图片来自“123RF” “未来十年，将是世界经济新旧动能转换的关键十年”，在2019年的最后一天，李书福如是说。这已是李书福进入汽车行业的第22年。面对波谲云诡的汽车行业，他感慨到，全球汽车行业正处于大变革的风口，新造车势力崛起、行业重组，产业格局正在重构，对中国汽车市场是一场猛烈的洗礼。在即将过去的2019年，一场百年未有之大变局正在形成。从李书福的2020新年贺辞中，亿欧汽车认为2020年中国车企将有三大明显的转...[详细]
图片来自“Unsplash” 在挂牌出售1个月后，长安汽车终于为所持的长安PS股权找到了买家。不出意外，“接盘者”正是宝能。12月31日晚间，长安汽车发布公告称，长安汽车已与深圳前海锐致投资有限公司（以下简称“前海锐致”）签署《股权转让协议》，将所持有的长安标致雪铁龙（以下简称“长安PSA”）50%股权全部转让给前海锐致，转让额16.3亿元。前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司，实控人为宝能集团董事长姚振华。截至 201...[详细]
日前，大众发布了一项充电机器人的新概念，其中包含支持V2X通信的移动机器人及储能电池车。这项概念将停车场等设施作为应用场景，旨在提升补能便利性之余，降低充电设施的安装成本与占地面积。大众汽车集团零部件开发主管Mark M?ller表示，充电机器人将改变车主找寻充电桩的传统模式，而这项技术也将加速停车场实现电气化。虽然这项技术当前仍处于概念阶段，但Mark M?ller称，只要条件允许，充电机器人将变为现实。展现自动驾驶技...[详细]
近日，由中国民用航空局、首都机场集团、西部机场集团指导、机场建设网及中国民航设计总院主办的全国民航智能机场建设高峰论坛在西安举办，威马汽车受邀出席并荣获2018-2019年度民航“绿色机场合作伙伴最佳设备供应商”奖。威马汽车荣获2018-2019年度民航“绿色机场合作伙伴最佳设备供应商”奖我国民航业正在快速进入“智慧民航”时代，在2019年全国民航机场工作会议上发布了《民航局关于促进机场新技术应用的指导意见》和《推进四...[详细]
“我现在人在黎巴嫩，将不会再被有人操纵的日本司法体系绑架。在日本，可以假定有罪、歧视盛行、基本人权被剥夺。”...[详细]
近日，北京奔驰年产第50万辆整车下线仪式成功举办。北汽集团董事长、北京奔驰董事长徐和谊，戴姆勒股份公司董事会成员、戴姆勒大中华区业务负责人唐仕凯（Hubertus Troska），梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员、负责生产及供应链管理的白韫泽博士（Dr. Joerg Burzer），北京汽车股份有限公司总裁陈宏良，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja），北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张...[详细]
美国投资银行Cowen的分析师发布报告称，由于Model 3需求下降，特斯拉今年的交付量有可能不及预期。...[详细]
继接受副首席运营官关润（Jun Seki）先生的辞职后，日产汽车公司提名委员会近日推举坂本秀行（Hideyuki Sakamoto）先生为候补董事会成员。坂本秀行（Hideyuki Sakamoto），日产汽车公司执行副总裁坂本秀行（Hideyuki Sakamoto）先生现担任日产汽车公司执行副总裁，负责制造及供应链管理。此前还曾担任过副总裁，负责产品工程。在技术和制造领域拥有丰富的经验和专业知识。日产汽车公司提名委员会认为坂本秀行（Hideyuki Sakamoto）...[详细]
知情人士透露，特斯拉将不像往常一样，在以色列开官方的展厅店，而是开一家快闪店，而且将于2020年1月开始营业，接受顾客预订。...[详细]
纵观2019年，从年初的CES消费电子展，到日内瓦车展、上海车展等重量级车展，再到世界智能网联汽车大会、中国国际自动驾驶大会等相关技术性研讨会，自动驾驶一直都是行业高频讨论话题。随着新一轮科技和产业革命的蓬勃兴起，自动驾驶作为汽车智能化和网联化发展的高级形态，成为各国汽车行业竞相角力的阵地。作为全球第六大汽车出口国、亚洲地区第二大汽车生产国，韩国的自动驾驶水平一直处于世界前列，韩国政府高度重视开发自动驾...[详细]
知情人士表示，截至周一，戈恩仍在贝鲁特。...[详细]
