科恒股份9月4日公告称，公司拟以发行股份及支付现金相结合的方式，作价6.5亿元收购万家设备100%股权。此外，为支付本次交易的现金对价和中介费用，科恒股份拟以询价方式向不超过5名特定投资者非公开发行股份募集配套资金不超2.08亿元。根据利润承诺方对万家设备的利润承诺，万家设备2017年度、2018年度、2019年度和2020年度实现的扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润数分别为2500万元、4500万元、6000万元和7500万元。公...[详细]
在新一轮的新能源汽车补贴政策中，纯电动和插电式混合动力的补贴都在逐步退坡，但是氢燃料电池的补贴方案并没有调整。近日，亿华通科技公司首台燃料电池发动机下线，宇通、福田、中植的燃料电池客车已经在2022冬奥会举办地张家口经过了环境路况实验验证，中国燃料电池商业化的步伐明显加快，清华大学汽车工程系副主任李建秋教授认为，燃料电池汽车未来能与传统燃油车全面竞争，实现批量化生产需要更多扶持。 中国氢燃料电池汽车...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，韩国SK创新（SK Innovation）星期四表示已经实现锂离子电池的商业化生产。电池当中镍的成份有所增加，而钴等昂贵成份有所减少，进而使电池的生命有所延长及成本下降。随着钴价格的增加，亚洲的电池生产商均尝试着研发新型电动车锂离子电池，主要是通过提高镍的比例。传统的锂离子电池当中镍、锰和钴的比例分别是60%、20%和20%。SK创新在星期四的发言中声称，量产的中型和大型锂离子电池镍的占比为80%、钴为...[详细]
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8月31日晚间，停牌4个多月的纳川股份（300198）发布继续推进重大资产重组暨股票复牌的公告。公司拟收购的标的为星恒电源的股权。截至目前，公司参股的产业基金启源纳川已完成了对星恒电源61.59%股权的收购，公司在股票复牌后将继续推进重大资产重组事项，完成对星恒电源的整体收购。产业基金已先行控股从目前进展情况来看，启源纳川已经以现金18.64亿元取得了星恒电源61.59%的股权。而纳川股份已与启源纳川、启源纳川的普通合伙人...[详细]
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自今年年初特斯拉宣布生产21700动力电池，并将其应用于Model3车型以来，21700动力电池风暴就席卷而来。继特斯拉后，三星SDI、亿纬锂能、远东福斯特、猛狮科技、深圳比克、力神、天鹏电源等电池企业都宣称将布局21700电池，同时还有大批圆柱电池企业表示正在进行技术储备。 21700电池有何优势吸引国内车企？我国有明确的要求，在2020年动力电池单体能量密度突破300Wh/kg，动力电池系统能量密度达到260Wh/kg；2025年动力电池系统...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，奥迪宣布将与汉能薄膜发电集团展开合作，双方将合作在奥迪原型电动车当中搭载薄膜太阳能全景玻璃车顶。汉能旗下美国全资子公司阿尔塔设备公司（Alta Devices）将负责设计太阳能车顶，通过将太阳能融合到汽车内部的电子系统当中，进而达到增加续航里程的效果，所获太阳能也可用于车内空调系统等设备，奥迪在发言中表示。搭载太阳能车顶的原型车将于今年年底开始生产，但奥迪官方并没有透露任何关于投资和量...[详细]
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中国新能源领域在8月份的一大收获，是金沙江创投将日产所持有的Automotive Energy Supply Corp（AESC）51%股权收入囊中。随着最终销售协议的签订，日产的电动电池业务和生产设施转入中国东家手里。围绕日产电池业务“改姓中”，业界对于动机众说纷纭，基本上集中在“进入中国电池推荐目录”、“日产获得资金”等方面。然而日产更深层次的用意，却是在下一代聆风纯电动车身上体现出来。聆风的竞争力与电池业务策略从2017年5月份金沙...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，科学家近日发现了锂材料意想不到的新来源——超级火山（supervolcanoes），而锂主要被广泛用于电动汽车和一些循环能源技术。斯坦福大学科学家表示，全球锂资源大多来源于智利和澳大利亚，而随着需求的增长，扩大锂资源的获取方式则成为当务之急。超级火山，即大于常规火山，单次至少喷发出1,000立方千米的物质。科学家对内华达、俄勒冈州等地区超级火山的火山口物质进行了研究，而研究的火山均在数百万年前...[详细]
