当前我国制造强国战略的实施和“一带一路”建设,为汽车产业发展提供了重要支撑和发展机遇。世界汽车产业发展出现的深刻变化,也给我国汽车产业转型升级、由大变强带来挑战和难得的历史机遇。如何应对挑战和机遇,夯实汽车零部件产业基础,推动行业内外协同创新,是中国汽车零部件产业急需探讨的重要课题 。2017中国零部件高峰论坛期间,诸多行业领袖、专家以及国家 顶层设计者针对新形势下汽车产业链的协同发展进行了重要探讨 ,...[详细]
当前我国制造强国战略的实施和“一带一路”建设,为汽车产业发展提供了重要支撑和发展机遇。世界汽车产业发展出现的深刻变化,也给我国汽车产业转型升级、由大变强带来挑战和难得的历史机遇。如何应对挑战和机遇,夯实汽车零部件产业基础,推动行业内外协同创新,是中国汽车零部件产业急需探讨的重要课题 。2017中国零部件高峰论坛期间,诸多行业领袖、专家以及国家 顶层设计者针对新形势下汽车产业链的协同发展进行了重要探讨 ,...[详细]
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9月20日至22日,中国汽车零部件高峰论坛在广州召开。会上围绕“汽车零部件发展模式转变”这一话题,中国汽车工业协会副秘书长许艳华、浙江亚太机电股份有限公司副总经理郑荣、广州赛宝认证中心服务有限公司李华北以及吉林省车益佰科技股份有限公司总经理郭华竹展开了一次讨论。主持人:许秘书长谈了标准建设的问题,那么团体标准的建设对汽车零部件企业发展模式转变的作用或者说意义是什么?许艳华:这个事实际上在这之前协会在几...[详细]
广州塞宝认证中心服务有限公司技术总监李华北我这个PPT的题目是新技术下汽车零部件的质量管理,我来自赛宝认证中心,我们做质量管理已经做了很多年了,其中有一个词叫认证,本来中文里面没这个词,是我们中心在1979年把它引入的,今天很荣幸有这个机会介绍一下这个题目。我来的行业如果硬要算的话可能算IT行业,所以我来介绍这些内容并不是想吃掉汽车行业,汽车行业太大了,我们吃不了,但是质量管理是各个行业都做的。有一个观点...[详细]
浙江亚太机电股份有限公司副总经理郑荣承蒙厚爱能给我们亚太机电这次宝贵的机会,针对今天会议主题,亚太确实有很多话要说,想说,尤其亚太发展40多年以后的今天,回顾整个转型发展过程,确实有很多的体会。我们常言道,穷则变,边则变。中国汽车行业经过几十年的发展,在整车行业我们能跟国外相媲美,但是零部件行业的差距很大,因此转型势在必行。但是如何转型,转型过程中如何思考,如何权衡轻重,转型以后又能保持持续增长,我...[详细]
中国汽车工业协会副秘书长 许艳华开了大半天会了,大家很累,我把这个东西就简单说一下,因为这个事在我们看来很重要,但是在我了解的情况下,其实行业对于团体标准的认识还不完全一致,所以也想借这个机会在这里跟大家分享一下关于团体标准协会的想法和我们下一步想做点什么工作。关于背景其实都说了很多了,应该说大的背景都知道了,我再简单归纳一下,三个方面,第一中国汽车产业现在已经由跟随式发展进入到创新发展阶段,我觉...[详细]
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