日本爱信精机和美国通用汽车旗下的艾里逊变速箱部门(Allison Transmission)共同成立的合资企业——爱信通用艾里逊(AGMA)将于7月31日解除合作合同, AGMA合资公司已成立十年,主要在日本开展卡客车自动变速箱销售及服务业务。爱信精机和艾里逊变速箱两公司已从7月1日开始各自进行本公司产品的销售及售后服务。爱信精机将继续销售“A500AT”系列。通用汽车将把合资公司的名变更为“艾里逊日本”(Allison Japan),继...[详细]
2007-07-31 00:00:00
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原创
日本进出口机构昨日宣布,2007年上半年,日本对外贸易顺差激增59.3%,达到5.1326万亿日元(约合428亿美元),主要得益于日元贬值对日本汽车和钢铁产品出口的促进。其中日本向欧洲、中东、拉美、非洲等海外市场的出口额创下20年来新高,今年1-6月的出口额同比去年增长了20%。 日本汽车协会也宣布,虽然日本国内汽车销量下降,但因为出口大幅增长,日本国内的汽车产量上升了0.1%。 6月份,日本对美国汽车出...[详细]
上周五,日本日产汽车公司发布2007财年第一季度(2007年4月~6月)财报,鉴于业绩大好,大发将全年盈利预期提高了17%。 第一季度中,大发销售额同比增长9.4%,为4035亿日元;营业利润同比增加43.6%,为157亿日元;净利同比增加51.4%,为88.4亿日元。除增收外,车型构成的变化、降低成本、汇兑差益也是增益的主要原因。 轻型车“Move”、“Mira”依然保持畅销,按照大发的推算,该公司在本季度依然保持了日本轻型...[详细]
沃尔沃集团近日表示,第二季度集团净利润下滑了14%至40亿瑞典克朗(约合6亿美元)。税前利润为59.7亿瑞典克朗,比去年同期的64.6亿瑞典克朗下降了7.5%。 第二季度经营利润为61.2亿瑞典克朗,去年同期为65.4亿瑞典克朗,降幅达6.4%。沃尔沃表示北美卡车市场的明显回落抵消了其在欧洲、亚洲等地区市场的强劲表现。 日前,沃尔沃已完成了对日本卡车制造商日产柴油汽车公司的收购。日产柴油汽车公司的财务统计已被合并到沃尔沃集团...[详细]
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日产汽车公司近日表示正在考虑在日本国内工厂生产Qashqai(北美地区名为Rogue,在日本则名为Dualis)车型。去年刚刚在欧洲市场发售的日产Qashqai已于今年5月份正式出口回日本以Dualis之名发售,新车均由位于英国Sunderland的日产整车厂制造。 最新消息指出,由于Dualis新车订单应接不暇,自5月23日在日本接受预定以来,已经销售超过1.1万辆,而该车型原定月销售目标仅为2,000辆。 此外,截至六月底Qashqai在欧洲市场的销量已达...[详细]
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东京时间7月25日,日本第二大汽车制造商本田汽车公司表示,将本财年(07年4月-08年3月)净利预期提高了8.7%,营业利润提高了14%。 本田将当前会计年度的美元兑日元平均汇率从此前设定的1:115改为1:117,修正后的全年预期为——净利6250亿日元(合51.8亿美元),营业利润8800亿日元(合72.9亿美元),全球销量为396万辆(此前预估393.5万辆)。 鉴于日元疲软、出口增长,加上本田的环保低耗车型在欧...[详细]
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本周三,日本丰田汽车展示了其研发的首辆可充电混合动力车(Plug-in Hybrid)。该车基于其畅销全球的普瑞斯(Prius),并在东京进行了首次试驾,可谓创了业内先河。 丰田该车代号为“Plug-in HV”,目前由于该车采用低能量的镍氢电池,而非锂离子电池,尚不适合商业化大规模生产。该车将很快在美国和欧洲进行路试,在燃油的状态下最高时速可达100公里,在普通电源插座上充电3、4小时后可行驶13公里。 ...[详细]
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日产汽车本财年第一季度(4月-6月),公司净利润同比下滑16%,至923.1亿日元(合7.65亿美元),是持续第3财季盈利下滑。鉴于此,日产总裁戈恩作出表率自降红利,但不会修正全年业绩预期。 尽管日元疲软有利于各大日本汽车厂商出口,但日产的产品组合仍无明显改观,日产小型轿车在日本市场上、皮卡和SUV在美国市场上同时低迷。日产在该财季的营业利润减少3.2%,计1484亿日元(合12.3亿美元);销量增长5.9%,计87.5...[详细]
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日本日产汽车公司昨日宣布,将引进新车型、完善销售网络、扩展新市场,三管齐下,在2010年前实现欧洲轻型商用车业务大幅增长。 日产仍将推平头式轻型卡车,并推出货车新品,据悉日产将要在东京车展上展出的小型货车NV200将主要投放欧洲市场。此外,日产还将加大与沃尔沃卡车的销售网络合作。根据日产与沃尔沃卡车已签署的一系列特许加盟协议,德国、英国、北欧、东欧的沃尔沃卡车经销商将销售日产的Interstar、Cabs...[详细]
日本卡车制造商日产柴油机汽车公司(下称“日产柴”)宣布将于近期将其股票从东京证券交易所退市。据悉,由于沃尔沃集团已拥有了日产柴96%的股份,后者将不得不撤销其在东京证券交易所的股票。 日产柴将于八月末举行股东大会,讨论由沃尔沃继续收购其剩余股份的可行性。今年三月份,沃尔沃表示将以约10.1亿美元的价格全资控股日产柴,并已于当月支付首批竞购款。 目前,日产柴在日本占有25%的重型卡车市场和15%的中型卡车市场...[详细]
2007-07-25 00:00:00
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