近日，欧洲汽车工业协会（ACEA）发布数据显示，欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）成员国2020年12月的新车销量下降3.7%至121万辆。至此，欧洲新车销量已连续三个月出现下滑，主要是因为欧洲大部分市场针对第二波新冠疫情传播而采取的限制措施。ACEA表示，2020年欧洲新车销量同比下滑24%至1196万辆，是自1990年有记录以来出现的年度最大降幅。不过，大众和PSA集团去年的强劲收官，缓解了12月行业整体下滑的颓势。大众集团12月上...[详细]
在合资B级车市场，去年底迎来“小高潮”，有7款竞品于12月销售过万辆，它们的累计销量也都超过10万辆。但不容忽视的一点是，根据中汽协发布的产销数据分析，2020年乘用车四类车型中的轿车类，全年产销量同比分别下降10%和9.9%，该市场目前挑战较为严峻。 与BBA的整体销量排序相类似，在B级车细分市场，宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L按序落位，宝马3系以微弱优势夺得冠军，奔驰C级与其相差不足4千辆，两者在去年交替领先，其实早已...[详细]
根据交强险上险量数据，2020年12月国产新能源乘用车上险数为226,609辆，同比增长165.91%%，环比增长27.3%。12月纯电动车上险187,404辆，占比为82.7%，出租租赁市场上险量占比为17%，个人用户占比达70.3%。总的来看，2020年新能源乘用车共计上险112.3万辆。虽然上半年由于疫情影响，一直呈现同比负增长的状态，但下半年随着市场回暖加上2019年基数较低的情况，上险量一路走高，最终给出了累计同比增长30.4%的答卷。同时，这也是新能...[详细]
站在1000万辆的关口，长城汽车遥望未来。1月19日，长城汽车成为继吉利汽车以后第二个销量突破千万的自主品牌汽车制造商。今天在长城汽车徐水智慧工厂，伴随着一辆全新的第三代哈弗H6的缓缓下线，长城汽车也成为了“千万俱乐部”的车企，在发展历程中又迎来了一个全新里程碑。在仪式上长城汽车轮值总裁孟祥军，长城汽车副总裁刘向上、张国欣、张苏杰、王印明，以及整车事业部、生产企划管理部、徐水分公司等领导一同出席并见证了这...[详细]
2020年各大车企销量目标完成情况如何？2021年他们又有怎样的目标和规划呢？...[详细]
1月19日，“跨越千万 智在全球——长城汽车第1000万辆整车下线仪式”在长城汽车徐水智慧工厂隆重举行。伴随着一辆全新的第三代哈弗H6的缓缓下线，长城汽车正式成为国内首个聚焦SUV和皮卡品类进入“千万俱乐部”的车企，在发展历程中又迎来了一个全新里程碑。长城汽车轮值总裁孟祥军，长城汽车副总裁刘向上、张国欣、张苏杰、王印明，以及整车事业部、生产企划管理部、徐水分公司等领导一同出席并见证了这一荣耀时刻。长城汽车第1...[详细]
2020年，国产C级车市场的整体销量为643317辆，同比增长5.21%；“德系三强”（含新能源车型）的销量之和达488642辆，占据了75.96%的市场份额，同比提升了2.18个百分点。其中，奥迪A6L重新收回了冠军头衔；奔驰E级发挥稳定；宝马5系的燃油车和新能源车均有不俗表现。 自主“黑马”——比亚迪汉强势完成年度首秀，用短短5个月的时间成功挺进二线阵营头部。与之形成鲜明对照的是，曾经誓与奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级比高的一汽丰田...[详细]
尽管受疫情影响，俄罗斯仍是“全球最大汽车市场中表现最好的之一，在欧洲排名第四。...[详细]
分析人士表示，新能源汽车的产能到2022年或者2025年，肯定还是会供大于求，另一层面来讲，巨大的投入也意味着巨大的浪费。...[详细]
据悉，第七代伊兰特上市首月终端销量即破万，达到10100辆。“这款车的销量确实比我们预期的还要好，我们正在加快生产节奏。”北京现代副总经理樊京涛对媒体表示。10万元家轿历来是竞争最激烈的细分市场，第七代伊兰特能够在各路“神车”的包围下冲出一条血路，上市即成爆款，看似意料之外，实在情理之中。事实上，第七代伊兰特在国内市场的热销并非偶然，今年3月25日，新车在韩国开启预售当天即收获10,058台订单，显示了旺盛的生命...[详细]
当前，汽车行业处于大变革之中，汽车消费市场也发生了巨大变化，“以用户为中心”已不仅仅局限于汽车销售服务。2020年，数字经济、颜值经济、女性经济等新趋势迅速发展，车企传播语境也同步发生了翻天覆地的变化。长城汽车洞察趋势，深知唯有变革品牌营销理念，由产品价值向用户价值转移，以个性化、潮流化内容打动用户，持续塑造更加共情、年轻的品牌形象，才能真正赢得未来。过去一年，长城汽车以产品底层逻辑重塑、携手用户共创...[详细]
