沃尔沃巴士推出一款新型电动铰接式公交车，最高载客量达到150人，吸引乘客多、品牌高的公交线路进行电动化。而且，与同级别柴油公交车相比，能耗降低80%。
松下公司开发新的电池管理技术，测量电池的电化学阻抗，有效评估堆叠式锂离子电池组的残余价值，预计未来将应用于车辆。
伊顿公司表示，在调节测试循环和实际应用中，该公司的汽缸停缸（CDA）技术发挥关键作用，帮助商用车制造商满足或超过美国2024和2027年排放标准。
雷诺集团与法国纱线公司Les Filatures du Parc和全球领先汽车座椅供应商Adient fabric合作，为雷诺Zoe开发独特的内饰面料。这种专利纺织面料，完全由回收的安全带、纺织废料和塑料瓶制成。
国际研究小组合成具有铂皮结构的一维串状铂镍合金纳米笼，用作燃料电池中氧还原反应的催化剂。在这种催化剂的支持下，燃料电池在0.6V电压下的电流密度达1.5A/cm2，并能稳定运行至少180小时。
美国顺普（Shape）集团在汽车车顶纵梁3D成型管中开创性使用马氏体钢，荣获第20届国际瑞典钢铁奖（Swedish Steel Prize）。
英国工程公司Swindon Powertrain公司开发一款紧凑型板条箱电机。该电机的功率为80kW，可为小批量产能的车型提供电力系统，比如小排量跑车、轻型商用车和高尔夫球车等休闲车。
冷王公司（Thermo King）推出新的卡车混合制冷系统，以降低运输成本，减少对环境的不利影响。
美国阿贡国家实验室团队开发强大的新分析技术，在三维空间中探测晶体微结构，寻找下一代电池正极材料，此举或将完全改变运输和电网储能方式。
德国弗劳恩霍夫生产技术和应用材料研究所（Fraunhofer IFAM）的研究人员开发了一种铸造技术，可用于生产具有更高沟槽填充系数的轻型铝绕组，以取代电机中的铜绕组。
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