1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，中华人民共和国国家发展和改革委员会副主任林念修发表了主题演讲，演讲内容如下：尊敬的万钢副主席、苗圩部长、王蒙徽部长、陈清泰理事长，女士们，先生们，各位嘉宾朋友们，大家下午好！非常高兴出席一年一度的中国汽车行业盛会，中国电动汽车百人会年会高层论坛。与在座的各位朋友一道共同探讨“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”大计，共同展望智能时代...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，中华人民共和国住房和城乡建设部王蒙徽部长发表了主题演讲，演讲内容如下：尊敬的清泰理事长、各位领导、各位来宾，同志们，非常高兴来参加2019年中国电动汽车百人会的论坛，今天下午论坛的主题是“汽车革命与交通、能源、城市协同发展”，下面我就汽车革命和城市协同发展的问题和大家做一点探讨，谈一点感受。科学技术始终是促进城市持续发展的强大动力，人类...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，德国汽车工业协会董事总经理Joachim Damasky发表了主题演讲，演讲内容如下首先请允许我简单的介绍一下我们的协会，德国汽车工业协会（VDA），是我们这个领域最历史悠久的机构之一，我们有100多年的历史了，我们有超过600个成员单位，在全球生产超过1600万辆汽车，他们总共的员工人数超过了80万，我们在布鲁塞尔、在上海、莫斯科等地都有一些这样的办事机构，现...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，青海省人民政府副省长、党组成员王黎明发表了主题演讲，演讲内容如下：各位来宾，女士们，先生们，大家上午好！在第二阶段的发言中我先与大家共同探讨一下全面电动化的相关工作。首先请允许我代表青海省人民政府向中国电动汽车百人会以及长期以来关心、支持青海省发展的社会各界中外朋友们表示衷心的感谢。刚才各位企业家、专家和相关的机构、部门的同志和代表...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，美国加州大学戴维斯分校的交通研究院的院长Daniel Sperling发表了主题演讲，演讲内容如下：非常感谢主办方邀请我到这里参加这个大会。这是一个非常重要的会议，我会给大家讲两点。第一，首先我是来自于加州。我们会把自己叫做国家州，在电动汽车这个领域我觉得更能证明我们是一个国家州。因为加利福尼亚致力于电动汽车的发展和新能源汽车的发展，来减少温室气...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，蔚来联合创始人、总裁秦力洪发表了主题演讲，演讲内容如下：各位领导、各位朋友，大家好！刚才由于会务组其他的一些安排，耽误了演讲的时间，给大家带来不便，向大家抱歉。我今天给大家带来一个简短的思考和分享，就是我们来讲一下智能电动汽车的中国机会。我们来看待汽车的代际关系，跳出某一个平台、某一个技术和某一个品牌，宏观的看一下。就像电话咱们以前...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，天际汽车董事长兼CEO张海亮发表了主题演讲，演讲内容如下：很荣幸能够参加中国电动汽车百人会的论坛。针对电动化实践这一主题，想和大家简要交流一下天际汽车的一些想法。今天全面电动化已经成为国际社会发展交通出行的共识。以中国为例，新能源汽车市场连年大幅提升，新能源汽车产销量两旺的局面有力的推动了新能源生态的蓬勃发展。根据乘联会的数据，去年，...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，国际能源署署长高级顾问杨雷发表了主题演讲，演讲内容如下：尊敬的各位嘉宾，上午好！国际能源署（IEA）非常荣幸连续多年参加中国电动汽车百人会年会论坛活动，也受到了很多启发。去年年会上我们曾经说，能源革命也好、出行革命也好，首先应该是思想和意识的革命，要首先更新头脑的认识，其中重要一个方面，就是要打破行业的框线，实现更高水平的跨界和融合。...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，国家能源局监管总监李冶发表了主题演讲，演讲内容如下：尊敬的清泰主任，尊敬的黎明副省长，来自国内外电动汽车和新能源产业的各位企业家、各位嘉宾、各位专家，大家上午好！很高兴参加电动汽车百人会的高层论坛，共同商议探讨“全球零排放和全面电动化”，加快推动新能源汽车产业与新能源产业的协同可持续发展。首先，请允许我代表国家能源局，对本届论坛的召...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，荷兰基础设施部汽车负责人德威特女士和帕西亚先生一起发表了主题演讲，演讲内容如下： Elizabeth Maride Wit：非常感谢。尊敬的百人会的领导，各位来宾，非常荣幸能够今天作为上午最后一个发言人，茶歇之前最后一个发言人。我也是会尽力给大家来简单介绍一下，让大家能够有一个茶歇。其实我们今天谈论的要点主要都是一些行业的政策相关，所以我会和Gerben先...