在小电池中进行的测试显示，以较慢速度制备的阴极颗粒可以在400次循环中保持高性能。
为了释放超分子晶体在储氢方面的潜力，研究团队展示了一种可控的“点接触链状化策略（point-contact catenation strategy）”。
新型GigaCoater可以提供更宽的基板性能和更快的涂覆速度，有望大幅降低制造成本，同时在高达1200mm的宽度范围内保持车规级质量。
研究人员展示了ROSE在农业领域的实际应用，包括收获草莓和蘑菇。
该集团旗下品牌计划利用传感器，以及最近来自用户车辆的道路交通图像数据，持续优化驾驶员辅助系统和自动驾驶功能。用户将受益于汽车软件更新带来的改进。
Altiium将与全球豪华汽车制造商捷豹路虎（JLR）合作，使用从报废电动汽车（EV）电池中回收的材料来生产和验证电动汽车电池电芯。
韩国研究团队开发出新型无氟粘合剂和电解质，旨在推动环保、高性能电池技术的发展。
该公司的目标似乎是获得更大的功率，因为六冲程发动机有两个动力冲程，相比之下四冲程发动机只有单个动力冲程。
当电池温度超过正常范围（90-130°C）时，材料会对热量做出反应，改变其分子结构并有效地抑制电流流动。
福特致力于寻找一种方法，使头枕可根据坐在座位上的人员的尺寸和位置自动调整。
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