乘联会：狭义乘用车5月零售和批发销量均回归正增长

6月8日下午，乘联会发布了5月乘用车产销数据。数据显示，5月狭义乘用车零售销量达160.9万台，同比增长1.8%，环比增长12.6%。乘联会秘书长崔东树认为，5月狭义乘用车零售量同比、环比均呈现正增长，体现出在各类政策因素刺激下，终端车市已经恢复到正常水平。图表来源：乘联会5月狭义乘用车零售销量中，豪华车零售量同比出现了28%的增长。崔东树认为，这反映出消费升级背景下用户对高端车的换购需求迅速升温。图表来源：乘联会狭义...[详细]

冯凉爽 2020-06-08 17:12:15 31 原创

中国汽车流通协会赴腾讯交流 共商汽车流通数字化营销升级

受疫情影响，汽车产销面临着巨大的压力。后疫情时代，如何通过智慧化的技术手段加快汽车流通，为产业升级带来正向助力？6月4日，中国汽车流通协会赴腾讯公司交流，双方以“数字化营销助力经销商智慧化升级”为主题进行了深入探讨。中国汽车流通协会会长沈进军、腾讯智慧出行副总裁钟学丹等共同出席交流会。 随着移动互联网的普及，购车用户对于线上服务产生了较大...[详细]

2020-06-08 13:00:44 14

自动驾驶汽车只可预防三分之一事故？

行业组织汽车创新联盟表示，即使只能将交通事故伤亡数量降低三分之一，这依然是一个值得骄傲的成就，其目标是要挽救更多的生命。...[详细]

星云 2020-06-08 09:19:19 19 原创

【国际快讯】特朗普再用关税威胁欧盟；大众考虑进一步降本；捷豹路虎在中国贷款

特朗普再用关税威胁欧盟和中国6月5日，美国总统特朗普威胁称，如果欧盟不降低对美国龙虾的关税，他将对欧盟汽车征收关税，并任命白宫贸易顾问Peter Navarro是负责此次谈判的“龙虾之王”。此外，特朗普还称，如果中国不放弃对美国龙虾征收关税，就要求Navarro确定对哪些中国产品征收关税。大众考虑进一步降本大众集团一名发言人于6月6日表示，该公司正考虑进一步削减成本，以帮助应对新型冠状病毒大流行的影响。这名发言人说，在最...[详细]

Ramy 2020-06-08 08:51:47 31 原创

近四个月新增2.5万余家维修门店，谁在加码车后市场？

2020年，大疫之下的汽车后市场，传出了两首歌谣。 一首是电商平台领唱的《飞得更高》；另一首则由传统夫妻老婆店主唱的《离歌》。 众所周知，被疫情按下暂停键的三四月份，车后市场爆出了万家转让的新闻，随后各地政府相继出台政策整治维修门店乱象……于是乎，唱衰车后的声音甚嚣尘上。 然而令人意外的是，根据天眼查的数据显示，2020年1-4月份，新增维修企业注册数量约为25330家，同时注销的门店数量仅为100余家。到底是谁...[详细]

汽车消费新风向：要摆摊，先买车

一周汽车出行行业大事件汇总。...[详细]

2020-06-08 07:59:51 19

【一周车话】有一个地方既买不到车，也摆不了摊

北京这个城市，确实有着不同寻常的困难。疫情过后，各地市为了促进汽车消费可谓是煞费苦心。据统计，全国已施行汽车限购的地区包括“8城1省”，各地的限购政策力度并不相同。除北京的限购优化方案正在征求意见外，广州、深圳、杭州、上海、天津已提出了增加配额指标的相关措施；海南宣布将全面取消新能源车限购；贵阳的“松绑”最为彻底，直接取消所有限购。6月1日，北京终于有所动作，发布《关于一次性增发新能源小客车指标配置方...[详细]

2020-06-08 07:45:59 16

吉利或借收购华菱星马15%股份补全商用车短板

华菱星马应为吉利商用车当下最好的选择。...[详细]

