据外媒报道，优步在自动驾驶事故发生8个月之后，向宾夕法尼亚州交通部（Pennsylvania Department of Transportation）提交了在匹兹堡进行测试的申请，并且已经发布了一份很长的安全报告，承诺在每辆自动驾驶车辆上配备两名后备驾驶员，并将采取一系列其他预防措施以确保车辆安全。
据大陆官网报道，当地时间11月2日，技术公司大陆集团（Continental）与总部位于密歇根州诺维的库博标准（Cooper Standard）公司达成协议，将收购其抗振系统业务。通过此次收购，大陆集团正在扩大其在抗振和降噪技术的全球影响力，特别是在北美的影响力。
中国正向纯电动未来行进，中国消费者也已经大量使用电动汽车，预计到2018年底电动汽车销量将超一百万辆。但是担心电池电量不足，无法提供较长续航里程，以及充电难，充电时间长都是阻碍电动汽车普及的因素。让汽车充电变得更方便、无缝和高效是提高中国和国外电动汽车普及率以及加快自动驾驶车辆部署的重要环节。
据外媒报道，加利福尼亚州大学圣克鲁兹分校（University of California Santa Cruz）和美国能源部劳伦斯利弗莫尔国家实验室（U.S. Department of Energy’s Lawrence Livermore National Laboratory）的合作了一项研究，3D打印了石墨烯气凝胶，从而研发出多孔三维支架，其中装载了氧化锰，可以产生更好的超级电容器电极。
据外媒报道，当地时间11月1日，领先自动驾驶高精（HD）地图技术供应商DeepMap宣布，英国世代投资管理公司（以下简称世代）成为其最新投资者。
当地时间10月31日，SK Networks公司表示其与现代汽车签署了一份谅解备忘录，要在全国各地建立电动汽车充电站。根据协议，两家公司将帮助加油站运营商在韩国现有的加油站增加电动汽车（EV）充电区。
据Polestar官网报道，作为Polestar 1车型研发的一部分，沃尔沃汽车集团（（Volvo Car Group））旗下独立高性能电气化品牌Polestar首次对其进行了碰撞试验，并且也是沃尔沃汽车集团首次在实际碰撞情况下评估Polestar 1碳纤维增强聚合物车身（carbon fibre reinforced polymer body）的强度。
据外媒报道，斯巴鲁公司（Subaru Corp）将采用丰田汽车公司（Toyota Motor Corp）的混合动力系统，该系统专为FF（前置发动机和前轮驱动）车型设计，将用于斯巴鲁2018年于美国推出的第一辆插电式混合动力汽车（PHEV）。
据外媒报道，当地时间10月31日，全球首屈一指的自动驾驶技术一站式技术供应商-AImotive™宣布，将推出该公司第三代可扩展、低功耗的硬件神经网络（NN）加速内核-aiWare3™。 专为满足汽车嵌入式解决方案的严格要求而设计，aiWare3™的专利IP内核可提供前所未有的可扩展性和灵活性。通过赋予中央处理器和传感器融入单元新水平的性能，aiWare3可让汽车OEM和一级供应商在最短时间内生产3级自动驾驶汽车。
据捷豹路虎官网报道，捷豹路虎进行了一项业界领先的晕动病研究，创建了一种算法，可为每位乘客生成“健康分数”，可用于对车辆的驾驶和驾驶室进行自动化个性化设置，将晕车感减少60%。
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