2009年1月9日，上汽控股51.33％的韩国双龙汽车宣布，受金融危机的影响，公司的资金链已面临断裂，并被迫向法院提出进入“回生”程序，将决定权交给韩国首尔地方法院。而上汽也有可能因此损失18亿股权。双龙走到如此地步，对于上汽和双龙本身而言已是双输的局面，如何处理双龙这一“鸡肋”，成为上汽急需考虑的问题。金融危机对双龙事件的发生起到了催化剂的作用从2004年底上汽收购韩国双龙之后，双龙近4年来发展的并不算很好，尽管...[详细]
一半以上的进口车品牌将缺席4月2日在京畿道一山KINTEX展览馆举行的“2009年首尔车展”，沦为“跛脚鸭”车展。上个月31日首尔车展组委会最终确定将有韩国国内五大汽车公司和10大进口汽车品牌参加。组委会由于全球性金融危机的爆发，将截止日期延迟了一个月，并且将参展费用降低了10％。韩国国内参加企业包括现代起亚汽车、通用大宇、雷诺三星和双龙汽车。但是双龙汽车将根据这个月6日是否会按照预订被法定管理进入破产保护程序来决...[详细]
2001年～2007年，对中国汽车来说，是从稚嫩走向成熟再走向沦陷的7年。 7年来，中国车市上演着一幕幕分分合合的剧情，也充斥着一场场起起落落的悲喜；7年来，韩系车随着中国车市的兴起进入国人眼界，伴随中国车市经历了风风雨雨，7年后随着中国车市的成熟又将走向何方？“七年之痒”的宿命，将真实盘点韩系车在中国的7年之路。2001年：片名：千里走单骑故事概要：普莱特，源于马自达121，起亚引入之后带到了中国，也是韩国汽车厂...[详细]
2009-02-02 11:56:45
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原创
品牌-2008年市场份额%2007年市场份额%Audi4,7547.71%4,780-0.5%BMW8,39613.62%7,61810.2%Bentley930.15%101-7.9%Cadillac5770.94%31284.9%Chrysler3,8606.26%3,901-1.1%Ford2,5434.13%2,02225.8%Honda12,35620.04%7,10973.8%Infiniti3,2305.24%3,0047.5%Jaguar5620.91%46421.1%Land Rover6651.08%6325.2%Lexus6,0659.84%7,520-19.3%MINI1,1341.84%93321.5%Maybach70.01%11-36.4%Mercedes-Benz7,23011.73%5,53330.7%Mitsubishi650.1...[详细]
品牌2008200712月份市场份额11月份市场份额12月份Audi3137.74%28211.0%256BMW52112.88%42223.5%584Bentley40.10%4-8Cadillac200.49%20-32Chrysler2385.88%2179.7%380Ford1503.71%1453.4%229Honda1,02325.28%385165.7%653Infiniti2004.94%14141.8%343Jaguar220.54%38-42.1%38Land Rover180.44%29-37.9%58Lexus46611.52%30950.8%722MINI521.29%64-18.8%33Maybach-----Mercedes-Benz51012.61%33353.2%487Mitsubishi50.12%7-28.6%-Niss...[详细]
2009-01-23 09:22:32
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原创
双龙汽车成为世界汽车行业中，因全球金融危机倒下的第一个牺牲品。看着双龙汽车法庭托管申请过程，不由让人想起2004年发行的某位外国资讯公司老板写的 “放弃韩国”的书。这本书上辛辣的批判了背离全球标准的韩国企业文化风俗，讽刺韩国"井底之蛙视觉依旧，如何成为亚洲中心国家"。双龙汽车事态上大部分舆论把上汽说成是"拿了就走"，但在说之前大家要弄清楚2点。一个是是否以公平的尺度对外中国企业为大股东的外国企业， 二是工会...[详细]
韩国政府以支援双龙汽车的前提条件，要求提高生产效率。对此，双龙汽车工会方面表示，很难同意人力结构调整方案。韩国知识经济部长官李允镐21日应韩国商会的邀请在早餐演讲会上发表演讲时称：“如果双龙汽车获得政府和债权团的支援，要提高相应的生产效率。”李允镐说，双龙汽车的法定管理人应把上述内容包括在企业复苏计划之中。据悉，双龙汽车的人力成本占整车价格的二成，高达行业平均10%的两倍。对此，双龙汽车工会企划部长李...[详细]
在恢复生产仅两天后，韩国双龙汽车可能再度停产。双龙汽车发言人向韩联社表示，因为零部件供应再度中断，生产可能从1月22日被迫停止。他补充到，公司与工会的谈判也将于1月20日重启。分析人士认为除非双龙受到了韩国政府的接管保护，否则停产肯能再次发生。另据报道称，双龙向政府提交的回升程序申请里，完全没有提及上汽母公司注资的事情。而双龙供应商已经向法院请求批准支付双龙账款，否则将全面停产。分析人士指出一旦，法院通...[详细]
2009-01-20 10:24:51
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原创
①以大刀阔斧的结构调整为前提的独立回生②第三方——三星收购双龙汽车的可能性极小③清算时直接和间接被解雇的人数达到5万人本月9日申请法院接管的双龙汽车，今后将何去何从，申请能否被接受，如果被接受，谁会成为接管人，今后双龙汽车能否具备生存能力？对于这些疑问，出现了各种见解。围绕法院方面的回生计划案的制定，在独立回生、出售给第三方、清算当中哪一种才是最好的选择，目前也备受争议。双龙汽车在韩国汽车业所占比重...[详细]
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