随着新兴造车的不断发酵，越来越多的角色参与其中，且背景各不相同，既包括蔚来、车和家等互联网属性较强的，也包括前途、博郡这类原整车技术供应商出身的，当然还有格力、大华、中信等拥有上市公司背景的跨界者。近日，笔者又接触到了行业中的另一位“隐形玩家”——多氟多化工股份有限公司。之所以称其为 “隐形玩家”，是因为虽然多氟多早在2013年就对造车领域产生想法并着手布局，且于2015年9月通过1.6亿元收购红星汽车72.5%的...[详细]
盖世汽车讯，工信部于5月17日在官网发布了《关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》，新能源汽车推广应用补助资金达64.14亿元。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，德国总理安吉拉默克尔（Angela Merkel）近日表示，德国电动车保有量未来十年内或将无法达到100万辆。尽管去年开始引入折扣政策，德国的电动车销量依旧较为萧条。2016年，德国市场上的电动车保有量不超过8万辆。默克尔向右翼立法委员表示，从现阶段的情况来看，德国很难实现100万保有量目标。她补充到，大众市场对于电动车的需求量可能会出现陡升的情况，如类似于智能手机一样的创新产品的需求量也会出现突...[详细]
尽管面临补贴退坡，然而从近期媒体不断爆出的新建项目来看，我国新能源汽车尤其是电动汽车的投资热度依然高涨。在今年年初举办的“2017中国电动汽车百人会论坛”上，工信部部长苗圩表示，工信部已牵头编制了《汽车产业中长期发展规划》，明确了到2020年我国新能源汽车年产量将达到200万辆，以及到2025年我国新能源汽车销量占总销量的比例达到20%以上的发展目标。而在国外，节能减排法规的日益严苛，亦推动新能源汽车未来发展。麦肯...[详细]
盖世汽车讯 根据福布斯官网发布的实时财富数据，盖世汽车总结了十位上榜的全球清洁能源技术领域的富豪净资产对比。值得注意的是因为是实时数据，因此每天的资产可能会出现百万美元的浮动，这篇文章则是基于2017年5月16日的实时数据进行统计的。此外，上榜的十位富豪均在清洁能源领域有所投资，或者是收入来源当中部分是来自清洁能源领域的。外界普遍认为，上榜的富豪均有一个保护地球生态的理想。迈克尔·布隆伯格——净资产485亿...[详细]
5月16日，中国汽车工业协会在2017中国汽车论坛期间发布了《中国汽车行业社会责任报告（2017）》（简称，《报告》）。...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道称，考虑到深圳腾势新能源汽车有限公司（以下简称“腾势新能源”）业务发展需求，2017年5月16日，比亚迪股份有限公司（以下简称“公司”、“本公司”）表示控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对腾势新能源增资人民币5亿元；另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时对腾势新能源增资人民币5亿元。双方股东增资后，公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%，且本次增资是...[详细]
据外媒报道，佛吉亚宣布公司已取得Stelia航天复合材料公司（Stelia Aerospace Composites）氢罐复合物材质的知识产权及工艺技术。在得到其技术支持后，佛吉亚可实现燃料电池车用高压氢罐的设计、工业化制造及商业化运作事宜，该款氢罐采用了碳纤维复合材质。...[详细]
当地时间5月15日，比亚迪旗下汽车制造商CTS Auto发言人宣布，CTS Auto计划初步投资1亿美元（约6.9亿人民币）在阿根廷生产电动公交车。...[详细]
随着电子技术的不断发展，锂离子电池也逐渐走进了我们的日常生活之中，无论是智能手机，还是平板电脑等都能够见到锂离子电池的身影，一般来说消费级电子产品的更新和换代速度很快，因此锂离子电池的寿命一般设计到500次以上也就基本上满足需求了，但是对于一些需要长期使用的领域，例如电动汽车设计寿命一般要达到十年左右，要满足如此长时间的使用寿命需求，锂离子电池的寿命一般需要设计到1000次以上，甚至是3000次，这就需要我...[详细]
