【国际快讯】全球4月电动汽车销量同比增长29%；日产计划到2027财年在全球关闭7家组装厂；福特汽车裁减数百个网联汽车软件工作岗位

聚焦·传统车企新动向

福特汽车裁减数百个网联汽车软件工作岗位

知情人士透露，作为其提升运营效率计划的一部分，福特汽车正在对美国和加拿大地区的网联汽车软件团队进行优化调整，预计将削减约350个工作岗位，约占福特网联汽车软件团队总人数的5%。该公司已于5月13日向相关员工发出通知。被裁撤的岗位主要涉及旗下品牌福特和林肯最新推出的数字体验项目。

本田汽车预计关税将严重冲击利润，推迟在加拿大的电动汽车投资

本田汽车预测，受美国关税政策的重创，其当前财年的营业利润将同比大降59%，从上一财年的1.21万亿日元降至5,000亿日元；营业利润率将从刚结束财年的5.6%下降至2.5%；净利润将同比下降70%至2,500亿日元。本田汽车首席执行官三部敏宏预计，该公司将因关税面临40亿美元的影响。另外，由于电动汽车需求增长放缓超出预期，且市场前景不明朗，该公司还将在加拿大投资150亿加元建设电动汽车中心的计划推迟了两年。

本田汽车上一财年营业利润同比下降12%

本田汽车公布，上一财年（2024年4月1日至2025年3月31日），其营收同比增长6.2%至21.68万亿日元（约合1,448亿美元）；营业利润同比下降12%至1.21万亿日元；全球销量同比下降9.6%至372万辆；其中，在其最大市场北美的总交付量同比下降1.6%至165万辆；在亚洲市场的销量同比下降28%至118万辆；在欧洲市场的交付量同比下降9.7%至9.3万辆。

本田汽车CEO：暂不会重启与日产汽车的整合谈判

在谈到与日本竞争对手日产汽车失败的合并谈判时，三部敏宏表示，该公司目前不会重启整合谈判，而是专注于改善其在严峻商业环境中（包括关税影响）的应对策略。

日产汽车计划到2027财年在全球关闭7家组装厂

日产汽车计划到2027财年（2027年4月1日至2028年3月31日），将其全球组装厂从目前的17家整合至10家。这意味着比原计划多关闭4家工厂。此举旨在到2027财年将该公司的全球产能调整至约250万辆至300万辆。日产汽车在全球的工厂中拥有大量未使用的产能，但该公司的目标是在上述计划结束时实现工厂满负荷运行。为了利用部分过剩的工厂产能，日产汽车正与三菱汽车和本田汽车就美国联合制造进行谈判。

日产英国工厂未列入全球关厂计划

据悉，日产汽车将在全球范围内关闭7家工厂，但位于英国Sunderland的工厂将得以保留，继续作为日产汽车在欧洲唯一的制造工厂。目前，该工厂雇佣了约6,000名员工，主要生产面向欧洲市场的日产逍客紧凑型SUV和Juke小型SUV。

日产汽车2024财年营业利润同比大降88%

日产汽车公布，2024财年（2024年4月1日至2025年3月31日），其营业利润同比大降88%至698亿日元（约合4.66亿美元）；净亏损达6,709亿日元；全球销量同比下降2.8%至335万辆；不过，北美作为日产汽车最大的市场，总交付量却同比增长3.3%至130万辆。

日产汽车预计2025财年将因关税损失约4,500亿日元

鉴于关税的不确定性，日产汽车尚未提供2025财年（2025年4月1日至2026年3月31日）的利润预期，但该公司预计其全球销量将同比下降2.9%至325万辆。同时，日产汽车预计，2025财年，关税将使其损失约4,500亿日元。不过，该公司认为，在2025财年第一财季可以通过一些措施抵消约30%的关税成本，其中包括优先考虑美国组装的车型。

日产CEO：或与本田在美国展开合作

日产汽车首席执行官Ivan Espinosa指出，当前汽车制造商正通过在美国生产更多车辆来规避关税。他也表示，日产汽车可能寻求与本田汽车在美国展开合作，目前正与本田汽车讨论如何利用日产美国工厂的部分产能。同时，Ivan Espinosa还称，日产汽车希望在欧洲、印度和拉丁美洲加强与雷诺的合作，并在美国与三菱汽车合作开发皮卡和电动汽车电池。

Stellantis宣布将基于电动车型推出混动版菲亚特500

Stellantis计划于今年11月份启动菲亚特500e城市电动汽车的轻度混合动力版本生产。该款车型将在意大利都灵米拉菲奥里工厂投产，旨在重振菲亚特品牌在欧洲市场的地位，同时提振意大利本土日渐低迷的汽车产量。

捷豹路虎Q1税前利润同比增长32%

捷豹路虎今年第一季度（1月至3月）的税前利润同比增长32%至8.75亿英镑，这是捷豹路虎连续第10个盈利季度；营收达77亿英镑，同比下降1.7%；销量同比增长1.1%，得益于北美和欧洲对其SUV的强劲需求。

捷豹路虎上财年利润同比增长15%

2024年4月1日至2025年3月31日，捷豹路虎的利润同比增长15%至25亿英镑，为10年来最高；营收同比持平，达290亿英镑。

聚焦·新能源

全球4月电动汽车销量同比增长29%

Rho Motion的数据显示，今年4月份，全球电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的销量同比增长29%至150万辆；其中，在中国市场的销量同比增长32%至90万辆；在欧洲市场的销量同比增长35%至30万辆；而在北美市场的销量则同比下降5.6%至10万辆。

通用汽车与LG新能源共同开发新型电池，预计2028年应用于皮卡和SUV

通用汽车表示，已与合资企业合作伙伴LG新能源共同研发出一款新型电池，该技术将显著降低主流电动汽车的制造成本，同时不影响续航能力。这款名为富锂锰（LMR）的电池计划于2028年率先在皮卡和全尺寸SUV上投入使用。这也将是Ultium Cells LLC（双方的合资企业）首次商业化应用方形电动汽车电池。

通用汽车暂停5,500万美元氢燃料电池项目

通用汽车已暂停与Piston Automotive合作的价值5,500万美元项目，该项目原计划在美国底特律的一家工厂生产氢燃料电池。知情人士透露，通用汽车已暂停工厂建设工作，并将在未来几周内决定是否继续推进该项目。对此，通用汽车发言人Kevin Kelly拒绝透露该项目具体进展，仅表示该项目尚未取消。

美国佛蒙特州暂停电动汽车销量要求 

5月13日，美国佛蒙特州州长Phil Scott宣布暂停该州针对乘用车及中重型卡车的电动汽车销量要求。这一决定折射出美国各州对加利福尼亚州零排放法规的普遍担忧。此前，佛蒙特州与纽约州、马里兰州、马萨诸塞州等共11个州采纳了加州的零排放车辆法规。该法规要求车企到2035年全面禁售纯燃油车型，并规定2026年款轻型车辆中零排放车型占比须达到35%。