比亚迪的业务触角又一次外扩了。企查查公布的资料显示，1月27日，格尔木比亚迪锂电材料有限公司正式成立（该公司由比亚迪（002594）100%控股），法定代表人为宫清，注册资本5000万元人民币，经营范围包含：非金属矿物制品制造、销售；矿产资源（非煤矿山）开采等。2020年，随着新冠肺炎疫情在全球肆虐，各行各业都受到了沉重的打击。对汽车行业而言，整车销量受影响之外，原材料因供不应求导致价格飞涨也是让不少相关企业头疼的大...[详细]
日前，有媒体爆料称，比亚迪将为红旗供应“刀片电池”，并在下半年装车。去年3月底，比亚迪正式发布了刀片电池，目前，主要负责生产刀片电池的弗迪电池有限公司已在深圳、西安、青海、重庆、长沙、贵阳等地建立生产基地。其中，弗迪电池重庆工厂是比亚迪全球首座“刀片电池”工厂，去年年底（2020年12月）重庆市政府举行的新闻发布会上，璧山区人民政府区长秦文敏曾表示，要把‘刀片电池’的产能扩大到35GWh。而弗迪在长沙的刀片电...[详细]
1月27日晚间，均胜电子发布了2020 年度业绩预告。其预计2020年实现归属于上市公司股东的净利润为4.8亿元～5.5 亿元，同比下降约 48.9%～41.5%。图片来源：均胜电子均胜电子指出，公司2020年度业绩预减主要是因为上半年受新冠疫情影响，其在亚洲、欧洲、北美等地的工厂为防控疫情停工停产，对公司的正常经营活动产生了一定影响。比如均胜电子在国内的工厂，直到4月份复工率才 90%，而欧美地区6月底复工率才到 90%。公司正常运转受阻...[详细]
1月28日，长城汽车宣布启动咖啡智驾全国路测，以向2021年实现中国首个全车冗余L3级自动驾驶发起冲锋。咖啡智驾路测车辆，图片来源：长城汽车本次路测以保定为核心，辐射至广东、福建、安徽、江苏等9个省份，覆盖平均时速90km的高速路况、30km的城市路况及60km的城际路况三种工况。在近7万公里的路测里程中，包含拥堵城市路，盘山路和高速路等复杂路况，还有干燥、潮湿、沙尘的多样环境以及严寒到高温的温差变化，以从不同维度挑战...[详细]
北京时间1月28日，特斯拉公布其加入标普500指数后的第一份财报。上季度，特斯拉实现产销量、盈利和现金流的显著增长，并连续六个季度实现盈利。特斯拉第四季度数据；图片来源：特斯拉2020年营收上涨29%去年最后一个季度，特斯拉营收达107.74亿美元，与前一年同期相比上涨46%，超出市场预期的104亿美元；毛利润为20.66亿美元，同比涨幅为49%；调整后息税前利润为18.5亿美元，同比涨幅为57%；归属于普通股股东的净利润为2.7亿美元，...[详细]
1月27日晚，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火在第十届全球新能源汽车大会上透露，宁德时代将于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）电池技术。时值“十四五”开局，关于未来15年汽车的发展规划已于去年底相继发布，先是《节能与新能源汽车技术路线2.0》，后是《新能源汽车产业发展规划》，从产业、国家政策层面明确提出至2025年我国新能源新车销量将占总销量20%的目标，再次坚定我国汽车电气化发展方向...[详细]
一度因负债166亿元而处于破产边缘的力帆汽车宣布，换了条赛道，再次出发了。今天（1月27日），力帆汽车官方公众号发文宣布，力帆科技（集团）股份有限公司（下称力帆科技）已于1月26日正式揭牌，新公司将导入背后大股东吉利的产品，首款车型是吉利科技集团旗下的一款换电型纯电动B级MPV车型。新车NEDC续航里程分为400+公里和500+公里两种，其搭载的底盘换电技术可实现60秒极速换电。力帆科技新车，图片来源：力帆汽车官微不难看出...[详细]
净销售额、营业利润和自由现金流均创新高。...[详细]
1月27日，有媒体称比亚迪将于2022年推出新能源高端品牌，并将在全新平台开发产品，同时建设独立的经销商网络。知情人士透露，首款车型被命名为“海豚”，计划2023年上市。 图片来源：企查查盖世汽车由企查查获悉，比亚迪曾于2020年11月20日申请“海豚”商标，与其同期申请的还有“旗鱼”、“海鸥”、“海豹”、“鲸鱼”、“鲨鱼”等系列商标。信息来源：企查查截至发稿，比亚迪官方并未给出任何回应。但从市场层面来看，2020年我国...[详细]
