几年前，沙特阿拉伯经济复苏，极大的促进了该国汽车进口市场的繁荣，汽车进口量增至36万辆。总价值为63亿美元。沙特阿拉伯人均收入为1.3万美元，使得人们对于新的乘用车及有篷卡车的需求保持旺盛，尽管日元及欧元对于美元不断升值，但是这并未对这两个地区的汽车厂商在沙销量产生严重影响，两者仍然占据着近70%的市场份额。从汽车来源上看，日本、美国、澳大利亚、德国、韩国等国家的厂商控制了约90%的沙特进口车市场。
沙特阿拉伯汽车进口市场爱到政府严格控制，在2001年至2005年期间，沙特海港当局向将每辆进口车征收固定的关税、保险、运费，使得车价固定，直到2003年，进口商的边际利润率都为15%。如今，汽车仅上5%的关税。进口汽车实行独家代理的政策，而且代理商负责售后服务。还有一部分车从沙特出口到周边国家，如苏丹、也门、吉布提、埃塞俄比亚、厄立特里亚等。
沙特本地汽车经销商一般都拥有自己的车辆存贮库，他们一般在大城市建立自己的零售网点、展示厅、以及营销机构。沙特主要的经销商有Abdul Latif Jamil集团（主营丰田及大发汽车）、Al Hamrani公司（主营日产汽车）、Al Jazeera集团（主营福特、林肯品牌）、Alesayi汽车（主营三菱汽车）、Al Jumaih公司（主营通用与雪佛兰）、Juffali汽车公司（主营戴克公司产品）、Mohammed Yusuf Naghi汽车公司（主营宝马）。直到2007年3月，仅有沙特公民才可以经营汽车销售，不过如今这一限制已经取消了。
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