近日,法国汽车零部件供应商佛吉亚(Faurecia)称该公司已完成再融资计划的第一阶段目标,价值达16.3亿欧元(约21.7亿美元)。据悉,这16.3亿欧元包括从银行获得的11.7亿欧元信用额度、从标致雪铁龙获得的2.5亿欧元贷款以及从法国财团获得的2.13亿欧元信用额度。目前,前两项内容正在进一步商谈之中。新增加的这些贷款将有助于佛吉亚偿还即将在2010年11月到期的债券。另外,佛吉亚公司已经制定了再融资计划的第二阶段目标,即从标...[详细]
宝腾汽车计划与通用、雷诺结成技术联盟据彭博社4月8日报道,马来西亚第一大汽车制造商宝腾汽车目前正与法国雷诺汽车和美国通用汽车进行商谈,三方可能结成技术联盟。 宝腾汽车常务董事Syed Zainal Abidin Syed Mohamed Tahir在接受采访时称,结盟对宝腾实现规模经济而言十分重要,目前会谈还“处于初级阶段”,“我们仅在讨论三方如何共同协作开展工作”。同时他还提到,宝腾将在2010年推出新版本的帕达娜(Perdana)高级轿车。而...[详细]
"中国创造"为时尚早,应提倡"卓越制造"盖世汽车网:您参与的中法学术团队在对中国的汽车零部件企业进行调研,主要是围绕中国企业的创新能力,能否简单介绍一下。王华:这个调查团队是由中国和法国十多位学者共同组成的,包括巴黎索邦大学、里昂第三大学、中山大学、西南财大和中国社科院等,我代表法国马赛商学院。我们的研究题目是"中国企业创新能力"的调查研究。我们通过对企业的走访,到车间的访问,和高管的交流等,聚焦两个产...[详细]
由于汽车供应商通过了QS-9000或VDA6.1质量体系认证后,其证书在全世界范围内并不能得到所有国家的承认和认可(至目前为止,美国三大汽车厂和德国、法国、意大利的OEMs仅就"内部审核"(QS-9000要素4.17)和"分承包方的开发"(QS-9000要素4.6中的4.6.2.1)达成相互认可),且QS-9000和VDA6.1均不是经国际标准组织(ISO)颁布发行的。为减少汽车供应商不必要的资源浪费和利于汽车公司全球采购战略的实施,国际汽车特别工作组(IATF)以及IS...[详细]
2009-03-31 10:36:57
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原创
据法国《费加罗报》3月22日报道,法国汽车零部件制造商法雷奥(Valeo)集团首席执行官席尔利·莫瑞(Thierry Morin)将离职。该离职决定是在上周五的集团董事会上提出的,报道称,莫瑞拒绝接受董事会提出的管理层变更计划,并反对修改公司战略。莫瑞还说他并没有请求法国主权财富基金(FSI)帮助公司渡过财务危机。莫瑞从2001年起担任法雷奥集团的首席执行官。任职期间,他对公司进行了大量整改:从2003年起关闭了40多家工厂,并新开了...[详细]
国家09年1-2月08年1-2月同比变化奥地利37,81943,871-13.8比利时93,594112,787-17.0丹麦15,15927,361-44.6芬兰18,72933,653-44.3法国301,438337,242-10.6德国467,125449,365+4.0希腊35,83956,848-37.0爱尔兰24,83571,569-65.3意大利323,478452,475-28.5卢森堡7,3678,134-9.4荷兰90,687116,655-22.3葡萄牙18,93933,184-42.9西班牙121,492223,036-45.5瑞典25,90238,283-32.3英国166,446231,707-28.2欧盟15国1,748,8492,236,170-21.8冰...[详细]