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，挪威驻中国环境参赞Ingvild Anereassen Saeverud发表了主题演讲，演讲内容如下： Ingvild Anereassen Saeverud：各位上午好！首先，感谢中国电动汽车百人会给我这样一个机会在如此重量级的听众面前介绍。在挪威没有汽车生产商，我们有500万人，可以说这是一个非常重要的电动汽车市场了，今天介绍一下是如何实现的。在制定电动汽车政策的时候当时还没有什...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，印度国家转型委员会首席主席Anil Srivastava发表了主题演讲，演讲内容如下：非常高兴也很荣幸，参加今天的会议，我坚信我们全球两个最大的国家能够共同前进。特别是在电动出行方面，我们之前有很多同仁来参加了在2018年9月于新德里举行的全球电动出行大会，我要特别感谢中国主要的相关企业的参与。今天我想给各位介绍一下印度的相关经验。我们的投入以及我们向...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，英国交通部电动汽车设施部主任Tomas De Staic发表了主题演讲，演讲内容如下：非常高兴能够代表英国政府来给大家介绍一下英国实现零排放运输之路。我是英国交通部低排放汽车办公室电动汽车基础设施部的主任，我们这个部门是希望能够确保英国政府能够实现零排放的运输。我们向两个部长进行汇报，包括交通部长还有商业能源部部长，我们的使命就是促进在决策和政策...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，欧盟委员会气候行动总司司长Artur Runge—Metzger发表了主题演讲，演讲内容如下：非常感谢今天邀请我来到这个大会，这不是我第一次来了，上一次是在去年，我发现这个大会非常卓有成效，得到了很多启示。我首先要给大家介绍一下我们总体的经济情况，欧盟委员会刚刚发布了一个战略、一个愿景，都是针对2050年，希望欧盟能够实现气候中和的欧盟。这样一个气候中和...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，中国电动汽车百人会理事长陈清泰发表了主题演讲，演讲内容如下：电动汽车是新一轮工业革命的标志性、引领性产品。它是智能交通、智慧城市的基本单元；是把绿色能源、智能电网、新一代移动通讯、共享出行链接在一起的节点，从而推动能源革命、信息革命、交通革命和消费革命，较大程度上破解长期困扰我们的能源、环境、城市交通等痛点和难点问题，重塑未来的愿景...[详细]
1月12日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福发表了主题演讲，演讲内容如下：很高兴再次相聚百人会论坛，共同探讨“全球零排放和全面电动化”这一主题。作为电动车研发最早的企业，比亚迪一直以高度的责任感和使命感，坚定不移地推进并引领电动车产业变革。今天，我给大家分享的主题是“双轮驱动、分步前进，2030年进入全面电动化时代”。近年来，很多国家和地区以极大...[详细]
1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛（2019）在北京钓鱼台国宾馆召开，北汽集团董事长徐和谊发表了主题演讲，演讲内容如下：“岁寒春芳渡，更始万象新”，非常高兴能在这辞旧迎新之际和大家再度相聚于中国电动汽车百人会，共话汽车产业的发展前景，让我们大家一起来绸缪中国汽车产业新能源汽车的崭新未来。刚刚过去的2018年，我想是注定载入史册的一年，这一年全球汽车可以说是遭逢寒冬，特别是国内传统的燃油车销量出现了这几十年...[详细]
近年来，日益严苛的燃油排放法规已然成为悬在各大车企头顶上的达摩克利斯之剑，而发展电动汽车则成为他们快速破局的重要法宝，可以看到，几乎所有的主机厂在此领域都花费了大力气布局。然而，需要指出的是，支撑电动汽车快速发展的背后是零部件供应商的技术大变革。面对全新的技术挑战和变革，全球零部件巨头采埃孚（ZF）有何规划？作为电动汽车核心部件之一，目前主流的电驱动形式有哪些？不同类型的结构布局应用于车辆时又有何差...[详细]
从1978年到2018年，我国经历了改革开放40年的时代变迁。在这40年中，中国汽车工业也通过不断的学习与创新，逐渐发展成为全球最大的汽车市场。作为或多或少参与到这一过程之中的汽车人来说，对中国汽车工业的过去感触良多，对未来亦怀有诸多期望。值此改革开放40年之际，盖世汽车特邀多位汽车业界人物，对中国汽车工业40年作以回顾与展望。...[详细]
当前汽车市场增速正逐渐放缓，汽车保有量持续增加，国内整体汽车数量呈现老龄化趋势，相关数据显示，平均车龄预计将从当前的4.4年增长至2022年的5.2年。中国的汽车市场步入新的阶段，这些都给汽车零部件售后市场带来改变和发展机遇。为了更好地让汽车修理厂和售后部件经销商适应未来的种种变化，大陆集团在近期举行的上海法兰克福汽配展上提供宽范围全系列的售后部件解决方案。大陆集团旗下康迪泰克传动系统集团，在当前不断变化且...[详细]
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