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MEET概念车的核心是马勒30kW IPM(内置永磁体同步电机)牵引电机。系统输出专门针对城市交通环境而设计,但要跑得更远一些、更快一些也完全没问题。宽广的转速区间和可根据具体驾驶情形在被驱动轮上分配扭矩的矢量扭矩技术赋予了车辆优异的驾驶动态特性。由于免去了沉重的手动变速箱,消除了换挡过程中的动力损失,系统效率得到进一步提升。牵引系统包含两台48V驱动电机,结构紧凑,动力强劲,每台电机的最大功率输出可达30kW,并...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间5月2日,戴姆勒集团采购主管Sabine Angermann表示,戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司(CATL)签订了合同,宁德时代获得了为戴姆勒提供电动汽车电池的机会。在德国斯图加特举行的一场新闻发布会上,Angermann说到关于戴姆勒电动汽车电池原材料的来源,但是,有关合同供应量,以及宁德时代是否还给海外生产的梅赛德斯-奔驰汽车提供电池,Angermann拒绝透露更多细节。老牌车企戴姆勒已在上半...[详细]
全球创新热管理技术开发商和市场领导者捷温4月26日宣布,业内首款基于热电技术48V锂电池热管理(BTM)解决方案将应用于梅赛德斯-奔驰S级轿车最新车型推出,此类解决方案亦将应用于随后的其他车型。该种基于热电技术的高度创新解决方案,已完全被整合为电池壳体中的结构部件,且能够对敏感锂电池单元进行加热和冷却,使得电池在极端条件下保持更好性能,并延长此高价值组件使用寿命。捷温总裁兼首席执行官Phil Eyler称:“能够帮助...[详细]
2018中国汽车论坛4-26日正式开幕。本次论坛主题是:新时代,新趋势,新策略。本次论坛主持人是中国汽车工业协会副秘书长、中国汽车论坛组委会秘书长师建华。中国汽车工业协会常务副会长兼论坛组委会主席董扬在会上发表致辞,他在致辞中指出,在新的发展阶段,我国汽车产业迫切需要解决四大转向问题,暨从高速发展转变为高质量发展,技术发展要从引进学习为主转向自主创新为主,产业发展要从制造为主以提供产品为主转向全生命周期和...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,全球最大私人钴储备所有者Cobalt 27 Capital公司表示,其正在与数家中国大型公司进行合作商谈,上述中国公司希望确保电动汽车电池的钴供应。4月16日,Cobalt 27公司首席执行官Anthony Milewski在北京接受采访时指出,来自中国的数家汽车和电池制造商接洽Cobalt 27,希望就长期合作关系和供应合同进行谈判。在接下来的三天里,Milewski在中国不同城市有至少17个谈判会议。但是,Milewski并没有明确表示是哪...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间4月11日,韩国LG化学公司宣布已与浙江华友钴业旗下子公司华友新能源签订协议,双方拟合资设立华金新能源材料(衢州)和乐友新能源材料(无锡)公司,生产锂电三元前驱体和正极材料。据报道,LG化学将在2020年前对在华合资公司投资2,394亿韩元(约14.1亿元人民币),其中投资华金公司833亿韩元,乐友新能源1,561亿韩元。双方将对华金公司投资10亿元,其中华友能源占股51%。华金公司将主要从事前驱体...[详细]
盖世汽车讯 据《日经网》报道,随着泰国政府大力推动环保车型的本土化生产,全球性汽车制造商正积极在泰国生产电动车和混合动力车用电池。据报道,德国戴姆勒集团旗下梅赛德斯奔驰将于2019年初在泰国开始运营电池工厂。奔驰当地高管指出,该工厂面积约为48,000平方米,将为奔驰泰国出售的电动车辆供应电池。目前,奔驰仅在德国一处工厂生产电池,但是其计划未来几年,将电池组装厂扩充至6个:德国本土三个,美国、中国和泰国各1个...[详细]
4月3日,全球零部件供应商伟巴斯特在浙江嘉兴举行了新工厂奠基仪式及新能源动力电池系统研发中心签约仪式。这是继3月28日广州新工厂开业之后,伟巴斯特迈出的又一具有战略意义的步伐,不仅在中国市场进一步扩大汽车天窗产能,而且在新能源解决方案业务领域取得了进展。 伟巴斯特嘉兴新工厂奠基仪式据盖世汽车了解,位于嘉兴秀洲高新区的新工厂将是伟巴斯特在中国境内设立的第11家生产制造基地,该基地总占地面积96亩,分两期建...[详细]
3月28日,星恒电源股份有限公司(以下简称“星恒”)苏滁现代产业园项目签约仪式在安徽省滁州市举行。滁州市委书记张祥安,市委副书记、市长、苏滁现代产业园党工委第一书记许继伟,星恒董事长冯笑等出席签约仪式。星恒苏滁现代产业园项目占地面积700亩左右,计划总投资100亿元,分四期建设。其中一期项目投资30亿元,将于2019年二季度建成投产,届时产能为6GWh;二期项目计划于2020年底建成,建成后将拥有12条生产线,具备13GWh的...[详细]
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