SUV汉兰达均实现了不错的增长，为广汽丰田“开门红”提供了重要支撑。雷凌，图片来源：广汽丰田分车型来看，雷凌家族1月热销29,139辆，同比增长19%，延续了去年良好的增长态势。2020年，雷凌终端零售销量共计达230,210辆，同比增长11.9%，在乘联会统计的年度轿车销量排行榜中，位居第九。凯美...[详细]
2月4日，中国汽车工业协会根据统计的重点企业旬报情况预估，2021年1月，汽车行业销量预计完成254万辆，同比增长31.9%；细分车型方面：乘用车销量预计完成207万辆，同比增长28.4%；商用车销量预计完成48万辆，同比增长50.1%。2020年1月，受春节假期有效工作日减少（仅17天）以及新冠疫情的影响，当月汽车产销量分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%，且乘用车、商用车以及新能源汽车...[详细]
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