自动驾驶陷入“冰火两重天” 离全面落地还有多远？

对于自动驾驶圈，2018年注定是不平凡的一年。这一年百度的无人车如约量产，提前拉开自动驾驶商业化大幕，而另一方面特斯拉、Uber、谷歌、苹果等的无人驾驶测试车却又被曝问题频发，将这项技术好不容易积攒起来的公众信任降至“冰点”，自动驾驶也因此陷入了冰火两重天的尴尬境地，几乎每一个参与其中的玩家都是负重前行。“自动驾驶是未来的大趋势，虽然整个行业都面临自动驾驶太烧钱，量产盈利遥遥无期等等一系列问题，但我们做的...[详细]

熊薇 2018-10-23 08:46:15 23 原创

博郡汽车：且待小僧伸伸脚

张岱的《夜航船》中有这样一个故事：昔日有一僧人与一士子同宿夜航船。士子高谈阔论，僧畏慑，拳足而寝。僧人听其语有破绽，乃曰：“请问相公，澹台灭明是一个人、两个人?”士子曰：“是两个人。”僧曰：“这等尧舜是一个人、两个人?”士子曰：“自然是一个人!”僧乃笑曰：“这等说来，且待小僧伸伸脚。”在造车这件事的门槛似乎变得越来越低、喧嚣与浮躁的气息弥漫在新造车势力之中时，将于明年上海车展发布首款纯电SUV产品的博郡...[详细]

崔志强 2018-10-19 06:18:38 33 原创

传统技术升级与电气化布局并行 传统汽车零部件企业转型加速

面对日益严峻的环境和资源压力，国家对于汽车节能减排的要求不断提升。而随着油耗排放法规的不断收紧，以及新能源汽车补贴政策、“双积分”政策等的陆续出台，燃油排放控制与新能源领域成为车企关注的重中之重。当然，这同样意味着，站在车企背后的零部件供应商不仅要推动传统领域产品技术的不断升级，还需要加速向电气化转型。同众多主流的汽车零部件供应商一样，德纳亦主张在以上两大方面同时发力，在保持传统产品优势的基础上，...[详细]

解全敏 2018-10-16 06:35:46 30 原创

格朗吉斯：新形势下 汽车热交换器材料企业的机遇与挑战

近年，政策的逐步苛严、电气化、自动驾驶等新技术的迅猛发展、跨界力量的不断涌入等，使整个车市充满了挑战和不确定性，亦推动着汽车行业正发生着新一轮的变革。而在这场变革中，除了车企外，供应链相关企业为了更快适应市场需求，提升竞争力，更是较早进行了相关投入、调整和布局，这当中不仅有大的系统集成商，还有材料供应商。据了解，过去汽车热交换器很多都是以铜作为热交换器管材，但随着汽车行业对节能与轻量化的要求越来越...[详细]

任慧娟 2018-10-10 06:32:28 22 原创

自动驾驶大规模上路在即 TÜV南德如何为安全“把关”？

随着2020年自动驾驶商业化元年的日趋临近，越来越多的自动驾驶汽车开始从封闭测试区走上开放道路，真正地为公众提供服务，如何确保这些车辆的运行安全，避免自动驾驶汽车与其他公共道路使用者之间的“摩擦”，成了整个业界亟待解决的难题。特别是今年，中国先后有多个城市放开了自动驾驶路测，为公众与自动驾驶汽车提供了更多的交互可能，而另一方面，Uber、谷歌、苹果等的自动驾驶汽车却又频频被曝在测试过程中发生事故，其中Uber...[详细]

熊薇 2018-10-09 07:00:18 22 原创

陆斌：威马要做电动汽车普及者，以用户为中心破旧立新

威马汽车实现批量交付，我们并没有完成‘从0到1’，现在只是完成了‘从0到0.1’，威马要做电动汽车的普及者，以用户为中心破旧立新。...[详细]

杨晓红 2018-10-08 17:58:59 25 原创

沈晖：让用户用得起用得爽，威马明年要交付10万辆

距离2018年结束只有不到100天的时间，2019年又将迎来竞争者无数，面对方方面面的挑战，威马汽车底气何来？...[详细]

