这一发现将现实世界机器（如机器人、无人机，甚至自动驾驶汽车）的数字副本提升至新维度。
通过挤出加热的聚合物溶液（冷却后形成细纤维），该机器人可以现场创建定制组件，其结果是实现机器和环境的动态融合。
该专利申请概述了将多种涂料颜色涂覆到车辆上的方法，并且该方法的精度更高、处理时间更短。
HB-3不仅可以处理复杂的任务，而且可以实现无与伦比的精度。
当激活震颤抑制功能后，轻量化人造肌肉（由电动液压致动器构成）就会收缩和放松以补偿前后运动。
这些研究发现或将促进汽车、飞机和装甲设备的发展，使它们能够更好地承受高速冲击、极端高温和压力。
中国电子科技大学的材料研究人员与白酒制造商五粮液合作，利用白酒酒糟开发出碳源阳极，以用于钠离子电池。
德国WEVO-CHEMIE公司提供导热硅胶灌封化合物（用于封装和保护电子组件的材料）、间隙填料和凝胶，旨在实现除必要的热管理之外的更多功能。
印度研究团队开发出突破性方法，可将车辆排放的碳纳米颗粒（CNP）转化为高性能电催化剂，以用于可再生能源应用。
先进的公共商用电动汽车充电基础设施提供商Greenlane推出其品牌数字技术套件，包括一款在线移动应用程序和一个车队管理门户。
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