逝者如斯夫，不舍昼夜。犹记得2020年开局，行业纷纷戏称过去的2019是“最难的一年”。如今，2021年终于来了，回首2020，显然刷新了我们对于“最难”内涵的理解。开局的时候，中国车市在近年来产业下行、能源转型、制造与消费双升级的大背景下已然褪去曾几何时圈地跑马的青涩，进入到内卷竞争、转型升级的深水期。而疫情黑天鹅的突袭，无疑给了这冻厥的神经又一记猛捶。但当结尾到来，我们之所以如此缅怀2020，是因为汽车产业突破种...[详细]
从特斯拉在上海建厂国产Model 3 开始，“狼来了”的说法便甚嚣尘上。当去年Model 3 动辄月交付量破万之时，“外来的和尚会念经”这样的论调更是让人耳朵都磨出了茧子。但是到了岁末年终，从2020年下半年开始发力的上汽通用五菱交出了全年销量174005台的成绩单，以全球小型电动车（GSEV）系列产品宏光MINIEV、新宝骏E300/E300Plus、宝骏E100、宝骏E200围攻Model 3，销量数据领先后者近4万台。这一次，本土和尚赢了。事实上，上...[详细]
1月14日，PSA集团管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）表示：“2020年，我们经历了新冠肺炎疫情的挑战。在此情况下，我们遍布全球的团队展现了顽强的拼搏精神，一如既往地为我们的客户提供清洁、安全、高性价比的车型，以确保其自由出行。基于我们的道德承诺，集团的战略路线从一开始就与欧洲2020年二氧化碳减排目标相一致。在我们踏上Stellantis的全新旅途之前，我想对取得这些成就的所有团队表示祝贺。”占据电气化领域主导地...[详细]
据乘用车市场信息联席会数据显示，上汽通用五菱凭借全球小型电动车（GSEV）系列产品宏光MINIEV、新宝骏E300/E300Plus、宝骏E100、宝骏E200摘获2020年中国纯电动汽车销量冠军。2020年，上汽通用五菱旗下小型纯电动汽车销量达到174,005辆，其中7月上市的“人民的代步车”宏光MINIEV年度销量突破127,651辆，9-12月连续4个月蝉联中国新能源销冠。五菱新能源分布图据上月由新能源汽车国家大数据联盟联合多家权威机构发布的《中国小型纯...[详细]
大众集团的电动化攻势取得了良好效果。...[详细]
1月13日，大众汽车公布了过去的2020年的交付量数据，大众汽车品牌（及其捷达子品牌）在中国大陆及香港地区共计交付近285.11万辆汽车，相比2019年交付316.32万辆的数据，同比下降9.9%。交付量下跌背后一个很重要的因素是受到疫情影响。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示，自2020年2月初起，大众汽车各生产基地有序复工复产，4月旗下经销商尽数恢复营业，直到6月产能才达到100%的恢复率。两个合资公司当中，上汽大众拥有大众...[详细]
2021年1月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新产销数据显示，2020年12月汽车产销形势总体保持稳定，分别达到284.0万辆和283.1万辆，产量环比下降0.3%，销量增长2.1%，同比增长5.7%和6.4%，增速较上一月有所减缓。至此，2020年全年汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。图片来源：中汽协谈及2020年销量自下半年呈快速增长的原因，中汽协副秘书长...[详细]
1月13日，中汽协举办线上月度信息发布会，发布2020年12月汽车行业产销情况。2020年12月，汽车产销形势总体保持稳定，产量环比略有下降，销量小幅增长，同比继续保持增长。12月，汽车产销分别达到284.0万辆和283.1万辆，产量环比下降0.3%,销量增长2.1%，同比增长5.7%和6.4%，增速比上月有所减缓。2020年，汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。新能源乘用车方面，12...[详细]
尽管受新冠肺炎疫情影响，但是福特去年依然在中国市场实现6.1%的增幅。根据福特汽车官方公布的数据，尽管受新冠肺炎疫情影响，但是福特去年依然在中国市场上累计售出新车602,627辆，与2019年同比增长6.1%。值得注意的是，这也是自2017年以来，该公司在华全年销量首次实现同比增长。比较来看，福特去年四季度的市场表现抢眼。福特当季在中国市场上共计销售近190,916辆新车，同比增幅达30.3%；其中福特、林肯和江铃三大品牌均实现同...[详细]
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