此前有报道称，保时捷正考虑将车型总装的最后阶段（如内饰组件安装或轮胎装配）转移至美国，以缓解关税冲击。
协议覆盖Stellantis、法拉利、依维柯和CNH在意大利的超6万名员工。
Kovac表示希望有更多时间陪伴家人，并称他的离职不会对该项目产生任何影响。
玛莎拉蒂CEO Santo Ficili称，新计划已进入最后敲定阶段，不仅涉及新产品，还将重新构建与经销商的关系及售后服务网络。
奔驰CEO表示，已向美国和欧盟提交关税抵消方案，这有望成为美欧谈判的可行方案的一部分。
发言人称，工厂冲压设备不久前重启，若测试成功，汽车生产将很快恢复。
公司CEO称，目前与各利益相关方和监管机构就削减成本计划的讨论正在按计划进行。
今年5月，英国电动汽车占汽车总销量的47%以上，其中纯电动汽车销量同比增长25.8%。
一位工会人员称，随着全新混动版菲亚特500车型即将在都灵工厂量产，该计划为招聘年轻员工铺平了道路。
Waymo认为抗议活动并非针对该公司，目前已将所有自动驾驶车辆撤出市中心区域，并暂停当地运营服务。
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