据外媒报道，视觉处理器是竞争日益激烈的自动驾驶技术的关键领域，以色列芯片制造商Mobileye凭借其在视觉处理器方面的优势，通过加强与中国互联网巨头百度等亚洲公司的联系，增强其在汽车市场的影响力。此类合作符合Mobileye在2021年前制造自动驾驶车辆的战略。
据外媒报道，当地时间8月21日，宝马公司发布了一个名为“一览宝马i系列未来”的视频，以此方式宣布给宝马i3车型添加了一项新功能，名为“电力分配器”，可能意味着宝马电动汽车今后可以双向充电。
据外媒报道，苏黎世联邦理工学院自动驾驶系统实验室（ETH Zürich's Autonomous Systems Lab）的研究人员近日研发出一款用于视觉定位系统的地图管理程序，专门适用于多辆车在户外环境中操作。该程序解决了将大量视觉定位数据整合进终身视觉地图的挑战，可在所有外部环境条件保持一致的情况下，提供有效定位。
据外媒报道，当地时间8月21日，集成设备技术公司（IDTI）宣布与Steradian半导体私人有限公司（Steradian Semiconductor Pvt. Ltd.）建立战略合作伙伴关系，为新兴工业、安全、医疗和自动驾驶车辆等市场提供分辨率超高的4D毫米波成像雷达（4D mmWave imaging RADAR）。
据外媒报道，当地时间8月21日，人工智能情感智能（情感AI）全球领导者Affectiva宣布推出移动实验室。该实验室配备首款多模式驾驶舱内人工智能传感解决方案-Affectiva汽车人工智能（Automotive AI），将展示汽车人工智能如何使半自动和全自动驾驶车辆更安全、更愉快。
据外媒报道，本田汽车公司今年推出的2018款Clarity插电式混合动力车（PHEV），其电池组配备了液冷散热系统，这是该公司首次采用液冷散热系统，因为本田现有的混合动力车（HEVs）以及插电式混合动力车的电池组采用都是风冷散热系统。
据大陆集团官网报道，凭借其模块化驾驶舱（mDWP），大陆集团给公交车带来了数字驾驶舱，用电子开关面板代替了机械开关，清晰的显示屏代替了模拟屏。用于城市和城际公交车上，mDWP可让驾驶员日常工作更符合人体工程学、更舒适、更安全，车队运营商可以更加灵活的操作，汽车制造商也可以减少汽车零部件。大陆集团商用车和后市场业务部门负责人Michael Ruf博士表示：“数字化概念和系统思维是大陆的核心竞争力，我们成功给驾驶区带来了数字体验，对驾驶员和汽车制造商都好处。”
据外媒报道，当地时间8月21日，苹果公司向美国专利商标局提出专利申请，可让自动驾驶车辆向其他驾驶员提供更多关于变道的信息，提前警告行车方向，可能会降低人类驾驶和自动驾驶车辆发生事故的可能性。
据外媒报道，为了增强在未来汽车核心技术方面的竞争力，现代摩比斯（Hyundai Mobis）决定投资该领域一家有发展前景的初创企业- StradVision。该公司旨在通过与自动驾驶和智能网联等未来车辆发展领域内有竞争力的供应商建立广泛的合作伙伴关系，发展成为以软件为中心的技术公司。
据外媒报道，中国和日本的企业已经同意标准化下一代电动汽车（EV）快速充电系统。双方将在2020年前共同研发一款充电桩，可在不到10分钟的时间内将车辆充满电。
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