从谷歌、特斯拉、百度等开展自动驾驶汽车测试到无人驾驶出租车在新加坡上路，以自动驾驶、无人驾驶技术为代表的智能网联汽车正慢慢走出实验室，真正走进我们的生活当中。然智能网联作为汽车产业的一项革新技术，目前还处于发展初期，技术方面仍存在很多不确定的因素，加之产业发展的要求，制定相关的政策来引导产业健康发展就显得尤为必要。目前全球已经有相当数量的国家或专家团队在制定智能网联发展相关政策标准，盖世汽车小编对...[详细]
现在保险行业正在呼吁汽车制造商们提供更多的数据以便判断万一无人驾驶车辆出现事故时究竟是哪方面出的问题。保险公司说如果是汽车所采用的技术出了问题，驾驶员需要证明他们自己没有责任。英国保险业协会（Association of British Insurers, ABI）希望汽车能够在车祸发生时自动收集基本的核心数据集。该数据应该包括每个事故发生前30秒和发生后15秒的状况，包括车辆的具体位置，是否处于自动驾驶模式或者在驾驶员操控下，是否驾驶...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，11月23日，美国交通部向移动设备制造商发布行业指南，要求制造商通过研发特定的“驾驶模式”，帮助驾驶员全神贯注开车。指南还要求汽车制造商在车辆上装载设备，方便使用免得接电话。美国交通部秘书Anthony Foxx在一份媒体声明中指出，“基于一些优秀的研究，我们制定了常识性指南，帮助汽车制造商研发能使驾驶员集中精神的产品。”美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）管理员Mark Rosekind于11月23日表示...[详细]
车云获悉，在启动车用77-81GHz毫米波雷达无线技术和频率划分研究试验工作的同时，工业和信息化部日前发文委托车载信息服务产业应用联盟（TIAA）和中国信息通信研究院开展基于自主知识产权、用于智能交通车车通信的LTE-V无线技术和频率划分研究试验工作。其中车载信息服务产业应用联盟（TIAA）负责吉林省长春市、湖北省武汉市、重庆市的研究试验工作，中国信息通信研究院负责北京市、上海市、浙江省杭州市、重庆市的研究试验工作。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，美国多家意向发展无人驾驶技术的汽车生产商及技术公司集体呼吁美国政府调整美国汽车安全标准。据悉，该标准严厉禁止无人驾驶的汽车在道路上行驶。这些公司主要包括：福特汽车公司，谷歌，沃尔沃集团，Uber公司以及Lyft公司。他们呼吁美国议会能够立法支持无人驾驶技术的发展。据悉，此次是美国各大集团首次联合呼吁美国立法机构能够重新立法或者修改现存的法案，以支持美国无人驾驶技术的发展。此次...[详细]
本田旗下豪华汽车品牌讴歌在本届洛杉矶车展上展示了一个全新的概念无人驾驶仓Precision Cockpit从这个概念驾驶设计上，可以看到本田和讴歌对于未来无人驾驶的发展理念。这个概念驾驶舱将主要突出三个重点，电气化、自动驾驶和车联网。这套概念驾驶舱不仅仅只是好看而已，同时Precision Cockpit还搭载了基于Android开发的下一代车载娱乐系统让驾驶员通过档位上的高精度控制板来操作，并且通过触控的方式实现导航和多媒体娱乐等操作...[详细]
盖世汽车讯 自动驾驶汽车初创公司NuTonomy于11月21日宣布与马萨诸塞州和波士顿市成功签署协议，将于年底前在波士顿测试自动驾驶汽车。今年4月份，NuTonomy开始在新加坡公路上测试。现在，这家位于马萨诸塞州剑桥的公司想要扩大自动驾驶汽车测试的规模，计划在今年年底前开始在波士顿进行上路测试。在波士顿的测试将由可自动驾驶的雷诺Zoe电动车完成。在波士顿测试自动驾驶汽车的举动主要是测试NuTonomy自动驾驶技术对测试环境的敏...[详细]
盖世汽车讯 特斯拉估计是要被玩坏了。据外媒报道，加州大学伯克利分校一群自称“卡尔黑客3.0”的学生表示他们创建了一个程序可以通过“意念控制”的方式控制特斯拉Model S的启停。完成这个过程需要一个脑电图描写器（EEG）头套和通过RC无线电广播传输的模拟信号，信号传输到连接刹车和油门踏板的“线性致动器”。简而言之，当人被问及“停”还是“启动”的时候，黑客可以收集到脑电波数据，再根据脑电波活动数据创建算法。 最后结...[详细]
盖世汽车讯 捷豹路虎首席执行官Ralf Speth表示，到2020年捷豹路虎插电式混合动力车和纯电动车的数量将占整体汽车阵容的一半。但由于安全隐患，目前不会研发自动驾驶技术。Speth表示，由于考虑到政府政策、用户欢迎和政府鼓励等因素的影响，市场对零排放汽车的需求日益高涨，捷豹路虎也将把重心转移至此领域。Speth在接受采访时表示，“对于一个像我们这样的小公司，这将是很大的挑战，也将拓展公司组织。”但是，他还表示，此次面...[详细]
