在线发布采购项目，招募精准供应商 3个工作日后，获取由盖世汽车整理的供应商清单
获取配套商机，在线申请采购项目 完善公司资料，让采购商深入了解我的生产能力
9月27日，协鑫电动生态科技产业园项目在江苏镇江举行签约和奠基仪式，该项目规划建设新能源汽车总装基地、动力电池PACK生产基地、汽车配套及零部件基地，计划总投资60亿元。协鑫集团董事长朱共山介绍到，该项目将发挥协鑫在能源互联网、区域微网、储能、能源新材料等方面的基础性优势，携手行业知名整车装配企业和网约车平台，建设集高端科研、先进制造、平台经济、总部经济于一体的高科技、复合型产业园区，打造“电动江苏”产业...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间9月28日，中国电池公司格林美表示，正与四家公司合作，共投资7亿美元在印度尼西亚建立合资企业，生产电池级镍化学品。与格林美共同建立合资企业的公司包括：中国最大锂电池生产商宁德时代控股企业邦普循环、不锈钢生产商青山控股集团旗下新展国际控股公司、日本阪和兴业株式会社和印尼摩洛哇丽（IMIP）工业园区。据悉，新展国际控股有限公司建持有合资公司21%股份，格林美将持有合资公司36%股份，...[详细]
盖世汽车讯， 从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心获悉，日前，捷豹路虎（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。（一）自2018年9月28日起，召回部分进口路虎新揽胜、路虎新揽胜运动版和路虎全新一代发现系列汽车，共计23辆。具体如下：2018年1月15日至2018年1月26日生产的部分2018年款进口路虎新揽胜系...[详细]
根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年8月我国新能源汽车产量9.6万辆，同比增长44%，8月累计产量55.4万辆，同比增长62%。驱动电机电控和动力电池共同构成新能源汽车的核心三电，本文针对三电装机量做简要分析。电池装机量环比增长24%8月动力电池装机总电量约4.18GWh，同比增长44%。1-8月动力电池装机总电量约23.1GWh，同比增长103%。6月新能源新政实施前，1-5月装机量都呈现同比高增长，6月由于补贴新政实施，装机量环比大幅下跌，...[详细]
9月27日上午，总投资200亿元的联动天翼新能源产业基地在江阴高新区举行开工仪式。这次落户江阴高新区的新能源动力电池及系统项目于今年5月8日在北京签订，投资总额达200亿元、占地1000亩，主要涉及锂离子电池和模组、EV动力系统、储能系统的研发和制造，建设完成后，锂离子电池及系统的年生产能力达30GWh，年产值有望突破500亿元。盖世汽车了解到，联动天翼作为一家新能源电池系统运营服务商及解决方案提供商，自2009年成立以来，...[详细]
作为电动汽车的“心脏”，动力电池与目前大热的新能源汽车一样备受瞩目。其中，锂离子电池因其具有能量密度高、自放电率低、循环效率高，循环寿命长等特点，颇受新能源汽车产业的青睐，市场发展潜力巨大。但目前的锂离子电池技术尚未成熟，安全性不稳定的问题仍然存在，再加上电池“不定期起火”事故频现，一直刺激着消费者们的神经，而发展固态电池技术或将成为破解电动车安全问题的新选择。?固态电解质成趋势“现在所使用的锂离...[详细]
本篇文章为大家展示一家专业从事EMS和新能源汽车电控系统研发、生产的高新技术企业武汉菱电，欢迎关注！企业介绍武汉菱电汽车电控系统股份有限公司成立于2005年，是专业从事EMS和新能源汽车电控系统研发、生产的高新技术企业。是国内最具规模、技术先进、产品线齐全的自主品牌EMS企业。产品包括自然吸气、涡轮增压、缸内直喷汽油EMS、甲醇EMS、燃气EMS以及油气双燃料EMS，电动汽车VCU和MCU，增程式电动车、48V弱混系统、P1、P2结构...[详细]
日前，东风汽车股份有限公司与北京海博思创科技有限公司共同出资成立东风海博襄阳新能源科技有限公司（以下简称“东风海博”），双方分别持股50%。新公司东风海博将深耕围绕新能源汽车价值链上的三电系统研发与制造、整车销售与运营、动力电池梯次利用储能及材料回收三大领域。盖世汽车了解到， 海博思创成立于2011年11月4日，主要从事新能源汽车动力电池系统和智能电网储能系统的研发、工程设计及系统集成。海博思创在公司成立之...[详细]
