“锂产业国际高峰论坛”现场直播!...[详细]
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“主动安全技术是当前及未来一段时间汽车安全发展的重点领域,智能网联技术则是主要发展方向。”车云按:本文系汽车工程学会理事长付于武在“2017中国安全产业峰会暨首届交通安全产业论坛”上进行的开幕致辞。付于武理事长以当下时代交通安全的现状作为背景,对未来十余年交通安全的发展方向进行了展望及路径分析,并分享了政府有关单位及组织对交通安全技术发展的政策规划方向。接下来,就为大家呈上付于武理事长这次精彩演讲的文...[详细]
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日前,大陆集团对外公布了其一季度财报:2017年第一季度,集团销售额同比增长11.7%,达110亿欧元,迎来年度开门红。鉴于强劲的业务增长势头,该集团将2017财年的销售额预测由原来的430亿欧元增加到435亿欧元。而近期,大陆集团执行董事会主席兼CEO 德根哈特博士在接受盖世汽车采访时进一步指出:“到2020年,我们希望实现销售额超过500亿欧元的目标。”据了解,大陆集团2016年销售额为405亿欧元,也意味着今后四年平均每年要实现6%...[详细]
6月7日,沃尔沃汽车在亚洲消费电子展上,演示了与腾讯合作开发的汽车微信小程序——我的沃尔沃,再次颠覆了人们对传统汽车的认知。...[详细]
主持人:四位老总的发言非常精彩,在他们的发言当中,有相同之处,但是更多的还有一些差异性的观点。共同之处都讲到了竞争,都讲到未来的挑战,不同之处差异是根据自己汽车,他说领导公司的发展所做的布局,相信很多听众朋友还有一些问题,更多的恐怕是走差异化道路,如何引领自己所属的企业,能够先行的更有利的进入到市场,并且占领新型能源汽车以及互联网联动汽车方面做出一些新的布局。因此,在这方面也相当的精彩,有请三位老...[详细]
上海汽车集团股份有限公司总裁助理 蔡宾大家下午好,非常荣幸受组委会的邀请来到美丽的山城参加此次国际汽车论坛,刚才各位领导和嘉宾都做了非常精彩的发言,在下面听了深受启发,下面我代表上汽集团,对微量中国汽车市场今后十年的一个趋势,特别是我们所面临的一个机遇和挑战发表下我们的思考,首先在中国经济向创新导向型转型的背景下,应该讲未来汽车,未来中国汽车产业必将走差异化的发展道路。大家都知道,中国加入WTO已经有...[详细]
比亚迪股份有限公司高级副总裁 廉玉波各位嘉宾,各位媒体朋友,各位汽车的同行大家下午好,非常感谢主办方的邀请。前面长安的朱总给我们吉利的安总讲得非常好,使我体会很深学到了很多东西。作为比亚迪对汽车的一个理解,和比亚迪的特色,在新能源汽车里面的坚持。所以,我的题目就是“电·动中国,智·造未来”,这是比亚迪特色的一些想法。智能网汽车是一种趋势也是一种必然,新能源加上智能化、网联化,这是很好的结合,是未来...[详细]
吉利汽车集团总裁兼首席执行官 安聪慧尊敬的各位嘉宾,各位同行,媒体朋友们,大家下午好!在这里首先感谢王侠会长的邀请,很荣幸的参加第八届全球汽车论坛,能与爱作的诸位一起分享经验,来展望未来。当前全球汽车行业正在经历着跨时代的变化,给中国汽车工业带来不可多得的机遇,如何顺势而为抓住机遇,提升企业的竞争力和行业的影响力,实际上是所有中国汽车人都在思考的问题。吉利从20年前从零起步开始进入汽车行业,虽然经历...[详细]
长安汽车总裁朱华荣尊敬的王侠会长,尊敬的各位来宾,感谢组委会邀请我来做这个开场白,我这里抛一下砖,待会儿更多的引出很多玉来。我的题目是把握市场的新趋势,打造世界一流。我这里分两个部分和大家分享,我对汽车产业的一些新的发展趋势看法。首先,我们来看看,中国汽车市场不仅仅中国汽车市场,全球汽车市场都有一些新的趋势,第一未来的产品是什么?未来的产品就像今天看到手机,我们手机发明的最初就是一个通话功能。但是...[详细]
主持人:我有第一个问题,李女士,你能不能描述一下中国当前设计的风格,你的希望是怎么样的,希望中国的设计会有哪些变革,改变?李亚兰:中国现在的设计风格其实是多元化的,我认为,它既有自己的一些特色也有一些来自于世界汽车设计的一些影响,所以他们是各具特色,但是在努力地突破和创新这样的方向,这样的未来。我们也可以看到在今年上海车展上已经有很多中国的品牌,给我们创造了很多惊喜。所以我认为中国汽车的未来还是要...[详细]
Designworks,a BMW Group Company(上海工作室)汽车设计创意总监 施浩廉大家好,我来自上海宝马的一家公司,Designworks,主要在宝马集团之下提供汽车设计的咨询工作,我们还给客户提供一些培训,这就告诉我们,现在我们是一个多样化的一个公司。我想问一下在座有哪些是设计师,举一下手,还不少人是吧。大家可以想象一下,在接下来7-10分钟左右,不管你是设计师,工程师,还是搞营销的,我们一起来看一下,什么叫做有创意的设计...[详细]
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