冯凉爽 2020-06-08 06:48:15 32 原创

上汽集团5月国内销量同比转正，三大乘用车子公司跌幅收窄

三大乘用车公司逐步复苏，上汽通用超上汽大众。...[详细]

冯凉爽 2020-06-08 06:08:17 31 原创

陆正耀咖啡梦醒，神州系帝国黄昏

一旦北汽放弃接盘，陆正耀的商业帝国可能会迅速走向坍塌。...[详细]

2020-06-07 07:23:01 20

盖世周报 | 一汽东风长安成立科技合资公司 蔚来5月交付量暴增

本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？盖世汽车进行了汇总，现将相关要点梳理如下。一汽、东风、长安等共同投资...[详细]

解全敏 2020-06-07 07:05:57 27 原创

以价换量？威然会不会重蹈辉昂、途昂覆辙

威然无疑是上汽大众完善其高档车型矩阵的重要棋子，但不论是MPV车型历史沉淀，还是高端产品形象和营销能力，上汽大众都似乎“棋差一招”……先有中大型轿车——辉昂在销量上与上市之初所对标的BBA“竞品”相去甚远；而旗下SUV旗舰——途昂上市不久亦走上不断降价的老路，唯有“以价换量”才能维持一定的销量。国内中高端MPV市场极其特殊：一家独大的别克GL8屡次剪灭对手对于“王位”的觊觎，长期占据具有统治地位的“半壁江山”。...[详细]

2020-06-06 07:52:17 24

一个吉利十来个儿子，自主品牌"重走老路"

自主品牌上行艰难，多品牌并非原罪。...[详细]

2020-06-06 07:49:07 34

福特大多数受薪员工在家办公时间延至9月

福特汽车公司宣布，其大部分受薪员工将继续在家办公，时间将至少持续到今年9月份。...[详细]

星云 2020-06-05 11:14:30 20 原创

马斯克呼吁拆分亚马逊：垄断是错误的

一名作家在社交媒体上抱怨自己无法通过亚马逊的系统自助出版图书，随后马斯克在推特上呼吁对亚马逊进行拆分。...[详细]

星云 2020-06-05 09:39:12 21 原创

【国际快讯】马斯克呼吁拆分亚马逊；通用或将推出电动货车；大众恢复交付Golf 8

全球主流市场24小时汽车动态速览。...[详细]

Ramy 2020-06-05 08:41:30 28 原创

美国HAAH放弃众泰 押注奇瑞

黑尔表示，签署了在美国销售众泰汽车的美国经销商，将能够保留其特许经营权，同时又增加了奇瑞的Vantas品牌特许经营权。奇瑞汽车和众泰汽车是两家风格截然不同的中国汽车制造商，但如今它们都面临同一个问题：市场份额逐年下滑，并且都在应对本国市场的财务挑战。另一个相同点是，这两家车企都是美国加州一家新兴的进口公司HAAH Automotive Holdings的基础。这家公司已与100个美国市场的经销商签约，通过购买奇瑞和众泰其中一个或...[详细]

2020-06-05 07:22:29 24

增值税直降75%，二手车市场会被政策“催熟”吗？

2020年初突如其来的疫情，让本就处于“寒冬”的汽车行业日子更加难过了，不仅新车增长陷入冷冻期，二手车行业也受影响颇深。疫情期间，车商歇业、没人收车、无人卖车、车管所放假、办不了手续、过不了户……导致整个二手车行业都处于“待工期”。 价格优势曾是以往二手车市场的杀手锏，但由于新车市场销量下滑严重，终端零售价格也在不断下探，对二手车形成了新的压迫。疫情和价格优势失利的双重压力下，二手车市场表现得更加惨...[详细]

2020-06-05 07:19:14 26 原创

德国出台汽车消费激励政策 大众电动汽车受益

德国政府将为购买4万欧元以下的纯电动汽车的消费者提供6000欧元的补贴。...[详细]

星云 2020-06-05 07:00:00 21 原创

英国5月汽车销量跌至1952年以来最低水平

大跌89%。...[详细]

占亚娥 2020-06-05 06:26:18 21 原创