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该团队利用微波感应加热,可以在30秒内快速制备硬碳阳极,以用于钠离子电池。...[详细]
该团队已成功开发出一种可以使用15年以上的电池。...[详细]
Hyzon称,该系统现已投入生产,与120千瓦的系统相比,新系统每公斤氢的续航能力提高了20%,从而显著改善了氢燃料电池卡车的总体成本。...[详细]
如果现代电动汽车电池的使用寿命即将结束,经销商现在可以联系Lithion团队。...[详细]
朋友们,你们知道吗,咱们中国的动力电池企业的优势越来越大了!根据最新的SNE数据,从2021年到2024年8月,中国动...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,浸没式冷却电池技术开发商行竞科技(XING Mobility)首次亮相2024年巴黎车展(2024 Paris...[详细]
哈密8GWh固态锂电池项目总投资18亿元,项目占地100亩,建设周期6个月...[详细]
该竞争力榜单主要基于联合发布单位长期对锂电产业链各环节及重点企业的跟踪研究积累、实地走访和电话访谈等...[详细]
据悉,电池制造原材料的保质期相对较短,这增加了出售的紧迫性。...[详细]
新电芯接触系统通过先进的层压和FDC技术来防止热失控...[详细]
盖世汽车获悉,10月11日,天眼查App显示,近日,华人运通(江苏)动力电池系统有限公司发生工商变更。魏燕钦卸任...[详细]
盖世汽车讯 10月8日,霍尼韦尔(Honeywell)宣布推出两项新解决方案,旨在优化电动汽车(EV)驾驶员安全性和超级...[详细]
研究人员可以绘制出双电层在每个单独的电压或电势下的表现,这种动态特性是传统方法无法捕捉的。...[详细]
研究人员通过结合经验规则和基于机器学习的MI模型来探索OIPC。...[详细]
当电池温度超过正常范围(90-130°C)时,材料会对热量做出反应,改变其分子结构并有效地抑制电流流动。...[详细]
电芯开发中心预计将于下月动工,该工厂将帮助通用加快电动汽车电芯的开发,降低成本,并在大规模生产前解决可制造性方面的问题。...[详细]
密歇根州绍斯菲尔德——智能动力管理公司伊顿于近日宣布,其已与Munich Electrification开展合作,共同开发和销售...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,电气测量技术专家LEM推出全新SMU(单一监控单元)系列,旨在与所有类型的EV技术(FHEV、P...[详细]
Mary Barra表示,通用汽车2025年的利润将与2024年保持在同一水平。...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,10月8日,西班牙工业部长Jordi Hereu表示,西班牙政府已向汽车制造商Stellantis提供1.3...[详细]
在小电池中进行的测试显示,以较慢速度制备的阴极颗粒可以在400次循环中保持高性能。...[详细]
为了释放超分子晶体在储氢方面的潜力,研究团队展示了一种可控的“点接触链状化策略(point-contact catenation strategy)”。...[详细]
新型GigaCoater可以提供更宽的基板性能和更快的涂覆速度,有望大幅降低制造成本,同时在高达1200mm的宽度范围内保持车规级质量。...[详细]
据悉,LG新能源将在2028年至2038年期间为梅赛德斯-奔驰供应50.5千兆瓦时的电池。...[详细]
盖世汽车讯 据彭博社报道,瑞典电池制造商Northvolt已为旗下子公司Northvolt Ett Expansion AB申请破产保护,以弱...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,10月7日,日本汽车制造商日产汽车表示,其将入股电池充电技术公司ChargeScape,并向美...[详细]
在今年9月举办的2024台州国际汽车工业博览会(以下简称“台州车展”)上,吉利控股集团携旗下全体系品牌以及最新...[详细]
Altiium将与全球豪华汽车制造商捷豹路虎(JLR)合作,使用从报废电动汽车(EV)电池中回收的材料来生产和验证电动汽车电池电芯。...[详细]
从1-8月全球动力电池装机量排名TOP10来看,中国企业依然占据6家,两家企业位置微调,一家装机量追平SK On;另外,韩国三巨头分化加剧,一韩企落至第7位。10月7日,韩国研究机构SNE Research最新数据显示,2024年1-8...[详细]
“固态电池的大规模生产在短期内面临挑战,预计在未来三年内实现量产较为困难,而五年内实现则更为现实。”在此前...[详细]
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