杨晓红 2018-10-08 06:58:38 31 原创

珠海华粤倪川：新形势下汽车零部件企业如何加速成长

2018年9月19日，由中国汽车工业协会主办的以“新时代、新格局、新策略—助力中国汽车产业高质量发展”为主题的2018中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛在宝鸡市太白山万国酒店盛大启幕，陕西省政府、商务部、陕西汽车控股集团以及行业协会的各位领导及嘉宾出席了此次高峰论坛。 在零部件行业年会的“产业新政下，汽车零部件企业如何加速成长”分论坛上，陕西省工业和信息化厅装备处处长张勇、珠海华粤传动科技有限公司总经理倪川等...[详细]

2018-10-08 06:54:35 21 原创

【2018全球未来出行大会】​京瓷鹿取直广：支持电动汽车安全的元器件解决方案

“2018第二届全球未来出行大会”专题直播！...[详细]

【2018全球未来出行大会】康得复合材料何鹏：绿色节能出行与碳纤维

“2018第二届全球未来出行大会”专题直播！...[详细]

【2018全球未来出行大会】KDS席荣盛：新能源汽车电机驱动技术发展趋势

“2018第二届全球未来出行大会”专题直播！...[详细]

【2018全球未来出行大会】帝亚一维王敦明：特立，不独行的品牌塑造心法

“2018第二届全球未来出行大会”专题直播！...[详细]

2018-09-21 17:37:49 31 原创

【2018全球未来出行大会】人人车李健：置换期到来 如何推动新能源二手车市场发展？

“2018第二届全球未来出行大会”专题直播！...[详细]

2018-09-21 17:34:11 14 原创

【2018全球未来出行大会】领途顾镭：如何制造出优质、高品味的新能源汽车

“2018第二届全球未来出行大会”专题直播！...[详细]

【2018全球未来出行大会】威马陆军：构筑未来智慧出行蓝图

“2018第二届全球未来出行大会”专题直播！...[详细]

2018-09-21 16:29:34 27 原创

【2018全球未来出行大会】国家信息中心副主任徐长明：新能源汽车发展趋势

“2018第二届全球未来出行大会”专题直播！...[详细]

2018-09-21 15:25:37 26 原创

【2018全球未来出行大会】华为蒋旺成：赋能智慧交通 加速智能网联车发展

“2018第二届全球未来出行大会”专题直播！...[详细]

2018-09-21 13:30:39 15

新能源汽车电机面临多重考验 多功能封装材料需求上涨

随着新能源汽车市场的迅猛发展，新能源汽车零部件这个新兴的市场也正在崛起，吸引着众多企业以及资本争相涌入。据相关机构统计，2016年涉及到新能源汽车零部件的相关投资案例就有近百起。不过，虽然这个崛起的板块孕育着巨大的机遇，但对许多企业来说，技术挑战也是非常巨大。事实上，尽管相较于传统燃油车，电动汽车不需要内燃机等构造复杂的零部件，但其技术难度同样不小。尤其是电机、电池、电控“三电系统”所带来的一系列技术...[详细]

解全敏 2018-09-12 07:20:40 24 原创

政策与市场双重压力下 博格华纳“CHE”组合拳应对电气化挑战

在全球能源危机和环保压力下，新能源汽车作为国家战略新兴产业之一，近年来已驶入发展的快车道。在去年中国汽车市场销量整体放缓的趋势下，新能源车的销量呈现出强劲的增势，特别是去年9月国家《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（双积分政策）发布后，引发了新一轮新能源汽车迅猛发展的浪潮。中汽协数据显示，今年上半年中国新能源汽车销量已达到41.2万辆，同比增幅高达112%。与此同时，据业内预测，到202...[详细]

2018-09-12 06:00:00 30 原创

实现L5自动驾驶尚需时日 三大技术能力亟待提升

随着自动驾驶试运营项目在全球“多点开花”，这项黑科技已经进入到了商业化量产前的关键时刻，可以看到当前几乎所有自动驾驶相关的企业都在加大在这一领域的投入力度，维宁尔亦不例外。自2017年9月奥托立夫宣布将旗下电子事业部剥离，成立独立的上市公司维宁尔，过去一年来这家新公司依托奥托立夫在主动安全领域超过20年的经验，已经建立了完整的自动驾驶产品线，涵盖多项自动驾驶核心技术，依托这些技术，维宁尔的主动安全产品装...[详细]

熊薇 2018-09-07 06:12:49 18 原创