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前阵子，威马的颇具性价比的EX5出来以后，基本拉开了今年纯电动车辆的价格战序幕。由于目前个人消费者比较集中，在一线城市具备非常大的话题性，在公告信息出来后，由于使用了两种电池（CATL和谷神）出现了退订3成的传闻。我们就这个事情来梳理一下。图1 威马成了高里程的纯电动汽车迎着2018年高补贴降价的急先锋2018年高补贴所造成的消费者对于纯电动汽车的补贴后售价的价格谷地，相信已经对于整个新能源乘用车的价格体系形成了冲...[详细]
2018版新能源汽车补贴政策实施前的最后一个月，新能源客车市场果然出现小爆发，而且8米车爆发的速度比10米车还要快。第一商用车网最新获悉，2018年5月份，我国纯电动客车市场累计生产各类车型达到1.43万辆，环比4月增长117%，比去年同期爆发式增长782%。1-5月，我国纯电动客车市场累计生产达到2.72万辆，同比增长899%。5月份的市场，也凭借破万的表现，创造了月度产量新纪录。5月份市场小高潮 两方面因素使然下图显示，2018年以...[详细]
盖世汽车讯 6月7日，本田官方发布，通用汽车和本田汽车宣布签订了新一项先进化学电池组件协议，包括电池单元和电池模块，以加快双方纯电动车辆的开发计划。新一代电池将为双方未来主要面向北美市场的产品提供更高的能量密度、更小的包装以及更快的充电速度。根据该协议，两家公司将基于通用下一代电池系统进行合作，目的是让本田从通用汽车获得电池模块。该合作将支持双方各自的车辆，联合规模和全球制造效率可为客户提供更大的价...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，中国电池行业巨头宁德时代（CATL）即将决定在德国建立一家电池工厂，作为其进军欧洲市场的重要部分。该名知情人士指出，CATL正考虑在德国图林根州设立电池工厂。因为选址审议是私下进行的，该知情人士要求不要透露姓名。他们表示，CATL也在波兰和至少另外一个欧洲国家探索合适的地址，并可能最终选择在已经考量的地方建厂。一位CATL的代表拒绝就此发表评论。CATL计划在首次公开募股中发行其...[详细]
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