9月19日，领途汽车在杭州洲际酒店举行主题为“领略新途”的品牌发布会，正式发布领途品牌。发布会上，领途汽车旗下五款全新的小型电动汽车集中亮相，包含两款A0级和三款A00级产品。这五款产品中，四款能够支持电池整包快换，一款搭载便携式电池包，换电非常的便捷。这五款产品将分别在2019年底前推向市场,其中K-ONE这款产品将在今年11月正式上市。法雷奥、精进动力、比亚迪、三星、德尔福、日本新电源、西门子等多家国内外知名供应...[详细]
近年来，在能源压力、国家政策扶持以及市场热捧的驱动下，我国新能源汽车产销规模呈现快速发展。2017年新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。到2020年，我国新能源汽车销量有望达到200万辆。新能源汽车的快速发展，将带动各类动力电池、车身轻量化以及汽车零部件等产业的发展。随着传统汽车向着轻量化、电动化和智能网联化三大方向转型升级路线基本确定，新能源汽车对铝需求量大幅上升，也将为...[详细]
2018年8月，宁德时代为日产轩逸纯电动汽车装机137台，系统能量密度为123.78wh/kg，全部都为三元软包电池，而此前，宁德时代出货仅有方形电池。业内人士指出，以方形为主的宁德时代开始供应软包电池，其实是拉开了软包动力电池抢占市场的序幕。值得一提的是，近日关于软包电池的热点颇为频繁。9月14日，主打三元软包叠片电池的捷威动力获得复星投资，计划五年内成为国内前三的动力电池企业； 9月初，专注三元软包电池的孚能科技完成...[详细]
在政策扶持和市场导向的双向作用下，今年8月我国新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆，较上年同期分别增长39%和49.5%。前8个月累计产销数量分别为60.7万辆和60.1万辆，比上年同期分别增长75.4%和88%。随着新能源汽车市场总量的不断增长，我国动力电池装机量也在不断提升。相关数据显示，2018年8月份，我国动力电池装机量达4.17Gwh，同比增长44％，环比增长25％，1-8月累计装机约22.97Gwh。前十企业装机量占比超过90％具体到电...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，日本住友金属工业株式会社（SMM）新总裁Nozaki表示，该公司将专注为丰田汽车公司（Toyota Motor Corp）和松下公司（Panasonic Corp）供应电池材料，上述两家公司都是特斯拉公司（Tesla Inc）电池组供应商。虽然丰田和松下已经是住友金属的最大客户，但是由于特斯拉畅销车型Model 3推动了电动汽车销量的增长，意味着住友金属需要维持其优势地位。过去四年中，住友金属花费了370亿日元（约合2.5444亿英镑）用...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，电动汽车的未来是否被特斯拉带来的一些混乱局面所搅乱？当然不会，无论特斯拉是否可以从目前的局势当中存活下来都是与之无关的。电动车的未来不会由加利福利亚发生的任何事情所决定，而是6000英里之外的北京所作出的任何决定。今年夏天对于特斯拉CEO马斯克来说并不好过。生产问题也耽误了Model S汽车的发展，同时也导致成本增加，公司财政上的压力也进一步加大。马斯克试图解救泰国被困在山洞当中的足球运...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，宝马集团研发主管表示，该公司计划与矿业公司达成更多协议，以确保电动汽车电池材料的来源，并乐意与其他公司结成联盟，以共同分担自动驾驶汽车系统的开发成本。宝马集团管理委员会成员Klaus Froehlich表示，在电池方面，宝马集团试图通过控制其电池制造合作伙伴的原材料供应，以确保其电池成本比竞争对手更低。Froehlich称，宝马集团将与矿业公司达成协议，并确保从那些不压榨工人、不雇佣童工的矿业公司...[详细]
联系邮箱：info@gasgoo.com 求职应聘：021-39197800-8035 简历投递：zhaopin@gasgoo.com 客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122 商务合作：021-39586681 市场合作：021-39197800-8032 研究院项目咨询：021-39197921
盖世汽车社区 盖世大学堂-公开课 英文资讯站 热门内容 数据报告 盖世汽车产业大数据