当情怀与热度逐渐褪去，仍需冷静下来仔细看看蔚来的“底牌”。 此刻，距离“2019 NIO Day”已经过去一天多的时间，无论整场活动给我们留下多么深刻的印象，当情怀与热度逐渐褪去，仍需冷静下来仔细看看“底牌”。毕竟对于蔚来而言，2020年依然需要依靠“持续卖车”回血。既然需要不断的销量支持，那么此次NIO Day蔚来为我们带来的产品与新车究竟能否承担这份重任？ 作为整场晚会蔚来首先带来的产品，100kWh（千瓦时）液冷恒温电...[详细]
图片来自“亿欧网” 作者丨曾 乐编辑丨杨雅茹继12月28日NIO DAY活动上一口气发布两款新车消息后，广大股民们终于迎来了蔚来汽车“一度难产”的Q3财报。从资本市场反应来看，姗姗来迟的蔚来财报颇有“惊喜”。财报发布后，蔚来汽车开盘大涨20.66%，报2.92美元。北京时间12月30日晚，蔚来汽车正式对外发布了其2019财年第三季度未经审计的财务报告。财报显示，蔚来汽车2019年第三季度总营收为18.37亿元，同比增长24.97%；净亏...[详细]
图片来自“特定授权” 作者丨钱漪编辑丨郝秋慧L4级自动驾驶攻坚战的序幕开启。日前，奥迪中国研发团队于延崇高速公路一封闭路段进行了乘用车编队的L4自动驾驶及网联汽车相关演示，覆盖7个高速公路驾驶场景，在自动驾驶测试领域取得里程碑式进展。本次演示是奥迪首次进行车辆编队行驶自动驾驶测试。（实际高速公路场景L4自动驾驶及车路协同演示/奥迪中国官方）“自动驾驶和智能网联为未来出行带来更多可能，”大众汽车集团（中...[详细]
虽然宾利在今年上半年已经逐渐恢复了盈利，但如何迎接电气化时代的新挑战，依旧是摆在领导层面前的一道难题。 在离开宾利（Bentley）十三年后，阿德里安 · 霍尔马克于2018年2月正式回归，重返公司担任首席执行官。这兜兜转转的十余年间，他曾辗转捷豹路虎等汽车制造商，现如今却又如宿命般入主老东家，并肩负起电气化转型的重任。因为去年推迟了欧陆GT（Continental GT）的敞篷版等三款关键车型，宾利经销商的一线销售非常被动...[详细]
上周，作为上汽大众旗舰车型、曾连续多年领跑国内B级车市的帕萨特，因在C-IASI测试评价中收获最差表现，引发业界热议。同时，由于该测试结果与国内其他第三方机构，以及其国外版本同类测试所得出的结论大相径庭，一时间各方观点、议论喧嚣尘上，帕萨特也由此陷入“罗生门”。帕萨特正面25%偏置碰撞结果C-IASI给最差、C-NCAP评五星 帕萨特碰撞陷“罗生门”12月23日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）发布评价结果显示，在正面25%偏置...[详细]
12月30日晚，蔚来汽车发布了截至2019年9月30日的第三季度未经审计的财报。财报显示，第三季度，蔚来汽车营收为人民币18.368亿元（约合2.570亿美元），环比增长21.8%，同比增长25%；净亏损为人民币25.217亿元（约合3.528亿美元），环比收窄23.3%。具体来看，车辆销售带来17.335亿元人民币（约合2.425亿美元）收入，环比增长22.5%，同比增长21.5%；其他营收为人民币1.034亿元（约合1450万美元），较第二季度环比增长9.9%，同比增长14...[详细]
9年，对于东风启辰而言，只是翻开了全新的一页，不停息的脚步将蓄力迈向另一场战役。 当初“合资自主”品牌推出来的时候，没有鲜花，也没有掌声。几乎所有人都不看好，认为这个世界上的汽车品牌已经严重过剩了，市场窗口已经关闭。现在回看，北京现代首望、华晨宝马之诺、上海大众天越等合资自主品牌相继折戟，东风本田的思铭和广汽本田旗下理念开始转型。但是东风启辰却成为最不容被忽视的存在，从合资自主到品牌独立；从靠谱...[详细]
我们每个人都有属于自己的征途，属于航天人的星辰大海，属于北京越野的拓圈之路。 世界上有两件东西能震撼人们的心灵：一件是我们心中崇高的道德标准；另一件是我们头顶上灿烂的星空。如果你不曾站在某一个火箭发射指挥厅旁亲眼目睹，火箭发射时暗夜骤然点亮成白昼，也许很难感同身受摆脱地球引力束缚的火箭，在发射时伴随着轰鸣，如同太阳般耀眼地升空、消失天际时带来的震撼。12月27日晚19点23分，在海南文昌发射中心14000人...[详细]
对双方而言，此次股权变动既是自救也是出路。 今年1月，雷丁汽车通过重组收购野马，宣布正式踏入造车企业大军当中。继雷丁汽车之后，又一家低速电动车企业将通过并购入主乘用车领域。近日，上海联合产权交易所公布了一汽吉林汽车有限公司增资项目。公告显示，一汽吉林汽车有限公司（一汽吉林）增资项目已成交，山东宝雅新能源汽车股份有限公司（宝雅新能源）以15亿元获得一汽吉林70.5%的股权。此次增资扩股后，一汽集团对一汽吉...[详细]
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