据外媒报道，全球物联网（IoT）模块供应商上海移远通信技术股份有限公司（以下称移远）宣布，在全球推出汽车级C-V2X模块AG15，该模块采用高通子公司（Qualcomm Incorporated）高通技术公司（Qualcomm Technologies）的高通9150 C-V2X芯片组解决方案。目前，移远正向汽车行业提供该模块样品，用于开发商研发C-V2X产品。
据外媒报道，当地时间11月7日，美国汽车制造商福特（Ford）宣布，其将开始在以色列研发自动驾驶汽车决策系统。此类系统现在是自动驾驶汽车开发商面临的主要挑战，因为汽车必须要在行驶的几分之一秒内做出艰难决定。据知情人士所说，福特将对该研发项目投资1200万美元。
据外媒报道，ABB公司最近宣布，其正与美国北卡罗纳州立大学（North Carolina State University）开展协作研发项目，以研发支持电动汽车（EV）快速充电所需的基础电力系统。
据外媒报道，特斯拉（ Tesla）已经选择了中国奥特佳新能源科技有限公司（Aotecar New Energy Technology）的子公司为其部分电动汽车制造空调机组，以期继续与世界上最大的汽车市场建立联系。
据外媒报道，CAMX Power公司宣布一项可提高锂离子电池性能的发明，该发明同时还可降低锂离子电池成本，对于实现车辆电气化至关重要。
据外媒报道，当地时间11月6日，日本先锋株式会社（Pioneer Corporation）宣布，其与新加坡科技公司MooVita Pte Ltd（以下称为MooVita）合作，在新加坡高等教育机构义安理工学院（Ngee Ann Polytechnic）校园内启动配备了先锋3D-LiDAR（激光雷达）传感器的自动驾驶接驳车的试运营。
据外媒报道，当地时间11月5日，美国高通公司（Qualcomm Incorporated）旗下子公司高通技术公司（Qualcomm Technologies, Inc.）宣布，将进一步深化与中国日益壮大的汽车生态系统合作，携手领先的汽车制造商和供应商，共同推动基于第三代合作伙伴项目（3GPP）14版（Release 14）规范的LTE车到一切（V2X）直接通信技术的商业化。
据外媒报道，四家日本机构合作，使用日本柳杉（Japanese cedar）的成分，研发出第一批汽车零部件。该四家机构将开始测试配备了此类零部件（包括引擎盖和扶手）的汽车，目标是将此类零部件在2022年正式投入使用。
据外媒报道，荷兰科技公司里吉斯（RGS）推出E-magy纳米多孔硅，据说该材料可以显著提高锂离子的吸收率，并能够解决电池充电循环中发生的膨胀情况。
据外媒报道，日本企业集团日立（Hitachi）公司旗下一家公司正与一家中国汽车变速器制造商携手合作，为中国市场研发新能源汽车（NEV）驱动系统。此次合作声明并未揭露有关合作的进一步细节或是财务安排。
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