3月24日，中国汽车流通协会按经销商复工调研的范围和样本，截止16时，对会员单位及相关企业进行了经销商节后复工情况当日调研，涵盖了北京、上海、天津、重庆、河北、内蒙古、辽宁、山东、山西、陕西、河南、安徽、湖南、江苏、浙江、江西、四川、贵州、福建、广东等省区市的142家汽车经销商集团，涉及4S店共计8569家，门店复工率94.7%，客流恢复率61.7%，销售效率58.2%，售后效率60.2%。...[详细]
疫情发生期间，交通运输行业受到较大冲击，许多企业经营困难。为帮助企业渡过难关，我国有关部门和各省市陆续制定实施了一系列的政策措施，从各方面保障交通运输企业的稳定运转。相关国家政策摘要1. 《交通运输部关于加强中欧班列运行保障工作的通知（交规划明电〔2020〕74号）》对短期向疫情重点区域运送物资的中欧班列集装箱运输车辆司机、装卸工等提供保障的人员，经过体温检测符合规定的，在采取戴口罩等必要防护措施的前提...[详细]
3月24日下午，一则商务部“关于北京计划出台汽车消费刺激政策新闻”的截图在网络迅速蔓延，随后各家媒体也随之报道转载，其中，最抓人眼球的莫过于针对北京无车且在轮候范围的新能源需求家庭，上半年将再释放不少于10万个购车指标。第一电动网随即与北京交通委取得联系，工作人员在核实后表示，目前并没有接到相关通知。第一电动网随后与商务部的咨询电话取得了联系，工作人员告知需要去找新闻来源出处核实，经过搜索，商务部网站...[详细]
3月24日，国家统计局公布了2020年3月中旬流通领域重要生产资料市场价格变动情况，其中显示，较2020年3月上旬，3月中旬我国汽油（95#国VI）价格5926.9元/吨，下降7.1%；汽油（92#国VI）价格5632.8元/吨，下降7.4%。此外液化石油气价格下降14.2%。据了解，这个数据是由国家统计局根据24个省（区、市）生产资料市场价格监测显示得出，而非加油站显示的终端零售价格。众所周知，自3月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和...[详细]
Uber首席执行官3月23日呼吁美国总统特朗普将独立司机和配送员工纳入美国计划中的1万亿美元新冠病毒激励计划，并敦促立法机构修改劳动法。...[详细]
韩国政府宣布将为汽车行业提供物流和财政支持，帮助汽车制造商们度过疫情危机。...[详细]
图片来自“特定授权” 作者丨钱漪编辑丨郝秋慧困厄的自主品牌不得不自寻出路。在2016至2019的四年时间里，中国汽车市场8万元以下车型的市场销售份额缩水了11%，销量削减300余万辆。2019年，自主品牌市场份额首次跌破40%，下滑2.9个百分点，回归至2015年市场水平。自主品牌的价格优势正在消失。雪上加霜的是，2019年全年产销再度延续下滑态势，乘用车销量降幅扩大，同比下降9.6%。2020年中国汽车市场“寒潮”仍在蔓延，增量红利...[详细]
根据交强险上险量数据，2020年2月国产新能源乘用车上险数为9955辆，同比下跌62.2%，是2018年以来首次单月上险量跌破1万辆。2月纯电动车上险8457辆，占比85%，出租租赁市场上险量仅占总上险量的7.8%，个人用户占比达79.2%。纯电动轿车市场，特斯拉国产Model 3再次以超2000辆的上险量排名第一，也是2月唯一一款上险量超过2000辆的车型。Model 3上险均为非运营使用，其中个人用户上险1948辆，主要上险城市为北京、上海、深圳和广州市...[详细]
3月车市恢复趋势明显，但需求爆发增长的现象并不突出，预计3月及一季度车市销量同比跌幅都在40%左右。眼下国家层面促消费、稳经济意愿强烈，促进汽车消费被看成是“最强抓手”，政策也在频频发力。一、3月车市环比恢复趋势明显 但仍在低位徘徊从乘联会最新发布的3月上半月零售数据看，随着国内疫情防控形势持续向好，3月车市恢复趋势明显，但需求爆发增长的现象并不突出，整体仍在低位水平。另一方面，中国汽车流通协会的数据显示...[详细]
