据外媒报道，Teraki为汽车电子行业带来了突破性边缘数据处理软件。该公司的基于人工智能（AI）的信号处理软件将汽车芯片、通信和学习能力提高了10倍以上，使得高度精确的AI应用程序可以在嵌入式环境中大规模应用。
据外媒报道，法可赛公司（Ficosa）与奥迪公司合作，在奥迪E-tron车型上推出第一款数字后视系统，该车将于2018年末进入欧洲市场。该新视觉系统，也称为CMS（摄像头监控系统），由摄像头和显示器组成，取代了传统的外部后视镜，可提供更安全、更高效、更舒适的全新驾驶体验。
据外媒报道，今年晚些时候，宝马将推出X5、8系列、Z4以及3系列车型，上述车型配备搭载宝马操作系统7.0版本的全新宝马Live驾驶舱。
Roadstar.ai是一家总部位于中国的研发4级自动驾驶技术的初创公司。据外媒报道，当地时间9月28日，Roadstar.ai宣布选用Renovo公司的AWare生产级操作系统（OS），用于其自动驾驶车辆。Roadstar.ai首款由AWare操作系统驱动的车型是一辆克莱斯勒Pacifica混合动力小型货车。
据外媒报道，当地时间9月28日，宝马宣布将把2019年款宝马i3中的电池升级为容量为120Ah的电池，将可让该车续航里程达到160多英里（260多公里）。
据外媒报道，随着越来越多的城市系统通过利用电动交通运输减少碳足迹、减少交通拥堵并创造新的经济机会，西门子推出了一种新工具，可用于估算未来30年内城市电动运输基础设施需求以及带来的潜在影响。随着交通运输电气化进程加速，全球城市面临着同样的需求，即车辆充电、电网和道路本身都需要建立强大的基础设施提供支持。
据外媒报道，福特汽车公司（Ford Motor Company ）已经与美国宇航局（NASA）的量子人工智能实验室（QuAIL）签署了一份价值10万美元的合同，福特将使用NASA的量子计算机用于自动驾驶研究。
据外媒报道，法国雷诺集团（Groupe Renault）以及一家法国风投公司Newfund宣布投资法国初创公司Akoustic Arts。该初创公司专注于研发定向声技术，该项投资旨在加速其发展，并帮助其大规模研发产品。除了投资之外，雷诺还与该公司达成一项协议，双方将共同开展一项研发项目，将Akoustic Arts的技术应用于雷诺车辆。
据外媒报道，由欧盟（EU）提供资助的研究人员研发了一款创新气候控制系统（CCS），可扩展电动汽车的续航里程，同时，提高乘客舒适度。目前，电动汽车中运行的CCS需要消耗大量能量，会造成电池的大量消耗，同时限制汽车的续航里程。欧盟资助的Horizon2020 XERIC项目生产了一款确保乘客舒适度，同时增加电动汽车续航里程的节能型CCS，以应对该挑战。
据外媒报道，日本住友电气工业株式会社（住友电工）推出了一款用于驾驶安全支持系统（DSSS）的行人探测器，以减少交通事故。由于使用了24 GHz频段毫米波技术，该探测器在各种环境中都具稳健性。此外，该公司的专有算法使其可以探测广泛区域，并且探测行人准确度高。
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