近日，青岛特锐德电气股份有限公司全资子公司——特来电新能源有限公司(以下简称“特来电”)成功中标由成都市公共交通集团有限公司公开招标的“成都市新能源电动汽车充电系统网络(设计、报规、建设、运营)承揽商”项目(以下简称“BOT项目”)，成为该项目第一中标人。中标中国最大新能源汽车BOT项目据了解，该BOT项目是迄今为止全国最大的公交及社会车辆公共充电站BOT项目，预计投资总额约为7亿元，建设周期为2017年～2020年，全部...[详细]
近日，成都市经信委发布《关于组织申报成都市2017年新能源汽车充换电设施市级补贴的通知》，通知明确，在符合规划、安全、消防的前提下，现有加油站、加气站增建、改建经营性充电设施，给予建设投资(不含土地费用)20%、最高200万元补贴。【成都市2015年新能源汽车地补清算，5月26日前申报】通知还指出，所申报的充电设施必须在成都市行政区域范围内建设，且为2015年4月12日-2017年4月11日期间投资建设并竣工投运(已补助过的充电设...[详细]
盖世汽车讯，工信部网站于5月12日对申报第296批《道路机动车辆生产企业及产品》的车辆新产品进行了公示，其中新能源汽车及底盘新产品共有334款，又分为新能源汽车291款，新能源汽车底盘产品43款。此次公示时间为2017年5月12日~2017年5月18日。根据盖世汽车统计，本批公示的产品中，节能与新能源乘用车共有28款，其中纯电动乘用车26款，另外还包含一款广汽传祺的插电式混合动力汽车，除此之外，东风本田混合动力多用途乘用车CR-V作...[详细]
近几年汽车行业的变化比过去30年的变化都要大，技术和制造能力的升级，正加速未来汽车的到来。其中智能互联和无人驾驶的发展趋势为整个汽车行业创造了前所未有的机遇，国内外汽车零部件巨头也已经争相涌入这一领域，以在未来的行业竞争中占得一席之地。而作为全球领先的音响产品制造商，哈曼也不再仅仅满足于为消费者提供优质的音响产品，也将为智能互联和无人驾驶提供解决方案作为业务的增长重点区域。截止到目前，哈曼在音响产品...[详细]
近年来，新能源汽车在政府大力支持下，已成为各类资本竞相追逐的宠儿。尤其是智能互联网电动汽车，更受到了资本市场的追捧。正是看到了这个巨大“蛋糕”，阿里马云、百度李彦宏、腾讯马化腾、小米雷军、京东刘强东、格力董明珠、万达王健林、中兴殷一民等八大富商纷纷投资了新能源汽车相关领域。 京东刘强东2014年11月，京东参与投资建立蔚来汽车。2015年6月，高瓴资本、腾讯、京东、易车网和顺为基金以亿元级参与蔚来A轮融资。...[详细]
“清洁能源市场正在繁荣发展，在夺取这一市场更大份额的比赛中，美国已经远远落后于中国。”在面对国内新能源市场蒸蒸日上的大势，美国能源经济和金融分析研究所所长蒂姆·巴克利曾这样感叹的说道。的确，在政府的大力扶持之下，国内新能源市场已“先行一步”，走在了全球新能源市场的前列，但作为共和国长子的一汽集团在新能源车领域却显得与其身份极不相称。4月28日，在一汽轿车股份有限公司第七届董事会议第十次会议上，审议通...[详细]
盖世汽车讯，根据乘联会厂家数据，4月国内新能源乘用车销量达到29222辆，同比增速达41%，相较3月的27568辆，环比增长6%。...[详细]
乘联会秘书长崔东树分析认为，4月乘用车整体表现不佳，主要是因为宏观经济对汽车销售的促进作用不明显。此外，车展新车效应短期内对销量提升作用不大，新车终端零售价格尚未企稳，以及韩系车受政治因素影响未恢复元气等原因，也共同影响了汽车销量。4月，新能源车销量为2.92万辆，环比仅微增6%。对此，崔东树表示，由于新能源车零售除北京之外尚未有效启动；加上经销商批发量相对减小，所以销量增势与3月相比有所放缓。5月9日，全...[详细]
汽车正朝电动化的方向驶去。不过，随着新能源汽车市场蛋糕变大，切蛋糕者骤然增加，竞争加剧。暂时失去新能源汽车销量冠军宝座的比亚迪，一方面继续加快在国内外推广新能源汽车的步伐，另一方面也在重新调整经营战略，以往自给自足的比亚迪动力电池，有望对所有的汽车制造商供货。近日，有消息传出，比亚迪汽车电子业务部门正在致力于市场化变革，比亚迪动力电池将对所有的汽车制造商供货，比亚迪整车制造部门的零部件也会面向全球...[详细]
一个新闻让今天的电池江湖不得安宁。这就是上汽和CATL结婚的消息。结婚是因，干什么事才是果，这不，结婚后就产下两子：时代上汽动力电池有限公司（以下简称：时代上汽）和上汽时代动力电池系统有限公司（以下简称：上汽时代）。前一家公司，CATL是当家人，在注册资本金20亿中，CATL拟持股51%，上汽管理拟持股49%。后一家公司，上汽当家，在注册资本金3亿元中，上汽管理拟持股51%，CATL拟持股49%。钱不重要，重要的是这两家公司合...[详细]
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