3月18日，工信部装备中心发布通知，允许汽车企业在疫情期间使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告。疫情期间的“自我认证”仅是临时举措，未来我国在相当长的时期仍将采取汽车产品强制认证。 核心观点1）3月18日，工信部装备中心发布通知，允许汽车企业在疫情期间使用研发验证测试结果替代第三方检测机构检测报告。2）疫情期间的“自我认证”仅是临时举措，未来我国在相当长的时期仍将采取汽车产品强制认证。3）我国在...[详细]
受病毒扩散的负面影响，汽车产业极有可能面临一场全球范围内的销量和产量暴跌，美国也很难独善其身。美国总统特朗普近日表示，在业界对汽车生产及零部件制造商的生存状况感到担忧之际，政府将帮助美国汽车行业应对冠状病毒的影响。“我们非常关注汽车行业，”特朗普上周与各州州长的电话会议上表示，政府会采取措施支持汽车产业的复苏，并在接下来的政策上给予扶持。密歇根州民主党州长Gretchen Whitmer在电话会议上表示了对汽车产...[详细]
医疗设备不够，车企转产来凑。...[详细]
新冠肺炎疫情在国外持续恶化。截至3月23日，欧洲累计确认病例已达16.9万例，其中，意大利、西班牙、德国、法国累计确认病例均超过1万人，而意大利累计确认病例已达5.9万例。疫情的不断恶化和蔓延，使得处于欧洲和北美这些汽车产销核心地带的车企遭遇重创。据不完全统计，截至3月20日，海外车企已经关停或计划关停的工厂将超过100家。其中，海外疫情重灾区欧洲，关停工厂的数量将超过90家。疫情重创下，车企大面积的停工停产对欧美...[详细]
美国总统特朗普在Twitter上表示，福特、通用汽车和特斯拉已经获批生产呼吸机，以此来帮助缓解COVID-19疫情所导致的医疗设备不足的情况。...[详细]
随着疫情蔓延到欧洲，捷克汽车行业也沦陷了。...[详细]
共享出行企业需要面对更大的投入和更长时间的投入产出，这对于原本就不富裕的行业来讲，无疑是雪上加霜，这样的状态必将加快部分共享出行企业走向灭亡。从没有一个行业会像汽车共享领域一样如此割裂，一边是途歌、GoFun、EVCARD等老牌共享车企问题频出，一边则是吉利、戴姆勒等传统车企加速布局共享出行。3月9日，北京蔚星出行科技有限公司（下称：蔚星出行）正式成立，这家新公司蔚星科技有限公司（下称：蔚星科技）旗下的全资子...[详细]
近日，北京城市管理委员会印发关于征求《2020年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》和《2019-2020年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则》意见的通知。图片来源于北京城市管理委员会通知指出，对于社会公用充电设施以充电设施的充电量为基准，结合考核评价结果，给予充电设施企业一定的财政资金奖励，奖励分为日常奖励和年度奖励，日常奖励按照充电量奖励标准为0.1元/千瓦时、上限为1500千瓦时/...[详细]
印度最大汽车制造商马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki India），以及包括马恒达、梅赛德斯奔驰和FCA在内的多家车企表示，受新冠病毒疫情的影响，将暂停在印度的生产工作。...[详细]
李万里认为，疫情一旦转折，汽车生产秩序和市场环境会在短时间内得到恢复，放眼全年影响有限。在国际市场，由于中国汽车整车的国际贸易总量比例偏低，影响不会太高；但汽车零部件的国际进出口贸易总量比例较高，影响会大一些。“疫情等突发事件对汽车产业的影响是短暂、轻微的；全年而言，疫情对汽车市场造成的负面影响会在几个百分比之内。”经济日报-中国经济网针对车企“复工”话题，近期采访了多家高档车品牌，合资品牌，自主...[详细]
23部门印发《关于促进消费扩容提质 加快形成强大国内市场的实施意见》的文件既讲到当前，又涉及长远。是落实总书记应对疫情的部署，更是为形成强大国内市场的战略布局。文件讲到六个方面、十九条具体举措，其中直接讲到汽车的就有两个方面三条具体举措。为产业发展和国内大市场前景提供了无限的想象空间。在此体会重点有三：一是，推动汽车从购置向运营环节转变，促进汽车限购向引导使用政策转变。在“消费生态体系”部分的“（十...[详细]
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