【2018全球汽车论坛】比亚迪王洪军：新能源汽车技术发展呈“六化”趋势

2018（第九届）全球汽车论坛嘉宾演讲实录！...[详细]

2018-06-05 14:34:47 18

【2018全球汽车论坛】叶磊：我国新能源汽车产业现状以及相关热点政策

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2018-06-05 14:18:04 19

【2018全球汽车论坛】小鹏汽车夏珩：下一轮汽车产业真正的驱动变量是智能和AI

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2018-06-05 13:59:15 14

【2018全球汽车论坛】长安汽车苏岭：汽车产业核心竞争力在变革

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2018-06-05 13:41:06 14

【2018全球汽车论坛】开幕式全体会议圆桌讨论

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2018-06-05 11:46:19 17

【2018全球汽车论坛】北汽蔡速平：北汽集团面临新时代转型的战略规划

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2018-06-05 11:30:20 13

【2018全球汽车论坛】长安朱华荣：未来3-5年90%造车新势力成为“先烈”

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2018-06-05 11:05:40 15

【2018全球汽车论坛】杨泓泽：汽车市场各方关系复杂多样

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2018-06-05 10:53:33 13

【2018全球汽车论坛】吴存荣：未来5-10年汽车市场将发生翻天覆地的变化

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2018-06-05 10:29:18 21

【2018全球汽车论坛】王侠：在变革的时代，创新塑造汽车行业的未来

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2018-06-05 10:14:58 15

从“渤海活塞”到“渤海汽车”——渤海汽车公司新任董事长陈宝谈渤海汽车战略转型

自2015年6月，渤海活塞（证券代码：600960）正式成为北汽集团控股子公司之后，北汽集团及海纳川公司对其相继开展了一系列业务重组，包括2016年重大资产重组、入股北汽新能源、与江森公司等合资合作以及此次收购德国Trimet公司。2018年5月21日，公司进行董事会调整，选举产生新一届董事会和董事长。近日，渤海活塞发布公告，变更证券简称为“渤海汽车”。关于此次更名背后的思考以及与公司未来战略的关系，我们对渤海汽车新任董事长...[详细]

自动驾驶江湖中看上去很低调的吉利 其实一直在闷声做大事

作为当前自主品牌阵营最炙手可热的车企，吉利在自动驾驶研发上或许不是走得最快的，但一定是走得最稳的企业之一。这家公司自2017年5月对外发布G-Pilot 自动驾驶战略，提出“四步走”规划，过去一年在该领域鲜有动作，特别是与很多发声频繁的自动驾驶科技公司及初创公司相比，吉利更显“低调”。但正所谓低调并不代表无所作为，也有可能是“闷声干大事”，吉利从未停止对自动驾驶的研发，甚至可以说是很早就开始了。“对于自动驾驶...[详细]

熊薇 2018-05-31 06:23:41 27 原创

八问蔚来秦力洪：工厂“空闲”、ES8交付“跳票”是何原因？

新造车势力轰轰烈烈杀入汽车行业，经过这几年的发展，对汽车产业的改造极为巨大，现在进入下半场，局面逐渐明朗，其中最为引人注目的蔚来汽车，在5月26日上海NIO House开业当日，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪接受了媒体群访。作为最早报道蔚来汽车的媒体，盖世汽车将业界最关注蔚来汽车的八个问题进行了梳理，以下是访谈内容：蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪Q1：目前和其他整车厂的主要合作模式？秦力洪：蔚来主要有两种合作模...[详细]

2018-05-29 06:50:27 30 原创

走到发展的“分岔口”！中国轴承企业发展现状及趋势解析

一直以来，自主零部件企业在前瞻性技术储备方面与跨国公司存在较大的差距。不过同样不可否认的是，近些年，不乏自主零部件企业在相应技术领域不断突破，由易到难逐步替代进口零部件，亦有不少企业从“无名小卒”进入到“行业前列”。在汽车轴承行业，人本集团就是极具代表性的一家企业。相关资料显示，目前，人本集团是国内唯一一家进入到世界轴承前十排行榜的轴承企业。近日，盖世汽车采访到上海人本集团有限公司董事长龙绍生，意...[详细]

