据加拿大金融邮报消息，麦格纳国际公司（Magna International Inc.）近日宣布将通过其子公司麦格纳斯太尔为沃尔沃的城市公交、重型卡车、垃圾车供应锂离子电池系统。该项生产将从今年8月开始，产地位于麦格纳斯太尔所在的奥地利格拉茨。订单的价值并未公布。“麦格纳斯太尔多年来一直积极研发替代能源动力系统，尤其是电动汽车的能源储存系统，”麦格纳动力驱动系统首席技术官Burkhard Goschel 表示。2009年第一季度，麦格纳斯太尔...[详细]
路透巴黎7月9日电---法国汽车制造商PSA标致雪铁龙周四表示，并没有与三菱汽车合作研发插电式混合动力汽车，否认了日本媒体之前的一则报道。PSA标致雪铁龙一位新闻发言人说：“我们否认这则信息。我们与三菱在电动汽车上的合作很顺利。不过我们有自己的插电式混合动力汽车研发项目。”（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
近日，工信部对外公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，并于7月1日起施行，到2010年12月31日前适用。中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂指出，根据工信部出台的新标准，以镍氢电池生产的混合动力乘用车被归类为成熟产品，允许在全国范围内销售使用，对镍氢电池产业是一大利好。节能和环保是当今世界发展的两大主题，世界各国争相发展电动车等节能产品。在目前的混合动力汽车及未来的电动汽车所采用或将采用的电池中，...[详细]
雷诺日产投资10亿欧元 电动车项目有序推进据法国《回声报》报道，雷诺日产联盟已经投资10亿欧元（约14亿美元）用于电动汽车项目的开发与推广。 雷诺日产主席兼总裁戈恩（Carlos Ghosn）在接受《费加罗报》周刊采访时称，尽管全球经济下滑未见好转，雷诺与日产的电动车开发计划仍在有序进行。 据介绍，日产计划在2010年在日本和美国两地引进第一款纯电动车型，在2012年以后向其他市场投放。而雷诺计划2011年在欧洲和以色列发售第一...[详细]
据法国《回声报》报道，雷诺日产联盟已经投资10亿欧元（约14亿美元）用于电动汽车项目的开发与推广。雷诺日产主席兼总裁戈恩（Carlos Ghosn）在接受《费加罗报》周刊采访时称，尽管全球经济下滑未见好转，雷诺与日产的电动车开发计划仍在有序进行。据介绍，日产计划在2010年在日本和美国两地引进第一款纯电动车型，在2012年以后向其他市场投放。而雷诺计划2011年在欧洲和以色列发售第一款电动车，到2012年时再引入2款其他车型。雷...[详细]
据共同社报道，日产汽车公司社长卡洛斯·戈恩23日在横滨市召开的股东大会结束后举行会，就关系到电动汽车能否普及的价格问题表示：“(将来)必须和普通汽车设在同等价格带。”由于获得来自美国政府的援助，除了力争在全球实现量产，日产还将考虑高额的电池价格不包含在汽车价格内，而采用租赁电池的方式。对于美国市场，戈恩指出“对电动汽车的兴趣正在提高，从战略上看是重要的市场”。戈恩表示“消费者要求既环保又便宜的东西。日...[详细]
东风集团周五表示，公司将投资至少3000至4000 万美元与荷兰底特律电气公司（Detroit Electric Holdings）合作研发、制造电动车，并在中国和欧洲销售。底特律电气公司总裁Albert Lam表示，公司计划向东风提供电动车驱动以及测试技术的使用许可。同时，这两家公司还正在讨论成立一家合资公司，组装生产电动车，并向东风集团以及其他汽车制造商提供底特律电气公司的电动车技术。据介绍，使用这一电动车驱动技术，电动车单次充电行驶历...[详细]
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日前不少整车厂都宣布将推出自己电动车产品，彷佛电动车时代已经招之即来。然而电动车技术现状和产业化前景究竟如何，盖世汽车网将与大家分享科尔尼、贝恩、罗兰贝格及麦肯锡全球四大顶级咨询公司对电动车前景的分析预测。科尔尼：未来中国乘用车可能的动力组合为预测2020年中国替代能源动力系统的可能格局，我们主要关注消费者的价值取向以及其他关键相关利益方的技术和政策影响力。未来中国的动力组合可能会包含内燃机、混合动力...[详细]
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外电消息，本周一（6月8日），通用汽车在美国密歇根州开设了一家汽车电池研发基地。通用表示此举是为加快电动汽车的推出速度。通用这一家电池研究基地名称为“全球电池系统实验室”（Global Battery Systems Lab），地点位于密歇根的华伦（Warren）地区。据介绍，该实验室前期主要工作是测试雪佛兰Volt电动车的搭载电池和能量储藏系统。通用这一家研发基地占地3.3万平方米，工程师将达1000余名。“这一基地的开设将加快通用混合动...[详细]
5月中旬左右，应大众集团邀请，王传福组建了一个以管理层和工程师为主的比亚迪代表团，远赴位于德国沃尔夫斯堡的大众总部访问。在访问期间，王传福和大众汽车集团董事长文德恩签订了一份关于共同发展电动汽车的谅解备忘录，双方约定在汽车电力驱动探索方面结为潜在合作伙伴。这是比亚迪和跨国汽车企业签署的第一份意向协议。由于未有真正开展合作的时间表，此意向协议没有法律约束力。而类似的意向协议此前大众已签过两个：2008年5...[详细]
2009-06-08 09:44:09
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原创
—— 全球视野·中国声音 ——
