墨西哥汽车零部件产业要到2011-2012年，才能恢复至2008年金融危机前的水平。这是墨西哥国家汽车零部件协会的经济研究处负责人Sophie Pons 8月31日在接受路透社采访时做出的预测。她表示，“墨西哥全国生产的汽车有70%左右都是要出口至美国市场。今年1-7月，由于来自美国的需求量锐减，墨西哥的汽车产量和出口量下降了40%左右。2009年墨西哥汽车零部件生产额预计将在去年580亿美元的基础上减少30%。如要恢复到去年的水平，可能要等...[详细]
据底特律自由报消息，大陆集团(Continental AG)将在2010年底之前关闭其在美国阿拉巴马州Huntsville的汽车动力总成和内饰零部制造工厂。大陆集团已于8月31日向该厂员工告知这项决定。该厂全产能运营时，有员工1200人。但现在由于减产，最近只有972名员工。这个工厂原先属于克莱斯勒，后被西门子VDO收购。2007年大陆集团收购西门子VDO的汽车业务，该厂于是又归属于大陆集团。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
近期的中国汽车市场捷报频传，把全球汽车厂商的目光都聚焦到中国，而与汽车紧密关联的崭新的信息服务产业 -- Telematics（车载信息系统）正引起各主流车厂的高度重视。随着丰田在中国领先推出 G-Book 服务，中国 Telematics 产业元年开始计时。通用 OnStar 紧随其后，也将在今年12月在华推出服务。G-Book 在中国首推的意义固然重大，但其服务仅限于高端车，略显曲高和寡之态，使得在中国只有极少数用户才能享受到 G-Book 服务。而 ...[详细]
综合外电报道，日本曙光制动器工业株式会社在美国的子公司兼北美地区总部Akebono Brake Corporation（下称“Akebono”）计划购买博世(Robert Bosch)在北美的部分汽车制动系统零部件业务，并且这项交易有望在今年底之前达成。“Akebono就购买我们的基础制动业务（包括制动角模块、制动鼓等业务），向我们提交了最终的提案。我们现在正与Akebono就此事进行商讨，”博世在美国密歇根州Farmington Hills的子公司兼北美地区总部Robert B...[详细]
美国金属锻造件供应商FormTech Industries LLC（下称“FormTech”）近日宣布已向美国德拉瓦州破产法院申请破产保护，并称将在法院监管下，把其资产出售给HHI Holdings LLC（下称“HHI”）新成立的一个子公司。在FormTech的破产保护期间，HHI的子公司也将为其提供DIP(debtor-in-possession)破产重组资金，以维持其经营。HHI是美国私募基金公司KPS Capital Partners的投资组合公司(portfolio company)。FormTech称其与HHI子公司之间...[详细]
2009年8月3日 德国美因河畔法兰克福讯 国际汽车零部件供应商大陆集团旗下汽车集团负责为保时捷Panamera提供众多组件。总部位于斯图加特的这家汽车生产商的第四款系列车型包含了卓越的技术，亦即一个具有可调节刚度的全新空气弹簧悬架系统，驾驶者可通过按钮选择从舒适到非常“动感”的各种悬架设置。该系统与保时捷工程师合作开发，由底盘与安全系统部生产。动力总成系统部为保时捷双离合器变速箱提供复杂的控制单元，确保短换档时...[详细]
据韩国《朝鲜日报》报道，虽然金融危机后，韩国汽车行业等实施了史上前所未有的大规模减产，而且截至上半年，开工率仍停留在70%至80%水平上。但最近韩国几乎所有产业的制造业开工率都恢复到了去年9月金融危机之前的水平。据统计厅资料，虽然制造业开工率指数在今年1月下降为72（把2005年开工率设定为100的指数），但今年6月该指数已上升至97.4。虽说7月、8月的统计还未公布，但相关企业负责人说：“从产业现场来看，肯定会远高于6...[详细]
据韩国经济新闻8月28日援引知情人士的话称，现代摩比斯(Hyundai Mobis)和LG化学将成立一个合资企业，生产电动汽车电池，向现代、起亚汽车以及其他汽车制造商供货。对此，现代摩比斯和LG化学发言人均表示，两公司正在讨论合作事宜，但是一切还未最终决定。目前LG化学是韩国电动汽车电池领域的领跑者，其在韩国的电池工厂已开始小批量生产，在美国密歇根州的工厂也在建设中。LG化学已经获得现代汽车、通用汽车的电动汽车电池订单。该...[详细]
2009年8月24日，今年IAA展会的口号“心动体验”与舍弗勒集团的口号“我们共同推动世界”不谋而合，相映成趣。舍弗勒旗下INA、FAG和LuK三大品牌的产品代表了广泛的、与运动相关的尖端发明。这也可以从舍弗勒集团汽车事业部即将在第63届法兰克福国际汽车展（IAA Cars）（2009年9月17-27日）上陈列的展品中得到证明。舍弗勒在IAA展上的重点是能使汽车更安全、节能的创新型零部件上。舍弗勒的展厅内（郁金香厅，5.01展馆、中层），舍弗...[详细]
面临世界范围的排放规定和不断上涨的汽油价格，小型发动机市场正从机械式的化油器系统转向更加清洁高效的电子控制和电控燃油喷射 (EFI) 系统。为应对全球对这些生态友好型设计的需要，飞思卡尔已经把高度集成的模拟设备与 16 位微控制器 (MCU)相结合，提供经济高效的平台解决方案，是小型发动机控制的理想之选。平台由 MCZ33812（为控制EFI中的燃料和电火花及电子燃油喷射系统而进行了优化的高级模拟集成电路）和飞思卡尔 S12 微控...[详细]