11月21日晚，时值蔚来汽车产品及品牌发布会在伦敦萨奇艺术馆举行之际，蔚来汽车主要投资人、车和家创始人李想在微博上发文，讲述蔚来汽车和EP9超跑背后的故事。 以下为微博全文：我们都清楚，第一个大规模量产的产品，大概需要三年的时间才能交到消费者手里。【关于纽博格林记录】先说纽博格林的成绩，这个是蔚来NIO EP9作为一辆真正顶级的超跑，大家所必然关注的。我们第一次跑纽博格林赛道是10月份，纽博格林也不是你想约就能...[详细]
继11月15日，乐视被曝“在美国内达华州投资约10亿美元的汽车项目停工”，遭到否认后，11月21日乐视又被国内媒体报道存在“项目未施工”情况，不过同前次一样，仅仅几个小时后，乐视又进行了“澄清”。11月21日，有媒体报道称，乐视在浙江莫干山投资200亿元的“超级汽车工厂”项目，规划地为废弃矿区，长满杂草，园区内无施工迹象。与此同时，乐视在天津蓟县宣称投资400亿元的“乐视超级生态城”项目，也遭遇当地官员“爆料”，自双...[详细]
蔚来汽车历经三年时间终于在北京时间21日晚8点正式亮相其首款“全球最快电动超跑”——NIO EP9，该款超跑究竟有何亮点盖世汽车为您解读。...[详细]
近日，英特尔公司CEO科再奇发表题为“数据是未来无人驾驶的新‘石油’”的观点文章，阐述汽车生态系统有机会利用数据驱动洞察，对新业务机会采取行动并创造一个更加安全的世界。如下是文章全文。当今世界是在石油的基础上运转的 -- 为家庭供暖和制冷、为几乎各种形式的交通工具提供动力支持。现在，如果试着驾驶一辆不借助任何石油产品的汽车，你将不会行进得太远。没有石油，汽车发动机会过热，活塞和活塞环会熔化汽缸壁，发动机...[详细]
日前，法雷奥的Cruise4U?自动驾驶汽车正式启程，穿越欧洲的核心地带，这也是全球首次环绕欧洲的自动驾驶汽车路试。此次法雷奥环欧路试计划用时5周，行程近13,000公里。在不到一年的时间内，法雷奥Cruise4U?自动驾驶汽车已经完成了环法路试、环美路试以及一个月之前的24小时巴黎绕城高速路试，可谓是连战连捷。 法雷奥Cruise4U?自动驾驶汽车将从英国北部出发至西班牙南部结束，途径西欧各大主要城市，并将适时采用自动驾驶模式。...[详细]
盖世汽车讯 丰田汽车日前发布了一份声明，从声明中我们了解到丰田汽车氢燃料运用不再仅仅局限于乘用车上，而是将氢动力燃料技术运用兴趣延伸到了大型车辆上。丰田表示：丰田一直以来认为氢燃料技术是实现汽车零排放目标的重要技术之一。氢燃料汽车技术具有延展性，因而我们也在加州利用半自动驾驶卡车进行可行性测试研究。丰田氢动力燃料电池车Mirai将继续为全球消费者提供零排放驾驶方案；氢动力燃料重型卡车为未来零排放货运交通...[详细]
自动驾驶、无人驾驶作为汽车行业的一项技术革命，在吸引众多传统车企、零部件企业技术转型，互联网企业跨界造车的同时，也催生了大批自动驾驶初创企业。这些初创企业由于专注或掌握了部分自动驾驶核心技术，成为了投资商或和汽车生产厂商设立的风投公司的重点“拉拢”对象，更有甚者已经和一家或多家大型车企建立了合作关系，共同研发自动驾驶技术，如下面盖世汽车要给大家介绍的几家，均是目前自动驾驶技术开发领域表现比较突出的...[详细]
无钥匙进入和启动系统（PASE）逐渐成为汽车进入系统的首选，而在电子消费品的“蓬勃”发展下，PASE系统也朝着“无源化”、“智能化”的方向发展。...[详细]
盖世汽车讯 大众汽车集团于11月17日宣布与滴滴出行建立战略合作框架，将在中国建立优质高端的移动出行服务。此次合作显示了大众汽车集团致力于从汽车制造商向可持续移动出行解决方案提供者转变的目标。滴滴出行创始人兼CEO程维表示：“中国是全球规模最大、增长最快的移动出行市场。滴滴致力于用大数据将各种交通工具通过智能调配无缝连接，建设更流动更有活力的城市。与大众汽车集团(中国)达成长期战略合作，将能让我们汇聚彼此优...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道，在宣布明年年中停止生产半导体之后，通用汽车公司发布消息称印第安纳科科莫工厂将会裁掉160名员工。通用汽车公司在发言中表示，所有将被辞退的员工已经在一周前得到通知，其中包括100位小时工和60位受薪雇员。据悉，科科莫工厂员工数量因此会减少到600位。科科莫工厂生产的半导体主要是被广泛运用到自动驾驶系统当中。此外，该工厂主要还负责生产集成电路，安全气囊和引擎控制组件等零部件。该工厂公关经理...[详细]
据外媒报道，自动驾驶汽车很快就可以在韩国获准上路了。韩国首尔大学教授Seo Seung-woo透露，其团队研发的一款自动驾驶汽车得以获准明年初在首尔上路测试。之所以获得批准，是因为韩国相关道路交通法规的修订，这一修订已经于本周二正式开始实施。修订后的新法规允许自动驾驶汽车在韩国范围内的公路上进行路试。包括Seo教授团队的测试车在内，目前已经有8辆自动驾驶汽车通过韩国交通部登记，获准在特定条件下上路测试。Seo教授的团...[详细]
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