欧洲区域发展基金（ERDF）提供支持，推出了名为“智能汽车前大灯技术”研究项目，旨在研发一种智能前大灯，不仅能够在早期检测到大灯性能的潜在变化（状态监测），还能够对其性能进行补偿（自我修复）。除了德国照明和电子专家海拉集团（HELLA）参与了该项目之外，弗劳恩霍夫机电系统设计研究所IEM（Fraunhofer Institute for Mechatronic Systems Design IEM）、帕德博恩大学和多特蒙德工业大学也参与了该项目。
据外媒报道，里卡多（Ricardo）英国公司宣布，其已与Ilika technologies公司、英国技术创新中心- Centre for Process Innovation、本田欧洲研发中心（Honda R&D Europe）以及英国伦敦大学学院（University College）合作开展PowerDrive Line项目。该项目已经获得英国政府法拉第电池挑战（Faraday Battery Challenge）：创新研发第2轮的资金支持，由英国创新机构Innovate UK提供资金。
据宝马集团官网报道，签署完最终合同以及获得竞争管理机构的批准之后，宝马集团与CRITICAL Software公司成功组建了合资公司，名为Critical TechWorks，该合资公司将结合双方在优质移动出行和汽车软件工程方面的专业知识，研发具突破性的车载应用和车外应用。宝马集团持有新公司51%的股份，目前，该公司已经在葡萄牙的里斯本和波尔图雇佣了约200名员工。
据外媒报道，福特公司正采取措施使自动驾驶汽车标准化。福特公司与美国汽车工程师学会（SAE）以及国际标准化组织（International Organization of Standardization）正采取措施，使用灯条保护行人和骑自行车的人，让车外的人知道自动驾驶汽车的下一步动作。该想法很重要，街上的人们需要像自动驾驶车内的乘客一样信任自动驾驶汽车，如此才可加快自动驾驶的普及。
据外媒报道，总部位于以色列特拉维夫（Tel Aviv）的初创公司StoreDot是一家致力于研发电动汽车电池的公司，该公司首席运营官Erez Lorber近日表示，其公司研发的电动汽车电池仅需5分钟即可完成充电。Lorber还补充说明，该公司一支由科学家和工程师组成的团队正努力让快速充电电池实现高效安全运行，并且预计将最早在2021年看见成果。
据外媒报道，随着特斯拉推出版本9.0软件升级包，该公司也正推出一些新的行车记录仪（dashcam）功能，但是与普通的后市场行车记录仪相比，其行车记录仪功能有一定的限制。据特斯拉首席执行官埃隆马斯克（Elon Musk）所说，特斯拉将改进其行车记录仪功能，增加停车模式以及更多的自动驾驶（Autopilot）摄像头。
据外媒报道，福特智能移动出行部门正向ClimaCell公司进行投资，该公司专注于“小天气”技术，能够追踪特定地点、短期天气模式。最近，该公司发起B轮融资，筹集了4500万美元，福特也参投了该轮融资。
卡尔斯鲁厄理工学院（KIT）的研究人员利用蜂窝状催化剂，成功在其试验工厂，从基于生物质合成气体混合物中生产出可再生甲烷。该合成天然气（SNG）的质量可与化石天然气相媲美，可用作废热发电厂和供热厂以及汽车和卡车的燃料。
据外媒报道，总部位于英国的Claytex公司是一家专注于建模和模拟的公司，其正在研发新一代传感器模型，以改进自动驾驶汽车（AV）系统验证过程。此类新传感器模型将有助于减少交通事故，如亚利桑那州最近发生的自动驾驶汽车与自行车发生碰撞的死亡事故，该起事故就是因自动驾驶汽车传感器无法正确识别前方障碍物而造成。
美国阿尔塔设备公司（Alta Devices）推出一种太阳能薄膜技术，可以附着在汽车表面，在车辆停放和移动过程中为电池提供额外动力。
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