解全敏 2018-05-28 09:42:30 32 原创

ANSYS中国：将仿真技术应用于汽车产品概念设计之初

为节省开发成本，缩短开发周期，由三万多个零部件组成的汽车产品在研发设计过程中离不开仿真技术的加持。目前仿真技术在汽车领域的应用现状如何？与传统汽车相比，时下新兴的新能源汽车对该技术又提出了哪些新的要求和挑战?在2018第十届全球汽车产业峰会期间，ANSYS中国汽车业务开发经理童辉接受了盖世汽车的专访，并就上述问题进行了深入的阐述，以下是访谈实录：...[详细]

雷云 2018-05-22 09:57:08 16 原创

破解电动汽车充电难题 大功率车载充电机成大势所趋

作为近几年汽车行业的重点，新能源汽车随着各国在政策层面的扶持力度不断加大，以及车企的投入大幅提升，正迎来爆发之势。以中国市场为例，2017年中国新能源汽车产销量分别达到了79.4万辆和77.7万辆，连续3年位居全球首位。特别是纯电动汽车，去年的产销量占比双双超80%，堪称新能源车市场名副其实的销售主力。然随着电动汽车市场规模不断扩大，保有量大幅提升，一系列产业发展难题也随之而来，其中一个最突出的问题是充电难题。由...[详细]

熊薇 2018-05-22 07:46:59 31 原创

海拉智能照明系统 开启自动驾驶新时代

当前汽车产业自动驾驶、电气化以及汽车制造商日益增长的个性化需求促进了车身外部照明领域的变化，并且带来了新的发展机遇。车辆自动驾驶情景下，驾驶员可能会将原本用来开车的时间用于做其它事情上，例如查看邮件、阅读和交谈等，为提升驾驶舒适性及安全性，车内照明就变得尤为重要。在未来各种汽车自动驾驶场景中，汽车照明系统扮演越来越重要的角色，自动驾驶的发展也推动了照明技术的不断创新。海拉集团车灯事业部亚太区执行副...[详细]

2018-05-22 06:33:33 21 原创

大象也能跳舞：本特勒加快变革与创新，深耕中国电动汽车市场

在今年北京车展举办前夕, 全球领先的汽车零部件供应商本特勒发布了2017年财报。财报显示，本特勒集团创下了140多年历史上最好的业绩：年营收78.56亿欧元，同比2016年增长4.33亿欧元，同比增长5.8%。2017年运营利润（息税前利润）2.068 亿欧元，相较去年（1.912 亿欧元）取得了稳健增长。2017 财年为本特勒对未来市场和技术的持续投资与积极参与市场活动打下了坚实的基础。 “2017 年三大事业部均取得了显著的增长，远超市场水平...[详细]

2018-05-22 06:00:00 32 原创

小鹏汽车董事长何小鹏：一个连续创业者的进阶过程

5月19日，小鹏汽车董事长何小鹏出席经纬CHUANG大会&十周年大会科技论坛，与经纬中国合伙人万浩基、猎豹移动董事长傅盛、车和家创始人李想、京东金融集团CEO陈生强同台探讨“颠覆者的焦虑与进阶”。 作为一位不断颠覆、进阶的连续创业者，何小鹏现场谈到他的“进阶心法”：对于新事物要保持热情，喜欢玩新的事情，喜欢去尝试新的事情；一定要跟跨行业、高段位的人去交流，因为他们跟你是在不同的方向上做的很棒的人，所以他们给你...[详细]

乔治费歇尔：发力整车轻量化 扩产已在计划之中

通常情况下，在汽车轻量化材料中，提及较多的有镁、铝等轻金属产品，而密度较高的铁则鲜少提及。但是需要指出的是，作为汽车支撑性结构用材，铁的刚度和强度又具有其他轻合金材料无法比拟的优势。那么，在汽车轻量化的浪潮下，铁产品该如何实现轻量化？在2018第十届全球汽车产业峰会期间，乔治费歇尔亚太区研发副总监张小强接受了盖世汽车的专访，除就铁产品轻量化进行分析外，还介绍了乔治费歇尔未来在轻量化领域的发展规划，以下是访谈实录：...[详细]

雷云 2018-05-18 06:29:18 19 原创