据彭博社援引德国《商报》8月28日报道，大陆集团的大股东舍弗勒集团反对大陆集团与麦格纳合资生产涡轮增压器。知情人士称，舍弗勒集团更希望大陆集团以涡轮增压器技术与“一位竞争对手”合资。但是该报道未明确指明该“竞争对手”是谁的竞争对手。至于是否要与麦格纳合资生产涡轮增压器，这是新上任的大陆集团CEO Elmar Degenhart要处理的一个问题。这一合资提议是由大陆集团前任CEO卡尔-托马斯·诺伊曼(Karl-Thomas Neumann)提出...[详细]
日本精工株式会社（NSK Ltd.，以下简称NSK）计划到2012/13财年（2012年4月-2013年3月）底之前，将在中国的销售额提升至1000亿日元（约合10亿美元）——相当于是在上一财年（截至今年3月）销售额的基础上提高75%，并在全球范围内实现8000亿日元销售额和800亿日元营业利润。这是该公司总裁Norio Otsuka近日在接受日经(Nikkei)采访时透露的NSK的未来四年发展规划（截至2013年3月）的部分内容。NSK的未来四年发展规划将于今年底之前（...[详细]
中国工信部和发改委8月28日中午11时联合发布第10号令，决定修改《汽车产业发展政策》：从2009年9月1日起停止执行第五十二条、第五十三条、第五十五条、第五十六条、第五十七条的规定，以及第六十条中“对进口整车、零部件的具体管理办法由海关总署会同有关部门制订，报国务院批准后实施”的规定。这意味着中国进口汽车零部件，关税将恢复到正常进口水平，即按照10%的关税税率征收。这些将被废除的条款均属于《汽车产业发展政策》的...[详细]
据AsiaPulse报道，为了配合日产汽车2010年的新电动车量产计划，日本NEC东金(NEC Tokin)公司将进一步扩大锂离子电池电极产能，实现到2010年底将锂离子电池电极产能增加约50倍。NEC东金公司目前在其日本Toyama县的工厂，有一条锂离子电池用板状电极（阴极与阳极）生产线。为扩大产能，该公司计划投资137亿日元（约合1.45亿美元）在日本神奈川县相模原市新增5条生产线。其中第1条新生产线将于今年9月底之前建成，并将于2010年4月开始...[详细]
博格华纳公司8月26日宣布将为ZF（采埃孚）最新的8速自动变速器供应摩擦材料和摩擦片。这些摩擦材料和摩擦片应用在离合器的关键位置，有助于提高燃油经济性和换档性能。ZF这款8速自动变速器将应用于2010年上市的宝马760i 轿车上。除了被ZF选为8速自动变速器的供应商，博格华纳目前还在为ZF的6速自动变速器供应摩擦材料和单向离合器。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
三菱重工株式会社8月26日宣布将斥资约100亿日圆（约合1亿美元）在其日本长崎的造船厂内，建一个工业用锂离子电池生产的测试工厂。这里的工业用锂离子电池，是指用在叉车、风力发电机、太阳能板系统上的。该厂将于2010年秋季前建成投产，年产量将达40万个中型电池。而该厂工业用锂离子电池的量产时间将是在2012年末，届时年产能将达120万个电池。据三菱重工预计，到2015年全球重型机械用锂离子电池市场需求总额将增至300亿美元左右...[详细]
装配有GM-Allison 混合动力系统的Volgren-Iveco 混合动力客车在2009年墨尔本客车维修大会暨汽车博览会上登台亮相作为世界著名的商用车全自动变速箱和混合动力系统供应商，艾里逊变速箱公司为Volgren-Iveco 混合动力客车提供了混合动力变速箱，并于2009年6月29日在墨尔本客车保修大会暨汽车博览会上首次亮相。艾里逊与Iveco 和 Volgren紧密合作，不断致力于澳洲汽车市场的拓展，在当地推广其先进的双模并联混合动力技术。艾里逊澳新...[详细]
松辽汽车股份有限公司发布的2009年半年度报告显示，2009年上半年其“汽车零部件行业”业务（“汽车车身零部件”产品）的营业收入为1269.59万元人民币，比去年同期降低67.35%；营业利润率为5.51%，比去年同期降低7.6%。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
国际汽车零部件供应商大陆集团旗下汽车集团在第63届法兰克福国际汽车展上瞄准未来汽车业面临的重大问题。与客户及媒体的会面将聚焦面向全球个人移动性的经济型开发成果，旨在减少排放、保证所有车型的安全性以及提升汽车舒适性和全方位连接性。凭借其实现零事故和零伤害驾驶（零事故）、节约资源和保护环境（零排放）以及汽车智能化和无缝连接（“始终在线”）的决心，大陆汽车集团已成为向全球客户提供最广泛零部件产品和系统的供...[详细]
发光二极管 (LED) 应用于新型汽车已成为一种重要趋势。大陆集团最近推出的智能照明控制单元具有很多优势，可使轿车和卡车的驾驶者夜间在 LED 灯光下更加清晰地观察前方路况。 目前，发光二极管已应用于轿车和卡车头灯中。过去主要用于日间行车灯、尾灯或闪光信号灯等辅助照明功能的LED，现在也开始越来越多地用于近光灯和远光灯。与传统卤素灯泡不同，LED照明装置需具备较复杂的电子控制系统以覆盖所有照明功能。大陆集团在此类...[详细]
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