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当前热词：采埃孚

采埃孚展示四款安全气囊 可供自动驾驶车辆使用

据外媒报道，采埃孚发布了四款可供自动驾驶车辆使用的安全气囊产品。采埃孚于本周展示了新款“预碰撞外置安全气囊”、“双轮廓安全气囊”、“远侧安全气囊”和新款轻量化膝部安全气囊模组。公司的预碰撞外部车侧安全气囊概念产品就是采埃孚‘零愿景’的完美展现，实现零交通事故与零排放。双轮廓安全气囊可被用于自动驾驶座舱内，采埃孚声称，该产品可保护不同座椅上的乘客，并成为车内座椅的一部分。轻量化膝部安全气囊将于明年实现量产，该产品配置纤维质外罩，比传统的安全气囊轻了30%。远侧安全气囊可能成为车辆的必备配置。...[详细]

2018-11-29 09:21:55 原创

为越野车和跑车而生：采埃孚联网后桥电子限滑差速器

凭借新一代的电子限滑差速器（eLSD），采埃孚开启了越野车和跑车零部件数字化的新篇章。升级后的后桥配备最新研发的控制单元，满足软件在线更新的网络安全标准。另外，采埃孚已全面实现限滑差速器和车辆制动系统的联网，大大提升车辆在越野和公路上行驶的动力表现、稳定性和舒适性。凭借全新设计的电子限滑差速器（eLSD），驾驶越野车和跑车将更有乐趣。“新一代的采埃孚eLSD新增了的系统网络，有助车辆实现全面、高质量的额外功能...[详细]

标签： 采埃孚ZF
2018-11-14 10:37:21 原创

2020款丰田Supra超跑将亮相底特律车展 采用宝马车型的发动机

据外媒报道，丰田于本周证实，第五代丰田2020款Supra超跑将亮相底特律车展。该款车型由丰田和宝马共同研发，与宝马Z4共享机械部件。据Road & Track透露，2020款丰田Supra车型将配置一款直列式，其供应商采埃孚表示，该款发动机或来自于宝马车型。新款丰田Supra硬顶车身线条流畅、外观潇洒，目前尚不确定其车顶板能否移除。在上一代丰田Supra车型中，该车顶板是一款选配件。丰田还暗示，新款车型将采用FT-1的概念设计。详见正文。...[详细]

2018-11-04 17:13:49 原创

大陆收购凯士林/图森未来获路测牌照丨汽车零部件企业10月下半月热点回顾

10月下半月，大陆集团收购凯士林汽车业务；采埃孚收购工程服务供应商ASAP部分股权；Momenta完成超2亿美金融资；麦格纳收购Haptronik ；图森未来获全国首张自动驾驶重卡道路测试牌照；蔚来资本3000万美金等领投 Innovusion，成功融资研发4级+自动驾驶激光雷达 ……盖世汽车对10月下半月零部件企业重要热点事件进行回顾，详细要点梳理如下：1.大陆集团收购凯士林汽车业务 10月29日，科技公司大陆集团正式收购汽车天...[详细]

标签： 自动驾驶
张敏 2018-11-01 11:19:55 原创

采埃孚开发的三维车辆内部环境监测系统能提供先进的乘员和内部环境感测

采埃孚正在开发一款三维车辆内部环境监测系统（IOS），它能够监测和识别车辆驾乘人员，确定他们的体型、方位和坐姿，以及识别他们是否通过方向盘或自动驾驶监控系统来自主控制车辆的运行。所有这些关键数据有助于高级安全系统和自主驾驶功能的实施。虽然采埃孚是全球领先的用于车辆外部环境感测的前置物体识别摄像头制造商，但集团仍花费了十年多的时间潜心开发用于车辆内部环境监测的摄像头系统。由于日益增强的车辆安全性和自动...[详细]

标签： 采埃孚ZF
2018-10-24 09:43:16 原创

采埃孚收购工程服务供应商ASAP部分股权

采埃孚股份公司收购了位于巴伐利亚州盖默斯海姆（英戈尔施塔特附近）的工程服务供应商ASAP Holding GmbH 的35％股份。今次是采埃孚战略的再一次实践，透过拓展自动驾驶和电驱动方面的资源，更好地满足客户在这些领域不断增长的需求。图注：位于盖默斯海姆的ASAP总部Zukunft Ventures GmbH总经理兼采埃孚高级开发部门负责人Torsten Gollewski表示：“ASAP集团在自动驾驶、电驱动技术、互联汽车和车辆软件领域拥有广泛的专业知识，是...[详细]

标签： 采埃孚ZF
2018-10-19 18:50:13 原创

采埃孚研发3D车内观察系统 可探测车内乘客感知车内情况提高安全性

据外媒报道，采埃孚（ZF）正在研发一种三维车内观察系统（3D IOS），该系统能够检测并对汽车乘客进行分类，确定乘客尺寸大小、地点和位置，以及乘客是在通过方向盘主动控制车辆，还是在监控自动驾驶系统，所有上述关键数据将用于协助高级安全和自动驾驶功能。该IOS系统预计将于2021年末投产。...[详细]

余秋云 2018-10-17 16:13:07 原创

采埃孚利用AI技术处理环境声效 可探查应急车辆并作出应对

据外媒报道，采埃孚正在研发一项新技术，旨在赋予车辆“听觉”能力。该公司采用两个防水麦克风，分别位于前、后车身，该系统采用人工智能来处理环境声效，在探查到救护车、消防车或警车等应急车辆后，该系统将向驾驶员发送通知。该系统旨在根据应急车辆的声响作出驾驶应对。当应急车辆接近测试原型车时，专用显示屏处浮现了一条通知信息，表明有辆应急车辆正在接近。若进入量产阶段，该系统或将被整合到车载信息娱乐系统中。当应急车辆在高速的临近车道，与测试车辆相向而行时，该系统会通过显示屏消息告知驾驶员相关情况，希望其留意。...[详细]

2018-09-30 09:39:52 原创

采埃孚即将投产卡车列队行驶技术

采埃孚的技术能帮助商用车实现自主观察、思考、行动。在实现卡车列队行驶的技术中，传感器、控制软件和执行器之间的互联至关重要。作为欧盟合资项目ENSEMBLE计划的其中一部分，采埃孚目前正与卡车制造商合作进行测试，计划在2021年或之前，在欧洲的公路上应用多品牌卡车列队行驶技术。（图片说明：卡车可以彼此独立行驶，也可以组成车队，沿同一路线行驶；卡车列队行驶技术可以使行驶的卡车间距大幅减少至最短 8 米，因为不用再顾...[详细]

标签： 采埃孚ZF
2018-09-28 15:26:00

采埃孚推主动控制卷收式安全带系统 可提高乘客安全

据外媒报道，德国采埃孚股份公司（Friedrichshafen. ZF）正开始量产其下一代主动控制卷收器（Active Control Retractor）- ACR8。ACR8结合了主动和被动车辆安全技术，用于当车辆发生潜在碰撞之前，紧固安全带。其可通过车载主动安全系统和驾驶员辅助系统发送的信息而触发，并可与自动紧急制动（AEB）以及回避转向辅助（ESA）等系统一同使用。该系统有助于在发生碰撞时让乘客处于有利位置，同时可与气囊等其他约束装置共同使用。...[详细]

余秋云 2018-09-26 16:30:38 原创
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