9月销量再涨,为什么越来越多人选择领克?四年前,领克品牌在德国柏林正式发布。四年后,领克欧洲首家体验店即将在荷兰阿姆斯特丹开业,领克开始走向世界。四年时间,领克在国内推出多款量产新车,累计获得超过30万用户。最新的数据显示,领克在今年9月份售出18745辆,同比增长37.7%。而1-9月份的累计销量高达105937辆,同比增长18.9%。精准定位年轻消费群体 首先,值得肯定的是领克的年轻化。根据领克官方的数据,领克的用户群当...[详细]
在近几个月豪华车市场稳定增长的态势下,大多数国际豪华品牌前三季度在华销量表现都相当不错。...[详细]
东风汽车集团9月销量同比增长10.3%。10月26日,东风汽车集团股份有限公司(以下简称“东风汽车集团”)发布9月产销数据,其当月合计销售新车29.5万辆,相比去年同期的26.7万辆,增长10.3%;1-9月累计销量为193.4万辆,较去年同期下滑7.7%。年初,东风汽车集团发布2020年销量目标,为315.8万辆,较2019年同期增长7.5%。目前,东风汽车集团已完成销量目标的六成。招银国际研究院白毅阳指出,东风汽车集团销量呈现“商强乘弱”的格局...[详细]
截至2020年8月,雪佛兰品牌在中国今年共卖出181713辆汽车。放在往年,或许这只是某一两款车型销量的总和;而今年,这是整个品牌目前的全部销量。今年,雪佛兰品牌销量的下滑幅度很大。根据7月的一份销量报告来看,克鲁兹和迈锐宝较去年同比分别下滑13.6%和38.92%。产品丰富,但销量不济放在2011年,上汽通用科鲁兹、迈锐宝、赛欧这些都是提到雪佛兰的畅销车,科鲁兹2011年全年售出22.12万辆、赛欧售出20.05万辆。那时候的雪佛兰,...[详细]
戴姆勒汽车公布第三季度销售额。10月23日,戴姆勒汽车公布第三季度销售额。戴姆勒第三季度销售额403亿欧元,同比下降6.9%,市场预估406.9亿欧元。近日,戴姆勒首席执行官康林松表示,未来十年,中国仍将是梅赛德斯奔驰最大的增长型市场。随着全球贸易紧张局势继续加剧,戴姆勒将及时调整生产地点,以适应汽车需求的变化。康林松10月19日晚些时候对总部位于法兰克福的ICFW记者协会表示,“形势已经变得更加严峻,谈判趋向于更加激烈...[详细]
丰田北美公司制造部门负责人表示,截至9月底,丰田北美地区的产量已经提升至总产能的93.7%,而去年同期这一比例为95.9%。...[详细]
近日,北汽集团召开党委会宣布,北汽营销公司由三级公司升格为二级公司,原北汽集团经营管理部部长刘诗津担任董事长。这是继姜德义接任徐和谊成为新任北汽集团董事长后,北汽集团又一重要人事调整。公开资料显示,2012年至2015年刘诗津曾任北京现代南区事业部部长, 2016年,刘诗津从北京现代调到北京汽车,担任北京汽车销售有限公司副总经理,负责越野车板块。2016年6月23日,刘诗津调任北汽昌河副总经理,主抓销售工作。2018年初...[详细]
在俄罗斯市场中,发起猛烈攻势的不仅仅是哈弗和吉利。和我国一样,每年9月俄罗斯车市都会开始进入年底的销售旺季,销量会有明显的提升。是以,在刚刚过去的9月,俄罗斯轻型车市场迎来疫情之后的单月最高销量(不含奔驰、宝马、MINI和Smart)——154,409辆。在今年内,这一销量仅低于3月的162,321辆,因此9月俄罗斯汽车市场收获了年内第四次同比增长,增幅为3.4%,同时这也是今年7月以来的第二次正增长。由此看来,今年下半年俄罗斯...[详细]
今年车市“金九”并未爽约。据中汽协,9月我国汽车销量达256.5万辆,环比增长17.4%,同比增长12.8%,创年内新高。在此背景下,多数车企9月也取得了可喜的销量成绩,不仅延续此前增势,且增幅有所扩大。那么问题来了,如今“金九”已过,“银十”是否将接棒而来?综合来看,9月车市之所以持续回暖,得益于各地利好政策以及双节效应的拉动,另外9月北京国际车展和各地小型车展的陆续启动、全国“消费促进月”的举办,刺激局部地区市...[详细]
盖世汽车讯 根据大众集团公布的销量数据,今年9月份,大众集团在全球范围内共交付933,600辆汽车,较去年同期增长3.3%。当月,大众集团在西欧和中东/非洲的同比增幅,为其全球整体销量的增长做出了较大贡献。(图片来源:大众官网)因欧洲车市9月迎来年内首涨,大众集团在该地区的表现也相对比较强劲。在西欧地区,大众集团上个月的交付量同比大增10.3%至300,800 辆;在中东欧,大众集团也取得了3.4%的销量增幅,共售出65,500 辆...[详细]
在日前举行的北京车展上,国内C级车市场的“中坚力量”——奔驰E级、宝马5系,整齐地迎来中期改款车型。其中,新一代长轴距E级车在保留原车型优雅线条的同时,融入了奔驰众多最新设计元素。而改款后的BMW 5系外观设计更趋现代动感,内饰也更豪华舒适。两款长期保持“领头羊”地位的主流车型全面焕新而来,必将在C级车市场再掀波澜。整体来看,9月,国产C级车整体销量为60139辆,环比下滑3.2%,与去年同期相比微降0.92%;今年前三个...[详细]