企查查APP显示，1月26日，爱驰汽车有限公司发生工商变更，新增股东上饶市滴滴科技有限公司、山西合盛新动能股权投资合伙企业（有限合伙），其中上饶滴滴持股0.37%、山西合盛持股2.9%。至此，爱驰汽车注册资本增至约8.3亿元，增加 3.38%。此前有媒体报道称，爱驰汽车正寻求20亿美元的估值融资，滴滴或为潜在投资方之一。对此消息，爱驰汽车在1月22日回应称：暂不予以评论。而今，上饶滴滴的入股无疑证实了这一传闻。事实上，在上饶...[详细]
盖世汽车讯 北京时间1月27日，汽车技术公司维宁尔和高通签署协议，两家公司将合作可扩展的高级驾驶员辅助系统（ADAS）和协作式自动驾驶（AD）解决方案。平台将满足汽车生态系统日益增长的需求，包括可扩展升级的解决方案，而生态系统需要所有车辆层级都具备高度先进和强大高效的计算能力、连接能力和云服务能力。该系统集合了维宁尔新一代感知和驾驶策略软件栈、高通Snapdragon Ride? ADAS/ AD的可扩展系统级芯片（SoC）和加速器。...[详细]
以1月26日每股889美元的价格计算，马斯克购买的之前四期的股票和本期股票一共可以带来将近350亿美元的利润，即每期将近70亿美元。...[详细]
受汽车“四化”的驱动，全球汽车产业正经历百年未有之大变革。为成功谋变，近几年各大零部件企业纷纷选择合纵连横，即使在疫情肆虐的2020年也没有放慢步伐。据普华永道报告显示，2020年上半年全球汽车零部件企业仅达成的并购交易数量就达到了55笔，其中包括四笔总价值超过190亿美元的超大型并购交易。下半年，受新冠疫情带来的公司破产和低估值影响，全球汽车零部件领域的并购交易热潮进一步加剧，最终全年总交易量据估计超过了200...[详细]
富士康的野心与想象力。...[详细]
1月26日，盖世汽车获悉，小鹏汽车总裁顾宏地日前表示，小鹏汽车计划在今年推出第三款汽车，最早在第四季度交付。小鹏第三款汽车预告图（图片来源：小鹏汽车官微）据悉，小鹏第三款车代号为 D55 ，量产后或定名小鹏P5，新车定位为紧凑型纯电轿车。此前，小鹏官方发布了新车预告图，并表示“P5”将于2021年发布，此次顾宏地的表态预示着新车量产进行的加快。值得一提的是，小鹏第三款新车将成为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车。...[详细]
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生?中国芯片供应短缺现象或持续十年据彭博社报道，国家新能源汽车技术创新中心总经理原诚寅在接受采访时称，中国汽车芯片短缺的现象或持续长达十年，但是与目前影响产量的供应问题关系不大。原诚寅表示，因新冠疫情导致的工厂中断以及错误预估需求等短期因素将会自然解决。相比之下，中国市场对于电动汽车的需求、国内技术知识的缺乏以及地缘紧张局势的持续带来的问题更严重。“中国的芯片产业...[详细]
对于此次所得资金的用途，恒大汽车方面透露，所得款将净额作为加强恒大汽车在新能源汽车产业的技术研发、生产投入、偿还债务和一般企业用途。...[详细]
德意志银行和巴克莱银行就福特产品计划和第四季度财报给出积极评价，并对2021年预期持乐观态度。...[详细]
站在2021年初，回看2020时我们不免发现，不少国内外主流汽车零部件企业赌赢了。 面对新冠肺炎疫情的不确定性，2020年国内外主流汽车零部件企业的步伐并没有停滞，反而重仓国内市场，加速布局在华新投建项目。据盖世汽车统计，2020年全年，至少有34家汽车零部件企业在华投建新的生产或研发基地。那么，这些新投建项目是否有一些共性？又透露出了什么风向呢？外资投资热度不减，加速本土化研发及生产布局据中国汽车工业协会公布的...[详细]
日前，乘联会公布的销量数据显示，得益于宏观经济和出口市场的超预期回暖，以及新能源车市场的持续走高，国内乘用车市场继续呈现稳步攀升的态势。从具体数据上看， 12月乘用车批发销量231.4万辆，同比2019年12月增长6.8%，环比2020年11月增长2.3%。2020年全年，国内乘用车市场累计批发销量为1976.3万辆，同比下降6.3%，减少了133万辆。从头部车企去年年底的具体表现就能大概看出各家车企销量目标的完成情况。已经完成全年销量目标...[详细]
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