日前，第一电动网从工信部获得了宝沃BX7纯电动版车型的申报信息，该车由e-Propulsion EV平台打造，前、后轴上均搭载电机，实现四轮驱动。早在2017上海车展上，宝沃BX7纯电动版车型——BXi7概念车就已经正式亮相，新车整体造型与普通燃油版车型基本保持一致，并加入了许多象征新能源车的蓝色细节设计。从此番申报信息中得知，该车尺寸长宽高分别为4713 *1911 *1690（mm），轴距为2760mm，除车身长度减少2mm外与燃油版基本保持一致，...[详细]
8月16日，杉杉股份发布公告称，为满足锂电池负极材料业务发展需要，降低生产成本，提升其规模效应和整体盈利能力，公司下属控股子公司宁波杉杉新材料科技有限公司（以下简称“杉杉科技”）拟在包头投资建设负极一体化基地项目，打造从原材料到成品的一体化基地，投资总额 380,679 万元。盖世汽车了解到，该项目计划分二期建成，项目初步计划于今年10月启动，2019年6月全部竣工。8月15日，杉杉股份发布2017年半年报称，公司今年上半...[详细]
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盖世汽车讯 据外媒报道，瑞典电池公司Northvolt打算于今年秋天结束其首轮主要融资，预计可筹得1亿欧元（约1.18亿美元）。Northvolt希望用筹来的资金建设产能为32千兆瓦时的电池工厂，对标特斯拉年产能为35千兆瓦时的超级工厂（Gigafactory）。该公司首席执行官Peter Carlsson指出，当前的此轮筹款为“合作轮”，希望能够吸引到车企、能量储存公司、工业企业等潜在客户。在此之前，Northvolt已成功融资1,400万美元的资金。瑞典国家...[详细]
一个杰出的足球运动员，年轻时风光效力于“英超”“西甲”等欧洲顶级联赛，年纪大了之后往往会来到“中超”或“大联盟”进行“梯次利用”，那么动力电池作为电池届的杰出代表，究竟“退役”之后谁会来接“最后一棒”呢？ 动力电池回收市场，一块涂着“芥末的蛋糕” 为什么要讨论“最后一棒”，是因为现阶段动力电池（本文动力电池特指锂离子动力电池）回收还是一件吃力不讨好的差事。媒体近期报道电池回收新市场正在崛起，仿佛...[详细]
8月9日，思度控股集团旗下板块华汽电池（浙江）10亿Ah动力锂电池工厂项目在浙江省丽水市松阳县举行了开工仪式。华汽电池（浙江）10亿Ah动力锂电池项目开工仪式盛大举行作为思度控股集团产业生态中的核心板块之一、作为松阳当地最具规模的绿色能源项目，开工仪式同时得到思度高层及松阳县委县政府的高度重视。出席仪式的当地政府领导有：松阳县委书记王峻、松阳县人民政府县长李汉勤、松阳县人大常委会主任翁樟明、松阳县人民政府副...[详细]
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盖世汽车讯 据《日经亚洲观察》网站报道，日本株式会社杰士汤浅国际（GS Yuasa）最早将于2020年开始大规模生产能够使小型电动车续航里程翻倍的锂离子电池。由杰士汤浅、三菱商事和三菱汽车组成的合资公司锂能源（Lithium Energy Japan）将共同研发此项电池技术，并由日本滋贺县工厂负责生产，产品主要向日本及欧洲车企供应。举例来说，三菱汽车的i-MiEV紧凑型车单次充满电之后的续航里程可以达到170km，而更换了新的蓄电池之后，续...[详细]
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盖世汽车讯 当地时间8月8日，日产发布声明，宣布与金沙江资本（GSR Capital）达成并签订最终买卖协议，金沙江资本将收购日产旗下电池业务及相关生产设备。根据日产发布的声明，此次双方签订的买卖协议不仅包括日产旗下电池子公司Automotive Energy Supply Corporation (AESC)，还包括日产北美公司位于田纳西州士麦那的生产业务以及日产汽车英国生产公司位于英国桑德兰的生产业务。除了上述业务之外，金沙江资本此次还收购了部分日...[详细]