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,9月份国内轿车市场累计销量92.9万辆,延续了同环比双升的趋势,其中环比上涨13%,同比上涨8.2%。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉4,429宗,环比基本持平,与去年同期相比上涨9.4%。本月,“仪表台开裂”问题投诉量出现大幅增长,投诉量飙升至200宗以上,环比上涨55.3%,故障排名升至第二位,投诉增量来自于广汽丰田凯美瑞车型。“车身生锈”问题投诉环比略有下降,但仍保持较大的体量...[详细]
尽管疫情尚未完全散去,但却无碍“金九银十”的如期而至。中汽协统计数据显示,今年9月,车市产销两旺,创下年内新高。其中,9月汽车销量达256.5万辆,环比增长17.4%,同比增长12.8%。截至9月,今年汽车销量已连续六个月呈现增长,连续五个月增速超10%。那么,在“金九”的助力下,各大车企前三季度的销量目标完成率如何?通过对目前已公开前三季度销量数据的车企进行梳理,盖世汽车发现:2020年1-9月,销量目标完成率超过七成的企...[详细]
车企9月销量呈三级阶梯状分布。近段时间,车企陆续发布了9月销量数据。其中,多家车企销量增幅高于整体车市的7.4%,并呈现阶梯式分布。单月合计销量超20万辆的车企(长安汽车除外),合资板块较强;销量处于10-20万辆梯队的车企,多是依赖旗下强势板块拉动;销量10万以下的车企,挖掘细分市场以提升销量。合资板块贡献超七成上汽集团、中国一汽、东风公司以及广汽集团四大车企主要得益于合资板块的拉动。这四家车企合资板块销量占...[详细]
近日,乘联会发布了2020年9月中国市场乘用车销量数据,进入第三季度,中国电动车市场逐渐回归发展常态。其中,上汽通用五菱9月以24,386辆的数据再次蝉联国内新能源乘用车上险数榜首,旗下宏光MINIEV更是凭借14,495辆的零售销量,远远超越特斯拉Model3,再度登顶全国新能源销量第一,引领民族品牌重构国内新能源汽车市场格局,是当之无愧的民族新能源骄傲。市场驱动,突破新能源补贴依赖 近日,全国政协副主席、中国科协主席、世界...[详细]
鉴于疫情二次爆发的可能性以及与此相关的封锁措施,未来几个月欧洲车市下探的风险将更大。...[详细]
受益于投行看好和行业基本面带动,蔚来股价连涨28%。当地时间10月15日,截至美股收盘,蔚来(NYSE:NIO)股价上涨5.92%,报收于28.07美元,创历史新高。加上前一交易日,蔚来两天内的股价涨幅达到28%。在美股三大指数集体收跌之际,这家新造车企业的市值攀升至378.64亿美元(约合人民币2544.9亿元),超过上汽集团,成为中国市值第二高的汽车制造商,仅次于比亚迪。自2020年初至今,蔚来股价已经一路飙升超过550%。业内人士认为,4...[详细]
福特汽车(中国)有限公司(以下简称:福特中国)今日公布公司三季度在华共销售车辆164,352辆,与去年同期相比增长25.4%,环比增长3.6%。福特中国表示,在疫情后整体经济复苏带来汽车消费快速恢复的背景下,福特中国的销量延续了二季度的强劲反弹的势头,尤其是在福特探险者、福特锐际、林肯冒险家Corsair和林肯飞行家Aviator四款全新国产车型的拉动下,实现公司三季度整体销量大幅增长的同时,也带动了福特、林肯和江铃三大品牌的...[详细]
10月13日,工信部公示2016-2018年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审情况,2016年度核定的推广数为18387辆,补贴资金116,163万元;2017年度核定的推广数94170辆,补贴资金631,784万元;2018年度核定的推广数202070辆,补贴资金1,413,559万元,共计安排补贴约216亿元。减核原因有:现场核查不通过;未按照国家有关要求将运行数据上传至国家监管平台;需进一步核实后予以清算;相关车型不在推荐目录内;不满足行驶里程数要求...[详细]
据中汽协数据,9月汽车销量达256.5万辆,环比增长17.4%,同比增长12.8%。整体来看,行业继续快速回暖态势,截至9月,今年汽车销量已连续六个月呈现增长,连续五个月增速超10%。那么具体到车企(品牌),9月分别有何表现?盖世汽车日前对35家车企(品牌)销量情况进行了汇总分析,具体如下:“金九”如期上演,车企销量整体回升回顾9月,国内经济形势持续向好,国家“六稳”“六保”相关措施落实成效日益显现,企业生产经营状况持续...[详细]
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